...και ενώ ακούγονται 2-3 μνηστήρες για τη
γραμμή και η Σάος έχει κηρυχθεί έκπτωτη
υπάρχει και ένας άλλος παράγοντας που
πρέπει να ληφθεί υπόψιν....
https://www.evros-news.gr/2019/09/11...Ui7ouBRBboqU1A
...και ενώ ακούγονται 2-3 μνηστήρες για τη
γραμμή και η Σάος έχει κηρυχθεί έκπτωτη
υπάρχει και ένας άλλος παράγοντας που
πρέπει να ληφθεί υπόψιν....
https://www.evros-news.gr/2019/09/11...Ui7ouBRBboqU1A
Επειδή στο forum υπάρχουν πολύ εμπειρότεροι εμού και κάποιοι βρίσκονται νοτιότερα θα ήθελα να ρωτήσω αν έχετε κάποια πληροφορία για ενδιαφέρον στην γραμμή και τι βλέπετε - πιστεύετε να γίνεται τελικά;
Aπό τη στιγμή που είναι μια διαδικασία σε εξέλιξη, δεν νομίζω οτι μπορεί να υπάρξει κάτι νεότερο για το ποιός θα κερδίσει το διαγωνισμό.
Πάντως έχει γίνει γνωστό οτι η ΑΝΕ Σύμης είχε καταθέσει προσφορά με το ΠΡΩΤΕΥΣ. Αξιόλογο πλοίο με μακρά και επιτυχημένη πορεία στην ακτοπλοΐα, αλλά έχω ταξιδέψει με αυτό και με το ΣΑΟΣ ΙΙ δεν θα το έλεγα και αναβάθμιση για τη γραμμή.
Για το ΠΡΩΤΕΥΣ το πληροφορήθηκα και εγώ, σίγουρα ένα πλοίο 50 ετών όσο καλοσυντηρημένο κι αν είναι, δεν μπορεί να αποτελεί αναβάθμιση απέναντι σε ένα πλοίο 18 ετών όσο κακοσυντηρημένο αντίστοιχα κι αν είναι. Πάντως με το Αδ. Κοραής (32 ετών) υπήρξε αναβάθμιση σε πολλούς τομείς.
46 Μαΐων είναι το ΠΡΩΤΕΥΣ, μην τα στρογγυλεύεις γιατί κάποιοι είμαστε ευαίσθητοι σε αυτά..
Πάντως η ηλικία δεν είναι το παν ούτε στα καράβια.
Το ΚΟΡΑΗΣ σαφώς είναι εξαιρετικό αλλά κατά την ταπεινή μου γνώμη υπερβολικό για τις πάγιες ανάγκες του νησιού.
Για τις εποχικές ανάγκες δεν χρειάζεται μεγαλύτερο πλοίο αλλά περισσότερα δρομολόγια ν
Είδα https://www.marinetraffic.com/el/ais...hips/240567000 ότι είναι το 1970