Σελίδα 3 από 5 ΠρώτηΠρώτη 12345 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 44

Θέμα: Ναυτικοί Όμιλοι ανά την Ελλάδα

  1. #21

    Προεπιλογή

    Ναυτικός Όμιλος Γαζίου στο Ηράκλειο Κρήτης. Αποτελεί τον ένα απο τους δύο όμιλους στο Ηράκλειο και τον προτίμησα αρχικά λόγο του εντατικού τμήματος που δημιούργησε μέσα στο καλοκαίρι. Τελικά αποδείχτηκε πολύ καλή επιλογή καθώς ο δάσκαλος ήταν πολύ καλός και μεταδοτικός. Σηκώσαμε μπαλόνι στο εκπαιδευτικό διήμερο ταξίδι, κάναμε νυχτερινή πλεύση ( αλήθεια γιατί να ταξιδεύεις βράδυ αν δεν υπάρχει πραγματική ανάγκη;;; ) κάναμε όλο το τμήμα πρυμνοδετήσεις και πλαγιοδετήσεις, μανούβρες στο λιμάνι Ηρακλείου και γενικότερα διδαχθήκαμε Ναυτιλία, μετεωρολογία, Σωστικά, Πρώτες βοήθειες κτλ κτλ κτλ . Η αλήθεια είναι ότι δόθηκε πάρα πολύ μεγάλη σημασία στο σωστό τριμάρισμα των πανιών, πράγμα που κούρασε σε κάποια φάση αλλά έχει την πλάκα του!! "Μηχανοτζένοα" δεν χρησιμοποιούσαμε ποτέ!!! Γενικότερα σαν απόφθευγμα βασικά κόλησα άγρια με την Ιστιοπλοϊα οπότε μάλλον αυτό είναι το σημαντικό

  2. #22
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Γιατί να ταξιδεύεις βράδυ?

    Πρώτον γιατί το βράδυ δεν σε τρώει ο ήλιος, δεύτερον γιατί πολλές φορές μόνο βράδυ είναι βατός ο καιρός (πχ όταν πιάσουν Μελτέμια), τρίτον γιατί είναι πολύ όμορφο να ταξιδεύεις βράδυ, τέταρτον γιατί όταν το ταξίδι κρατάει πάνω από κάποιες ώρες θέλεις δεν θέλεις θα σε πιάσει και το βράδυ(!!!), πέμπτον γιατί μπορείς να περάσεις την μέρα σου σε έναν όμορφο κόλπο οπότε το βράδυ να ταξιδέψεις πίσω στο λιμάνι, έκτον γιατί μπορεί να πιάσει καιρός, και να γίνεται χαμός στο λιμάνι που είσαι, οπότε να πρέπει να φύγεις και να πας αλλού μέσα στην μαύρη και άγρια νύχτα...

    θέλεις και άλλους λόγους?
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  3. #23
    Εγγραφή
    Mar 2007
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    1.059

    Προεπιλογή

    Σωστα τα λες..να ομως που ειναι θεμα συνηθειας για τον καθενα. Εχω κανει 3 φορες νυχτερινο. Συμφωνω σε οσα λες αλλα η αληθεια ειναι οτι τσιτωσα αρκετα....Οταν εισαι νεος ειναι διαφορετικα

  4. #24

    Προεπιλογή

    Μόνο και μόνο το γεγονός ότι μπορεί να μπλέξει η προπέλα μου σε κάποια δίχτυα κάποιου ψαρά εμένα με αποθεί απο την ιδέα... εκτός αυτού το περιβάλλον της Θάλλασας για ταξίδι φαντάζει άγνωστο για μένα τουλάχιστον ακόμα...

  5. #25
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Τα δίχτυα αφρού είναι παράνομα. Εγώ τουλάχιστον, τόσα χρόνια ταξιδεύω, τέτοια δίχτυα δεν έχω δει.

    Στην προπέλα μπλέκουν παραγάδια, αδέσποτα σκοινιά και σακούλες.
    Αυτό όμως δεν συμβαίνει μόνο την νύχτα, αυτό συμβαίνει και την ημέρα.

