Ακόμα μία φωτογραφία του Ηλέκτρα επί Τυπάλδων από το Navi & Armatori. Αν και η ευκρίνεια δεν είναι καλή πιστεύω ότι η φωτογραφία είναι τραβηγμένη στην Υδρα που αγκυροβολούσε αρόδου κάθε Σάββατο.
Ακόμα μία φωτογραφία του Ηλέκτρα επί Τυπάλδων από το Navi & Armatori. Αν και η ευκρίνεια δεν είναι καλή πιστεύω ότι η φωτογραφία είναι τραβηγμένη στην Υδρα που αγκυροβολούσε αρόδου κάθε Σάββατο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSS QUEEN ANNA MARIA : 01-10-2009 στις 13:51
Δημοσίευμα στην εφημερίδα Μακεδονία της 9ης Ιανουαρίου 1976 (από το ψηφιοποιημένο αρχείο της Εθνική Βιβλιοθήκης) με αντικείμενο τη προσάραξη της πριγκήπισσας:
1976 01 09 Μακεδονία σελ 7a.JPG
Το μεγάλο υπερωκεάνιο!!! San Giorgio. Αν είναι δυνατόν.
Καρτ ποστάλ του πλοίου με τα original σινιάλα και όνομα, Sidi Okba:
Συνημμένο Αρχείο 60096
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gtogias : 05-10-2010 στις 08:57
Αναμνησεις... Ηλεκτρα στις 2 Ιουλιου 1965
19650702 Electra.jpg
Τότε που τα πλοία με Ελληνική σημαία κυριαρχούσαν στην αγορά κρουαζιέρας της Ανατολικής Μεσογείου.
Ηλέκτρα και Στέλλα Ωκεανίς στο Κουσάντασι της Τουρκίας το 1967. Εντύπωση κάνει (σε εμένα) το βάψιμο της τσιμινιέρας του Ωκεανίς χωρίς το κόκκινο της Sun Line:
Συνημμένο Αρχείο 98637
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gtogias : 05-10-2010 στις 09:03
Η τσιμινιέρα Γιώργο είναι ακριβώς όπως στην carte postale με την απεικόνηση του καλλιτέχνη που έχεις ανεβάσει εδώ http://www.nautilia.gr/forum/showthr...t=25220&page=4 στο θέμα του Stella Oceanis. Δεν θυμάμαι και εγώ, γιατί μία ζωή με την κόκκινη φάσα το θυμάμαι, μήπως μέχρι το 67 είχε λευκή? Η φωτογραφία πάντως συγκλονηστική γιατί από το ELECTRA δεν υπάρχει πλέον και τόσο υλικό. Να σημειώσουμε επίσης ότι το 1967 ήταν η τελευταία χρονιά για το ELECTRA υπό ιδιοκτησία Τυπάλδων.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSS QUEEN ANNA MARIA : 19-07-2010 στις 15:52
Henry, the conversion of Electra brought a very elegant outcome from the fire-damaged hull of the French pass/cargo ship.
But internally things were not that great... The naval architect Konstantinos Philippou, in his memoirs remembers a visit that he paid to the ship while working in the Piraeus maritime surveillance office. He went to check the ships' newly installed fire detectors. Well the fire detectors were in place but then he found out that they were no cables connecting them with the main switchboard!