Toν Ιανουάριο του 1968 η ναυτιλιακη εταιρεία Κρίτων του Τζανή Κατσουλάκου ανακοίνωσε την αγορά του εγγλέζικου πλοίου Queen of the channel. Ήταν το πρώτο επιβατηγό πλοίο που αγόραζε ο Τζανής Κατσουλάκος. Στο πλοίο αυτό δίνει το όνομα Οία. Σκαρί ναυπηγημένο στην Αγγλια το 1948 από τα ναυπηγεία W. Denny & Bros LTD, ολικό μήκος 82,9 μέτρα, μέγιστο πλάτος 13,42 μέτρα, βύθισμα 2,2 μέτρα, μηχανές Tween Screw 2 eng 2 SA , 8 CYL, 3000 bsp Sulzer, ταχύτης 18 μίλια.
Απ'το λιμάνι του Πειραιά ξεκίνησε δρομολόγια στις 22 Ιουνίου 1968, κάθε Σάββατο για Πάρο - Νάξο -Ίο - Οία - Θήρα, κάθε Δευτέρα,Τετάρτη και Παρασκευή για Τήνο - Μύκονο, Τρίτη και Πέμπτη για Πάρο - Νάξο. Από το καλοκαίρι του 1969 για Σύρο -Τήνο - Μύκονο και δύο φορές την εβδομάδα προέκταση δρομολογίου για Ίο - Οία - Θήρα. Από το 1972 δρομολογείται για Σέριφο - Σίφνο - Μήλο - Πάρο - Νάξο - Κέα - Κύθνο. Το 1973 προσθέτει στα δρομολόγιά του και τα νησιά Ίο - Οία - Θήρα. Το 1974 στη Σέριφο προσαραζει και βγαίνει ολική απώλεια. Αγοράζεται από τον Καρρά ο οποίος το επισκευαζει και καταφέρνει να ξαναβγάλει το πλοίο στις κυκλάδες με το όνομα Λητώ, το δρομολογεί Σέριφο - Σίφνο - Μήλο - Κίμωλο - Ίο - Οία - Θήρα. Το 1978 το πλοίο με το ίδιο όνομα βγαίνει στις κυκλάδες ομως με διαφορετικο σινιάλο, μια και αγοραστηκε απο τον Γ. Κουσουνιάδη. Δρομολογείται σε απογευματινά δρομολόγια για Τήνο - Μύκονο. Το 1979 πάλι για Τήνο - Μύκονο και κάθε Σάββατο προέκταση δρομολογίου για Ίο - Θήρα. Το 1980 τα δρομολόγιά του ήταν Τήνο - Μύκονο - Πάρο, έως στις αρχές Οκτωβρίου οπότε και απεσύρθη. Πουλήθηκε για παλιοσίδερα το 1984 και διελύθη.
Το Οία σε καρτ ποστάλ της εταιρείας Κρίτων.
Oia.jpg
Αποκομα εφημεριδας Ναυτεμπορικη.
apokoma.jpg.