    Θα μου πεις την ημέρα βλέπω... Δεν βλέπεις!!! Αυτά που βλέπεις, αίναι κατά 99% ακίνδυνα. Τα επικίνδυνα είναι τα ημιβυθισμένα, που περιπλανιούνται σε βάθος μισού-ένα μέτρου... Αυτά δεν τα βλέπεις!!!
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  6. #26

    Προεπιλογή Σεβασμός στη θάλασσα!!!

    Αν κι έχουμε ξεφύγει από το θέμα επειδή είναι σχετικό το βάζω εδώ και το μεταφέρουμε μαζί με τα άλλα σε άλλο πιο σχετικό θέμα. Και δείχνει το πρώτο πράγμα που πρέπει να μαθάίνουν οι όμιλοι στα μέλη και τους εκπαιδευόμενους, τη θάλασσα δεν πρέπει να τη φοβάσαι αλλά να τη σέβεσαι:

    Ναυαγός λόγω... μηχανόλαδων

    «ΓΥΡΙΣΤΕ ΓΡΗΓΟΡΑ το πλοίο καπετάνιε... ένας άνθρωπος είναι στη θάλασσα και φωνάζει προς το μέρος μας». Το καταμαράν έκανε αμέσως στροφή και ο Μανώλης Κουβαριτάκης ένιωσε ξανά το αίμα να κυλά στις φλέβες του. Βρισκόταν ήδη μια ώρα μέσα στο νερό, λόγω μίας σακούλας με μηχανόλαδα...

    H μεγάλη περιπέτεια για τον Μανώλη Κουβαριτάκη ξεκίνησε το μεσημέρι της Κυριακής από τον Πόρο. Ήταν 12.15 όταν έβαλε μπροστά τη μηχανή και χάραξε πορεία προς τον Ναυτικό Όμιλο, στο Φάληρο. H «Δάφνη», το ιστιοπλοϊκό του σκάφος που έχει μήκος 10 μέτρα, προχωρούσε με ταχύτητα περίπου 6 μιλίων την ώρα. H πλώρη του σκάφους είχε ήδη ξεπροβάλει μπροστά από την άκρη της Αίγινας, τον Τρούλο, και η ακτή της Αττικής φαινόταν σε απόσταση 9 μιλίων. Ώσπου ξαφνικά, ένα τράνταγμα τάραξε το σκάφος και η προπέλα σταμάτησε να γυρίζει. «Ήταν τόσο έντονος ο κραδασμός που τρόμαξα και το πρώτο πράγμα που σκέφθηκα ήταν ότι κάτι θα είχε πιαστεί στην έλικα», λέει στα «NEA» ο κ. M. Κουβαριτάκης.

    H μοιραία σακούλα

    Ο Σαρωνικός είναι γεμάτος από σακούλες και σχοινιά που πολύ συχνά μπλέκονται στις προπέλες των σκαφών. Ο 51χρονος ιστιοπλόος δεν χρειάστηκε πολλή ώρα να σκεφθεί τι έπρεπε να κάνει. «Θα βουτούσα για να δω τι είχε "πιάσει" η προπέλα». Έκανε «κράτει» τη μηχανή και πήγε αμέσως στην πρύμνη. Έβγαλε την πτυσσόμενη σκάλα, την έριξε στη θάλασσα και βούτηξε κάτω από την προπέλα. Ύστερα από λίγα λεπτά είχε τραβήξει τη σακούλα από την έλικα και ήταν έτοιμος να πιάσει τη σκάλα για να ανέβει στο σκάφος. «Θα μπορούσα να είχα αφήσει τη σακούλα στη θάλασσα αλλά δεν το έκανα. Προτίμησα να την πάρω μαζί μου στο σκάφος...».

