Σελίδα 16 από 16 ΠρώτηΠρώτη ... 6141516
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 151 έως 159 από 159

Θέμα: Ξένα υπερωκεάνεια για Έλληνες μετανάστες [Foreign liners for Greek Immigrants]

  1. #151
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.028

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από TSS QUEEN ANNA MARIA Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μία όμορφη φωτογραφία του Vulcania, ενός πλοίου τόσο γνώριμου στον Πειραιά αλλά και στην Πάτρα, στην Βαρκελώνη το 1961 από τον καραβολάτρη φωτογράφο T. Diedrich. Τέσσερα χρόνια μετά το πλοίο αντικατεστάθηκε από τα νεώτερα Cristoforo Colombo και Leonardo Da Vinci και πουλήθηκε στην Siosa Line (Grimaldi-SIOSA Lines) με το νέο όνομα Caribia. Η διαφορά του με το αδελφάκι του Saturnia ήταν στην τσιμινιέρα όπου το Vulcania είχε ένα περιμετρικό χείλος ενώ το Saturnia είχε μία υπερυψωμένη μύτη στο μπροστινό μέρος για να διώχνει καλύτερα την κάπνα μακρυά από τα ανοικτά καταστρώματα.
    Nα δούμε και μια φωτογραφία του πλοίου στα γεράματα του, ως CARIBIA στη Βαρκελώνη το 1972, όταν το φωτογράφισε ο φιλος Trevor. Το Σεπτέμβριο της ίδιας χρονιάς χτύπησε σε βράχια στις Κάννες με αποτέλεσμα να καταλήξει στον παροπλισμό και την επόμενη χρονιά να πουληθεί για παλιοσίδερα.

    CARIBIA-Barcelona-July 1972.jpg

  2. #152
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.571

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Nα δούμε και μια φωτογραφία του πλοίου στα γεράματα του, ως CARIBIA στη Βαρκελώνη το 1972, όταν το φωτογράφισε ο φιλος Trevor. Το Σεπτέμβριο της ίδιας χρονιάς χτύπησε σε βράχια στις Κάννες με αποτέλεσμα να καταλήξει στον παροπλισμό και την επόμενη χρονιά να πουληθεί για παλιοσίδερα.

    CARIBIA-Barcelona-July 1972.jpg
    Ήταν τότε που τα πλοία ήταν ΠΛΟΙΑ πανέμορφα και όχι επιπλέοντες ντουλάπες ή πολυκατοικίες.

  3. #153

    Προεπιλογή Το τραγικο πλοιο ΝΕΥΣΤΡΙΑ

    Ενα κα μοναδικο μεταναστευτικο ταξιδι του ΝΕΥΣΤΡΙΑ απο την Πατρα για την Νεα Υορκη απο την εφημεριδα Ελπις της 3/6/1907.
    Το πλοιο αυτο ειχε τραγικο τελος μια και την επομενη χρονια χαθηκε στον Ατλαντικο αυτανδρο και χωρις κανενα ιχνος. Οταν χαθηκε δεν ειχε επιβατες...

    Neustria.jpg

    19070603 Νευστρια1 Ελπις.jpg
    19070603 Νευστρια2 Ελπις.jpg

  4. #154
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.028

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ενα απο τα Excelsior, Exarch και Exilona της American Export Lines στην Καλαματα
    Συνημμένο Αρχείο 119270
    www.ebay.it
    Ξεφυλλίζοντας ξανά το θέμα παρατήρησα αυτή τη φωτογραφία στην Καλαμάτα και πρέπει να πω οτι το πλοίο της American Export Lines που φαίνεται στο κέντρο δεν είναι ένα από τα αναφερόμενα τα οποία ανήκαν στην κλάση των Hog Islander και που βλέπουμε εδώ:
    ael20si.jpg

    Στην πραγματικότητα το πλοίο στην Καλαμάτα είναι ένα από τα οκτώ πλοία τύπου C3-E που ναυπηγήθηκαν το 1939-40 για την AEL και τα οποία είχαν το χαρακτηριστικό σουλούπι των πλοίων τύπου C3 αλλά ολοκληρώθηκαν με την κλασσική πρύμνη τύπου counter που χαρακτήριζε τα πλοία της εταιρίας. Εδώ βλέπουμε το σχέδιο των c3-E που ήταν τα Exporter, Explorer, Exchange, Express, Exemplar, Exhibitor, Executor, Examiner. Πλην του Express που βυθίστηκε στον πόλεμο τα υπόλοιπα διαλύθηκαν το 1968-71. Εξυπηρέτησαν τη γραμμή της Μεσογείου μεταφέροντας εμπορεύματα, όπως για παράδειγμα λάδι από το λιμάνι της Μεσσηνίας. Μιας και στη φωτογραφία της Καλαμάτας τα πλοία δεν έχουν ζωγραφισμένες σημαίες στο πλάι τους για να υποδηλώσουν την ουδετερότητα τους προκύπτει οτι η φωτογραφία είναι μεταπολεμική.

    Να δούμε μια ωραία φωτογραφία του Exemplar δεξαμενισμένου
    (από το Hoboken Historical Museum)
    exemplar.jpg

    και το σχέδιο τους
    c3_e_kl.jpg
    πηγή

  5. #155
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.028

    Προεπιλογή

    To MARTHA WASHINGTON που είχε μεταφέρει και εκατοντάδες Έλληνες μετανάστες, εδώ σε μια αναχώρηση του από τo "Nέο Κόσμο"

    μαρθα.jpg

  6. #156
    Εγγραφή
    Oct 2014
    Μηνύματα
    1.283

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    To MARTHA WASHINGTON που είχε μεταφέρει και εκατοντάδες Έλληνες μετανάστες, εδώ σε μια αναχώρηση του από τo "Nέο Κόσμο"

    μαρθα.jpg
    Ενδιαφέρον θέμα,για τους Ελληνες μετανάστες,και όμορφες σπάνιες φωτο.

  7. #157

    Προεπιλογή

    Άλλες εποχές, άλλα μέτρα ασφαλείας. Βλέπεις το απίστευτο πλήθος στην προβλήτα, και δεν μπορείς παρά να σκεφτείς ότι με ένα κατά λάθος σπρώξιμο, με ένα μικροεπεισόδιο ή κάποιο μικροπανικό πολλοί θα μπορούσε να κατέληγαν στην θάλασσα. Για να μην μιλήσουμε για κάποιο σπάσιμο κάβου.

  8. #158
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.028

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το πλοίο που εικονίζεται πρέπει να είναι το Kaiser Franz Joseph I, ένα πλοίο ναυπήγησης 1912 που με αυτό το όνομα ταξίδεψε μόνο 2 χρόνια καθώς ο 1ος παγκόσμιος το κράτησε δεμένο στην Τεργέστη. Με την διάλυση της Αυστρο-Ουγγαρίας και την απώλεια των παραλίων, η εταιρεία μετανομάσεται το 1919 σε Cosulich Line, και συνεχίζει της δραστηριότητες της από την Τεργέστη.
    Το Kaiser Franz Joseph I, μετανομάσεται Presidente Wilson και συνεχίζει να περνάει από την Πάτρα.
    Άφιξη του πλοίου στην Πάτρα πιθανότατα τη δεκαετία του '20 και ως PRESIDENTE WILSON πλέον.

    marco polo.jpg

  9. #159
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.028

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το Exiria πηγαινε απο την Θεσσαλονικη στην Νεα Υορκη. Εδω αγγελια της 19ης Οκτωβριου 1932 απο την Μακεδονια

    The ship was built as Corson by American International Shipbuilding Corp., Hog Island, Pennsylvania. She was built for the United States Shipping Board. In 1920 she was assigned to Export Steamship Corp. She was outright purchased in 1925 and renamed Exiria in 1928.

    In 1941 she was renamed Exchester, in 1946 Exmoor, and -like a ping pong ball- in 1946 she was sold to the Parry Navigation Company and renamed Esther. In 1947 she was sold to Montijo Company, Panama and renamed Meridian. She was scrapped in 1953.



    Συνημμένο Αρχείο 71120
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ΕΧΙRIA ήταν ένα από τα 110 φορτηγά τύπου 1022 ή αλλιώς "Hog Islanders". Δεν είχαν χώρους ενδιαίτησης για επιβάτες (πλην 6 που μετασκευάστηκαν στην πορεία) και έτσι οι ταλαίπωροι που το προτίμησαν θα έκαναν αξέχαστο ταξίδι...

    Το σχετικό σχέδιο των πλοίων αυτού του τύπου:

    Συνημμένο Αρχείο 71156
    πηγή
    Ένα άρθρο από τα Ναυτικά Χρονικά του 1931 αναφέρει τα πλοία της εταιρίας που ταξίδευαν έως την Ελλάδα, τα περισσότερα από τα οποία ήταν τύπου "Hog" όπως το EXIRIA.
    ex ships.jpg

    Το EXIRIA πέρασε από ελληνικά χέρια όταν μετονομάστηκε το 1947 σε MERIDIAN για την παναμαδέζικη Cia Montijo de Vapores SA η οποία ανήκε στον πρώην ναύαρχο Μαλάμο που τότε ανακοινώθηκε οτι είχε αγοράσει δυο παρήλικα "Hog Islanders".

    Δεν ήταν ο μόνος Έλληνας που είχε αποκτήσει από τα κακομούτσουνα αμερικάνικα φορτηγά, καθώς ο Μαγκλιβέρας είχε το 1952-53 το MARIANDREA, ο Λιβανός το 1947-52 το BIENVENIDO, ο Ευγενίδης το υπερωκεάνειο PROTEA, κλπ. Παρά την μικρή τους ταχύτητα και την ηλικία τους, συνέχισαν να βρίσκουν αγοραστές ακόμη και το 1955 οπότε Ανδριώτες αγόρασαν το ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (παρακάτω σαν ελβετικό) και το ταξίδεψαν για δυο χρόνια υπό σημαία Κόστα Ρίκα, πρωτού ως ΑΝΝΑ ΜΑRIA καθηλωθεί από μια πυρκαγιά. Όταν διαλύθηκε το 1959 ήταν μάλλον το τελευταίο ελληνόκτητο τύπου Hog.
    Demetrios.jpg

    To τελευταίo των "Χόγκ" ήταν το βραζιλιάνικο MAUA που ταξίδευε ως "μικτό" και διαλύθηκε το 1967.
    naviomaua.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 12-11-2021 στις 23:33

Σελίδα 16 από 16 ΠρώτηΠρώτη ... 6141516

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας