Ιστορικές φωτογραφίες της Κέρκυρας [Historic photos of Corfu]

[george_kerkyra]

Λιμάνι Κέρκυρας 14 Αυγούστου 1932

ΥΠΟΔΟΧΗ ΠΡΙΓΚΗΠΑ ΤΗΣ ΟΥΑΛΛΙΑΣ.jpg

[george_kerkyra]

Δίαυλος Βίδο-Κέρκυρας σε ξυλογραφία του 1877

[george_kerkyra]

Αναχώρηση της αυτοκράτειρας Ελισάβετ από την Κέρκυρα. Ξυλογραφία δημοσιευμένη στην The illustrated Lοndon News sta 1861

ΑΤΜΟΠΛΟΙΟ ΣΤΟΠΑΛΙΟ ΦΡΟΥΡΙΟ.jpg

[george_kerkyra]

¶ποψη Κέρκυρας (περ. 1840). Αριστερά διακρίνεται τροχήλατο ατμόπλοιο.

ΑΤΜΟΠΛΟΙΟ-ΛΙΜΑΝΙ ΚΕΡΚΥΡΑΣ.jpg

[george_kerkyra]

Το καταδρομικό «Έλλη» στην Κέρκυρα

Το ελαφρό καταδρομικό «ΕΛΛΗ» έμεινε στην ιστορία του Πολεμικού μας Ναυτικού όχι για τη δράση του, αλλά για το τέλος του, καθώς τορπιλίστηκε από Ιταλικό υποβρύχιο στην Τήνο στις 08.25Ά της 15ης Αυγούστου 1940, ενώ εκτελούσε θρησκευτική αποστολή και δεν υπήρχε εμπόλεμη κατάσταση με την Ιταλία. Ήταν το αποκορύφωμα μιας σειράς προκλήσεων από την πλευρά των Ιταλών.
Το πλοίο ναυπηγήθηκε στις Η.Π.Α. μεταξύ των ετών 1912-1913 στα ναυπηγεία της Νέας Υόρκης με παραγγελία της Κινέζικης κυβέρνησης. Τελικά αγοράστηκε από την Ελληνική το καλοκαίρι του 1914 και κατάπλευσε στην Ελλάδα με ελληνικό πλήρωμα. Έλαβε μέρος σε επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου.
Η «ΕΛΛΗ» είχε εκτόπισμα 2600 τόνων, μήκος 105 μέτρα, πλάτος 12, βύθισμα 5 και μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα 20 κόμβων. Ο οπλισμός της περιλάμβανε 2 πυροβόλα Armstrong των 152 χλστ, 4 των 102 χλστ και 2 των 76 χλστμ, όλα του ιδίου τύπου.
Κατά τη διετία 1924-1925 υπέστη εκτεταμένες μετασκευές στα γαλλικά ναυπηγεία του La seine. Τότε αντικαταστάθηκαν οι ανθρακολέβητες με πετρελαιολέβητες και τοποθετήθηκαν τρεις καινούργιοι ατμοστρόβιλοι. Αφαιρέθηκε το ογκώδες επίστεγο, κατασκευάστηκε νέα σύγχρονη γέφυρα, νέος τριποδικός ιστός και νέοι καπνοδόχοι.
Αφαιρέθηκαν τα τέσσερα πλευρικά πυροβόλα των 102 χλστ και αντικαταστάθηκαν με ένα των 152 χλστ που εγκαταστάθηκε πίσω από τη δεύτερη καπνοδόχο. Το σύστημα βολής εκσυγχρονίστηκε με κατευθυντήρα Vickers, ενώ τοποθετήθηκαν δύο τορπιλλοβλητικοί σωλήνες των 450 χλστ και σύστημα ποντίσεως ναρκών με μεταφορική ικανότητα 100 ναρκών (μοντέλο υπό κλίμακα του σκάφους μετά τη μετασκευή εκτίθεται στο Πολεμικό Μουσείο).

* Η φωτογραφία είναι του 1931 (Π. Σπίγγος) δείχνει την «ΕΛΛΗ» μετά τις μετασκευές, αγκυροβολημένη έξω από το Βίδο ενώ άκατοι πηγαινοέρχονται σε άγνωστα πολεμικά (Βρετανικά αγκυροβολημένα μεταξύ Βίδο και Παλιού Λιμανιού. Αριστερά διακρίνεται το γερμανικό προδρέδνωτ linienschiff «Schleswic Holstein» (καθέλκυσης 1908, εκτοπίσματος 13.000 τόνων). Το γερμανικό αυτό πολεμικό πέρασε στην ιστορία, καθώς έριξε τις πρώτες κανονιές του ΒΆ Παγκοσμίου Πολέμου. Στις 31 Αυγούστου 1939 κατάπλευσε στο Δάντσιγκ και την 1η Σεπτέμβρη, ώρα 04.45Ά, άνοιξε πυρ κατά της πολωνικής σφήνας της Westerplate.

(Η φωτογραφία προέρχεται από το αρχείο του κου Αντρέα Σταματόπουλου)

ΚΑΤΑΔΡΟΜΙΚΟ ΕΛΛΗ-1.jpg

[Ellinis]

Στο μανδράκι φαίνονται δυο πλοία. Γνωρίζουμε κάτι για αυτα;

αγαπητέ Τάσο, το πλοίο αριστερά είναι ένα από τα τροχήλατα ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ ή ΚΑΡΤΕΡΙΑ (το 2ο)του Π.Ν., που για ένα διάστημα τοποθετήθηκαν σε ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Από το πλοίο δεξιά δεν μπορώ να διακρίνω λεπτομέρεις. Αν θες ανέβασε μια μεγαλύτερη ανάλυση του σημείου.

[george_kerkyra]

Λιμάνι Κέρκυρας 1930 (περ.)

Σε πρώτο πλάνο δεξιά ο Μαρκάς που καταστράφηκε κατά τους βομβαρδισμούς του 1940. Στην προκυμαία (Καφέ Γυαλί) δεν έχουν κατασκευαστεί οι χώροι όπου έως τα γραφεία των πορθμείων, ενώ στο επάνω μέρος (οδός Δονζελώτ) διακρίνεται η ψηλή οικοδομή Παραμυθιώτη-Μπαρονέτου.
Το πλοίο που είναι αγκυροβολημένο έξω από το λιμάνι είναι γερμανικό της NORD DEUTSCHE LLOYD. Στο βάθος αναχωρεί επιβατηγό, (πιθανώς Σέρβικο τουριστικό) το οποίο εμφανίζεται και σε άλλες φωτογραφίες εκείνης της περιόδου.
Η φωτογραφία προέρχεται από το Αρχείο Κόκκαλη και οι πληροφορίες για την ταυτότητα των πλοίων οφείλονται στον αείμνηστο γιατρό Κώστα Σγούρο.

ΛΙΜΑΝΙ 930.jpg

[Ellinis]

Εξαιρετικό ντοκουμέντο που καταδικνύει και την κοσμοπολίτικη έλξη της Κέρκυρας!

Το πλοίο δεξιά είναι πράγματι το Σέρβικο KRALJICA MARIJA (ναυπήγησης 1906 ως ARAGUAYA) της Jugoslavenski Lloyd που ταξίδεψε για λογαριασμό της το 1930-40. Κατόπιν έπεσε στα χέρια του Vichy και καταστράφηκε το 1942 κατά την απόβαση των συμμάχων στη Καζαμπλάνκα.
Φωτο του πλοίου υπάρχει και εδώ.

[τοξοτης]

Αγαπητέ George Kerkyra

Με αφορμή τις δύο ωραίες και σπάνιες φωτογραφίες που ανέβασες σχετικά με το λιμάνι της Κέρκυρας θέλω να πω πως κάπως έτσι γράφεται η ιστορία. Πετραδάκι από δω κι από κει , μερικοί λίθοι και δύο τρείς καλοί μάστορες που θα τα ταιριάξουν και να το οικοδόμημα.
Αυτό πιστεύω ότι το έχουν κατά νου και άλλοι.

ΜΑΣΤΟΡΕΣ ΑΚΟΥΤΕ !!!!!!!!!!!!!!

[Nicholas Peppas]

Σπανιο φιλμ απο την βιβλιοθηκη του Institut National de l'Audiovisuel (ΙΝΑ) απο τις 9 Μαιου 1959
http://ha.ina.fr/video/CPF86642658/mediterranee.fr.html

Απο το προγραμμα Voyage sans passeport με τον Gilles Simon και την Irène Chagneau.

Περιλαμβανει απιθανα πλανα απο διαφορα μερη της Ελλαδος. Δειτε το με την ησυχια σας

• ΚΕΡΚΥΡΑ 1:06 μεχρι 2:02

192021.jpg