    Την επόμενη στιγμή ο Μανώλης Κουβαριτάκης απλώνει το χέρι του να πιάσει τη σκάλα αλλά αυτή ξεγλιστράει από τη λαδωμένη του παλάμη. Κάνει ακόμα μια προσπάθεια, όμως ούτε και τότε καταφέρνει να κρατηθεί πάνω της. «H σακούλα είναι γεμάτη με λάδια, από αυτά που αφήνουν τα σκάφη στο πέρασμά τους. Τα χέρια μου είναι γεμάτα λάδια και όσο κι αν προσπαθώ δεν μπορώ να τη γραπώσω...». Και το σκάφος απομακρύνεται. Το νοτιαδάκι που έχει σηκωθεί κάνει τη «Δάφνη» να γλιστράει και να αφήνει πίσω της τον Μανώλη. «Είχα ξεχάσει να δεθώ με σκοινί στο σκάφος», σημειώνει και αρχίζει να κολυμπά.

    Όμως αυτό δεν ήταν το μόνο του λάθος. Πάνω στο ιστιοπλοϊκό είχε ανοίξει τον ανεμοθώρακα, μια νάιλον τέντα που εμποδίζει τις πιτσιλιές από το νερό να φθάσουν στο κατάστρωμα. Και ο ανεμοθώρακας είχε αρχίσει να λειτουργεί σαν πανί, σπρώχνοντας τη «Δάφνη» ακόμη μακρύτερα. Ο ιστιοπλόος άρχισε τότε να κολυμπά, γρήγορα. Τα 3-4 μέτρα που τον χώριζαν από το σκάφος του, έγιναν 10, 20, 50. Τα 10 λεπτά που βρισκόταν στο νερό έγιναν μισή ώρα, τρία τέταρτα, μία ώρα...

    Κανένα πλεούμενο δεν υπήρχε τριγύρω, η «Δάφνη» προχωρούσε μόνη της προς το Φάληρο στα 200 μέτρα μακριά του. Το άλλο ιστιοπλοϊκό που προπορευόταν, είχε αλλάξει πορεία πριν από ώρα... Και ξαφνικά ένας αναπάντεχος θόρυβος τον κάνει να γυρίσει το κεφάλι του και να δει στα 60 μέτρα μακριά του ένα μεγάλο καταμαράν, που πήγαινε στον Πόρο. «Αρχίζω να κουνάω τα χέρια μου, να φωνάζω, να χτυπάω τη θάλασσα αλλά κανείς δεν με βλέπει. Το πλοίο απομακρύνεται μακριά μου και χάνεται και εγώ είμαι στη μέση του πελάγους, 9 μίλια από την ακτή, αβοήθητος...

    «Με είδαν από το καταμαράν»

    Και τη στιγμή που όλα έδειχναν ότι τελειώνουν, «πως έπρεπε να είχα δείξει σεβασμό στη θάλασσα, πως έπρεπε να είχα δεθεί, πως..., πως..., όλα αυτά που μου έμαθαν στη σχολή πριν απο 25 χρόνια, μια κυρία από το καταμαράν φωνάζει στον καπετάνιο: «Είδα έναν άνθρωπο στη θάλασσα, γυρίστε πίσω το καράβι, γυρίστε το πίσω!». Ο Μανώλης Κουβαριτάκης ξύπνησε από το λήθαργο του πανικού όταν άκουσε την κόρνα του πλοίου πίσω του. Νόμιζε πως ήταν άλλο καταμαράν. Ήταν όμως το ίδιο.

    «Μου έριξαν σωσίβιο και με σκοινί με βοήθησαν να ανέβω επάνω. Με ρώτησαν αν είμαι καλά και πόση ώρα έμεινα στη θάλασσα. Τους είπα ότι είμαι εντάξει, τους ευχαρίστησα θερμά και ζήτησα να πλησιάσουμε τη "Δάφνη"». Το πλοίο πλησίασε το ιστιοπλοϊκό και τη στιγμή που ο Θάλαμος Επιχειρήσεων του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και το Λιμεναρχείο ρωτούσαν συνεχώς λεπτομέρειες για το συμβάν και για την κατάσταση της υγείας του, ο Μανώλης βουτούσε πάλι στη θάλασσα και ανέβαινε από τη σκάλα στο σκάφος του.


