Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 58

Θέμα: Ιστορικές φωτογραφίες της Θεσσαλονίκης [Historical Photographs of Thessaloniki]

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    Aug 2008
    Περιοχή
    Χαλάνδρι - Άλικα Λακωνίας - Χανιά
    Μηνύματα
    352

    Προεπιλογή Ιστορικές φωτογραφίες της Θεσσαλονίκης [Historical Photographs of Thessaloniki]

    Λιμενας Θεσσαλονικης.
    Το φοβερο και τρομερο "ΑΝΕΜΟΣ", με τα υπεροχα σινιαλα του Νομικου,
    Το ιστορικο "ΣΑΠΦΩ",
    ενω για το 3ο σηκωνω τα χερια ψηλα. (Αδελφακι του Ionian Sun ???)
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SteliosK : 02-11-2016 στις 19:01 Αιτία: missing photo

  2. #2
    Εγγραφή
    May 2007
    Μηνύματα
    727

    Προεπιλογή

    Ξέχασες και το δελφίνι που είναι παραδίπλα. Τις χρυσές εποχές που υπήρχαν 2 δρομολόγια τη μέρα προς Σποράδες και τώρα δεν υπάρχει κανένα.

  3. #3
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή

    Εάν δεν κάνω λάθος πρόκειται για το Cefalonian Sky, αλλά χωρίς τα σήματα της Seven Islands Lines!
    Ξερεί κανείς τι έκανε στη Θεσσαλονίκη;

  4. #4
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.263

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Appia_1978 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Εάν δεν κάνω λάθος πρόκειται για το Cefalonian Sky, αλλά χωρίς τα σήματα της Seven Islands Lines!


    Ξερεί κανείς τι έκανε στη Θεσσαλονίκη;
    Επρόκειτο να ξεκινήσει μια νέα γραμμή Θεσσαλονίκη - Κωνσταντινούπολη κάτι όμως που δεν έγινε.

  5. #5
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή



    Πολύ ενδιαφέρον!
    Ευχαριστώ

  6. #6

    Προεπιλογή

    Sinfono kai ego gia to trito pou ine to Cefalonian Sky tis Seven Islands. Mia erotisi: Tih ekane ekini tin epoxi stin Thessaloniki??. File Appia an ehis palies fotos apo ellinika plia mi me ksehnas. Thanks

  7. #7

    Προεπιλογή Φωτογραφια μεταγωγικου πλοιου στην Θεσσαλονικη το 1912

    Φωτογραφια μεταγωγικου πλοιου στην Θεσσαλονικη το 1912 απο την ψηφιοποιημενη συλλογη φωτογραφιων, επιστολικων δελταριων (καρτ ποσταλ) και εφημεριδων του Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου (ΕΛΙΑ, http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php)


    Φωτογράφος Γαζιάδης, Αλέκος (Gaziades)
    Τίτλος 14 Νοεμβρίου: Ετοιμασία μεταγωγικού πλοίου για απόπλου.
    Τόπος Θεσσαλονίκη
    Χρονολογία 1912
    Κωδικός Λ043.027

    http://eliaserver.elia.org.gr/elia/s...present=459711

    http://eliaserver.elia.org.gr/elia/s...present=459713

    Thess 1912.JPG

    Thess2.JPG
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 03-07-2010 στις 14:50

  8. #8

    Προεπιλογή

    Καρτ ποσταλ 1910 Θεσσαλονικη

    Απο την ψηφιοποιημενη συλλογη φωτογραφιων, επιστολικων δελταριων (καρτ ποσταλ) και εφημεριδων του Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου (http://eliaserver.elia.org.gr/elia/site/content.php)


    Thessal 1910s.JPG

  9. #9

    Προεπιλογή Norseman

    Το επιβατηγο Norseman μισοβουλιαγμενο εξω απο την Θεσσαλονικη το 1916. Φωτογραφια απο την Εθνικη Βιβλιοθηκη της Γαλλιας

    Norseman in Salonique 1916.jpeg

    Η ιστορια του Norseman περιγραφεται εδω http://harryprosser.customer.netspac...u/Norseman.htm


    SS Norseman

    Hamburg-America's Brasilia was built by Harland & Wolff of Belfast. Launched in November 1901, she made her maiden voyage from Belfast to New York on 21 March 1898. She was then placed on Hapag's Hamburg-Baltimore route, making 13 roundtrips on that route between May 1898 and October 1899.

    In February 1900, Brasilia was sold back to Harland & Wolff, who then sold her on to the Dominion Line. Dominion renamed her Norseman, eliminated the 300 second class accommodations she had had as Brasilia, and had her fitted as a steerage/freight ship for Dominion's North Atlantic service. (The refitting also included an increase in the number of masts, from two to four, as shown here.) Her first voyage for Dominion, though, was as a Boer War troop transport, in February 1900.

    From 1910 to 1914, Norseman was chartered to the Aberdeen Line and sailed on a London-Cape Town-Sydney route. On 22 January, while en route from Plymouth to Salonica with a cargo of mules and munitions, Norseman was torpedoed by U39 in the Gulf of Salonica; she was towed to Mudros harbor, where she was again torpedoed and sank (according to Bonsor) or beached (according to Williams and Kludas). In any event, Norseman remained at Mudros until she was scrapped in 1920.
    Miramar

    IDNo: 1110633 Year: 1898
    Name: BRASILIA Keel:
    Type: Passenger ship Launch Date: 27.11.97
    Flag: DEU Date of completion: 21.3.98
    Tons: 11677 Link: 1600
    DWT: Yard No: 318
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 152.6 Country of build: GBR
    Beam: 15.9 Builder: Harland & Wolff
    Material of build: Location of yard: Belfast
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2Q-13
    Subsequent History: 00 NORSEMAN
    Disposal Data: sm/t off Saloniki 22.1.16 & beached

  10. #10
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    BRASILIA/NORSEMAN

    Η βύθιση έχει προχωρήσει κι άλλο

    http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...rseman-06.html


Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας