Διαφημησις της HAPAG της 11ης Αυγουστου 1907... και παλι ολοι σαν τρελλοι κανουμε ανταγωνισμο στο καινουριο Μωραιτης.... Και με τι ψεμματα... Ας προσπαθησει ο κακομοιρης ο μεταναστης να καταλαβει οτι τα Deutscjland, Amerika, Köningin Auguste Victoria και President Lincoln δεν πανε κατ ευθειαν απο τον Πειραια στην Νεα Yορκη και οτι μια λεξουλα ("μεσω") δινει ολη την διαφορα!
19070811 Hamburg Line.jpg
Το Exiria πηγαινε απο την Θεσσαλονικη στην Νεα Υορκη. Εδω αγγελια της 19ης Οκτωβριου 1932 απο την Μακεδονια
The ship was built as Corson by American International Shipbuilding Corp., Hog Island, Pennsylvania. She was built for the United States Shipping Board. In 1920 she was assigned to Export Steamship Corp. She was outright purchased in 1925 and renamed Exiria in 1928.
In 1941 she was renamed Exchester, in 1946 Exmoor, and -like a ping pong ball- in 1946 she was sold to the Parry Navigation Company and renamed Esther. In 1947 she was sold to Montijo Company, Panama and renamed Meridian. She was scrapped in 1953.
19321019 Exiria.jpgAmerican Export Lines, New York, was the biggest US-flag shipping company between the US east coast and the Mediterranean from 1919 to 1977, offering both cargo ship services and passenger ship services, until declaring bankruptcy and was acquired by Farrell Lines, New York.The Export Steamship Corporation Inc. was founded in January 1919 under the laws of the State of New York. The first Export transatlantic sailing was undertaken by the 3,274 ton chartered freighter MILLINOCKET, which left New York on 16 May 1919 for Antwerp.
IDNo: 2218595 Year: 1919
Name: CORSON Launch Date: 19.6.19
Type: Cargo ship Date of completion: 15.8.19
Flag: USA Keel: 22.8.18
Tons: 4999 Link: 1101
DWT: 7800 Yard No: 531
Length overall: 122.2 Ship Design: 1022
LPP: 118.9 Country of build: USA
Beam: 16.5 Builder: American Intnl
Material of build: Location of yard: Hog Island
Number o screws/Mchy/ Speed(kn): 1ST-11.5
Subsequent History: [LD as SHAWANGUNK] - 28 EXIRIA - 41 EXCHESTER - 45 EXMOOR - 46 ESTHER - 47 MERIDIAN
Disposal Data: BU Dunston 28.3.53
Το ΕΧΙRIA ήταν ένα από τα 110 φορτηγά τύπου 1022 ή αλλιώς "Hog Islanders". Δεν είχαν χώρους ενδιαίτησης για επιβάτες (πλην 6 που μετασκευάστηκαν στην πορεία) και έτσι οι ταλαίπωροι που το προτίμησαν θα έκαναν αξέχαστο ταξίδι...
Το σχετικό σχέδιο των πλοίων αυτού του τύπου:
HOGISLANDERx8.jpg
πηγή
Δρομολογια του Martha Washington
Αυτο εδω απο τις 30 Απριλιου 1914
19140430 MArtha Washington.jpg
Και αλλα τρια της American Export Lines, τα Executive (Excecutive!!!), Excello, και Excelsior. Ηταν κι αυτα οπως το Εxiria Ellinis;
8/12/1931
19311208 all Sal.jpg
Μεταναστευτικό και αυτό.
(διαφήμηση εποχής στο Ριζοσπάστη)
RUSSIA2.jpg
και φωτ/φίες του από
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...Russia-02.html
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...Russia-03.html
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...Russia-04.html
![]()
Ενα από τα τρία , δε γνωρίζω πιό
http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...xilona-01.html
![]()
Και Exporter και Exanthia!
4 Ιανουαριου 1933
19330104 American Exp.jpg
Μα ειχανε επιβατες απο την Θεσσαλονικη αυτα τα πλοια; Και γιατι; Τους μονους που μπορουσα να φαντασθω ειναι Αμερικανοι που εργαζοντουσαν στο Ανατολια και τους γεωργικους σταθμους..