    ΤΑ ΝΕΑ , 08/08/2006 , Σελ.: N10

  7. #27
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    δεν το είχα ακούσει αυτό... φοβερό πως μπορεί να την πατήσει κανείς...
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  8. #28
    Εγγραφή
    Mar 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    412

    Προεπιλογή νυχτερινές πλεύσεις ...

    Ένας βασικός κανόνας στη θάλασσα είναι να μην επιλέγεις οτιδήποτε δεν αισθάνεσαι ότι μπορείς να το κάνεις με ασφάλεια. Εάν βρεθείς σε δυσκολότερες συνθήκες από αυτές που σχεδίασες θα κάνεις ότι μπορείς καλύτερο, αλλά δεν πρέπει να αγνοήσεις εκ των προτέρων τις δυνατότητές σου.

    Το ιστιοπλοϊκό σκάφος είναι σχεδιασμένο να ταξιδεύει αργά αλλά μεγάλες αποστάσεις. Εάν λοιπόν ξεφύγουμε από την ακτοπλοία τότε θα σχεδιάσουμε αναγκαστικά πολυήμερες πλεύσεις (non stop). H νυχτερινή πλεύση είναι απόλυτα ελεγχόμενη και τα σκάφη είναι σχεδιασμένα για αυτή. Οι μικρές ταχύτητες ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους του επιτρέπουν να μην φοβάται απρόβλεπτες συγκρούσεις με μικρά αντικείμενα που μπορούν να κάνουν μεγάλη ζημιά σε ένα ταχύπλοο. Όταν λοιπόν οι δυνατότητές μας το επιτρέπουν και με δεδομένο έναν αντίστοιχο σχεδιασμό (συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού του σκάφους) η νυχτερινή πλεύση μπορεί να προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα που ανέφερε ο mangos. Για μπράτσα άνω των 12-15 ωρών είναι μάλλον μονόδρομος, όπως και για μικρότερα όταν οι συνθήκες τη νύχτα είναι καλύτερες. Ο εκ' περιτροπής ύπνος των μελών του πληρώματος (και των παιδιών) και η έλλειψη ήλιου κρατάει δυνάμεις και για την επόμενη ημέρα.
    Τελευταία να αναφέρω τη μαγεία της νυχτερινής πλεύσης ειδικά με φεγγαράδα.

  9. #29
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Με γεμάτο φεγγάρι, η νύχτα είναι σαν μέρα, χωρίς να ψήνεσαι από τον ήλιο.

    Αλλά και χωρίς φεγγάρι, βλέπεις!!! Βέβαια ξεχνάς τα φώτα στο σκάφος, χρησιμοποιώ μόνο έναν φακό, με λεντάκια. Αν ανάψεις φως, θέλεις πολύ ώρα για να συνηθίσεις το σκοτάδι και να αρχίσεις ξανά να βλέπεις.

    Αν κλείσω τα ματια μου, και προσπαθήσω να ανασύρω όμορφες εικόνες από την μνήμη μου, θυμάμαι θύελες, το Κάβο Ντόρο αφρισμένο σαν ποτάμι που κάνουν ράφτινγκ, και νυχτερινές εικόνες, για παράδειγμα έξω από την Σίφνο, μια νύχτα χωρίς φεγγάρι, που φαινόταν όλος ο γαλαξίας, ένας ουρανός λες και στον δείχνουν σε πλανητάριο...

    Βέβαια και με το αυτοκίνητο προτιμάω να ταξιδεύω νύχτα... Είναι άδειοι οι δρόμοι, δεν σε τρώει η ζέστη, λιγότεροι μπάτσοι και μπλόκα, και τελικά βλέπεις καλύτερα ποιός έρχεται από απέναντι (στις στροφές), λόγω φώτων...
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  10. #30

    Προεπιλογή

    ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ
    www.halkidasailing.gr

Σελίδα 3 από 5 ΠρώτηΠρώτη 12345 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας