Καρτ-ποστάλ της Σάμης με το Αγγέλικα και το ¶γιος Γεράσιμος.
Υποπλοίαρχος
Ιστορικές φωτο της Κεφαλλονιάς [Historic photos of Kephallinia]
Καρτ-ποστάλ της Σάμης με το Αγγέλικα και το ¶γιος Γεράσιμος.
Administrator
Appia, η σύγκριση ανάμεσα στα δύο καράβια είναι εντυπωσιακή. Από τη μια το κλασσικό σκαρί του 50χρονου ΑΓΓΕΛΙΚΑ και από την άλλη οι μοντέρνες γραμμές του μόλις μετασκευασμένου ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ.
Η φώτο πρέπει να είναι τραβηγμένη μεταξύ 1960 και 66, χρονιές ορόσημα για τα δύο καράβια.
Υποπλοίαρχος
Όντως Ellinis, αναγράφεται το έτος 1960! Μέσα από τις γραμμές του Αγ. Γεράσιμος, αναδύεται κιόλας το μετέπειτα Κεφαλληνία.
Υποπλοίαρχος
Συναντήσεις
Φίλε Appia 1978, σ' ευχαριστούμε πάρα πολύ για την εξαιρετική αυτή φωτογραφία.
Μια συνάντηση ανάμεσα σε δύο εποχές.
Στη θέση του "¶γιος Γεράσιμος" θα έρθει το "Κεφαλληνία", μετά το "Ιόνιον", ξανά το "Κεφαλληνία", μετά το "Επτάνησος" και τώρα το "Κεφαλονιά".
Ενδιάμεσα πέρασαν και το "Ιονίς" και το "Αργοστόλι".
Ακόμα και το "Superferry II", το "Ρομίλντα", το ταχύπλοο του Αγούδημου.
Ο συγκεκριμένος, πάντως, συνδυασμός των δύο πλοίων, είναι από τους καλύτερους που πέρασαν ποτέ.
Υποπλοίαρχος
Αντώνη,
σε ευχαριστώ!
Αυτό με το Ιόνιον, δεν το ήξεραops:
Ποιες χρονιές πέρασε από τη Σάμη;
Υποπλοίαρχος
Κάπου στα 1974
Κάπου στα 1974-1975, θυμάμαι το "Ιόνιον" να κάνει το δρομολόγιο από Πάτρα για Σάμη-Ιθάκη.
Το θυμάμαι που ταξιδέψαμε δυο φορές εκείνη της εποχή.
Λόγω διπλής καταγωγής (ο πατέρας μου από την Κεφαλλονιά και η μητέρα μου από τη Σίφνο), είχαμε ιδιαίτερο δέσιμο με το συγκεκριμένο καράβι.
Αποτελούσε, κατά κάποιον τρόπο, συνδετικό κρίκο ανάμεσα στις δύο πατρίδες.
Για τις Δυτικές Κυκλάδες, το "Ιόνιον" ήταν/είναι ένα από τα πιο δημοφιλή πλοία που πέρασαν τα τελευταία 30 χρόνια.
Θα έλεγα ότι μαζί με το "Κάλυμνος", το "Μήλος Εξπρές" και, πιθανόν, το "¶γιος Γεώργιος" (το παλιό, ο "Ξιφίας") και το "Πήγασος", είναι αυτά που θυμούνται ακόμα και σήμερα οι περισσότεροι.
Υποπλοίαρχος
Εθνικό Οπτικοακουστικό Αρχείο
Απο την καταστροφη των σεισμων του Αυγουστου 1953. Κεφαλληνια
http://mam.avarchive.gr/portal/digit...824&thid=14196
Υποπλοίαρχος
Νικόλα, σε ευχαριστώ πολύ, αν και η αφορμή είναι τραγική
Ανατρίχιασα με το φιλμ, όπως και εξακολουθώ να ανατριχιάζω με τις περιγραφές του πατέρα μου από εκείνες τις φονικές ημέρες του 53 ...
Η Κεφαλλονιά ήταν ένα πανέμορφο νησί, το οποίο δεν επανήλθε στις παλιές ομορφιές ποτέ πια μετά το σεισμό. Δείτε π.χ. το Αργοστόλι σήμερα! Κατά την ταπεινή μου γνώμη, δεν πλησιάζει ούτε στο ένα της χιλιοίς την παλιά πρωτεύουσα. Ούτε και κοινωνικά βεβαίως. Και πώς άλλωστε, όταν όλες σχεδόν οι οικογένειες έχασαν τα σπίτια τους και την περουσία τους. Ευτυχώς, που ο αριθμός των θυμάτων δεν ήταν πολύ υψηλός, όπως πίστευαν αρχικά!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Appia_1978 : 24-07-2010 στις 13:31
Υποπλοίαρχος
Η καταστροφη του Αργοστολιου απο τον σεισμο του Αυγουστου 1953
Η καταστροφη του Αργοστολιου απο τον σεισμο του Αυγουστου 1953 μεσα απο τις εφημεριδες της εποχηςΑρχική Δημοσίευση από Appia_1978
Νικόλα, σε ευχαριστώ πολύ, αν και η αφορμή είναι τραγική
Ανατρίχιασα με το φιλμ, όπως και εξακολουθώ να ανατριχιάζω με τις περιγραφές του πατέρα μου από εκείνες τις φονικές ημέρες του 53 ...
Η Κεφαλλονιά ήταν ένα πανέμορφο νησί, το οποίο δεν επανήλθε στις παλιές ομορφιές ποτέ πια μετά το σεισμό. .........
Εδω πρωτοσελιδο αρθρο απο την Ελευθερια της 13ης Αυγουστου 1953
1 21-56-32.jpg
2 21-56-32.jpg
3 21-56-32.jpg
Υποπλοίαρχος
Η καταστροφη του Αργοστολιου απο τον σεισμο του Αυγουστου 1953 μεσα απο τις εφημεριδες της εποχης
Εδω πρωτοσελιδο αρθρα απο την Ελευθερια της 13ης, 14ης και 15ης Αυγουστου 1953
Mαθαινουμε για τα πλοια που βοηθησαν...
Περιλαμβαναν το αρματαγωγο του στολου Αλφειος, τα επιβατηγα Ανδρος, Κωστακης Τογιας, Γλαρος, Πινδος, Ελση, Μιαουλης, Καναρης, Καραισκακης, Αιγαιον και Καδιω, και τα πορθμεια Ροδος, Ναυπακτος και Σωκρατης Ιασεμιδης
19530811 Alfeios.jpg19530811 Alfeios2.jpg
19530813 ships in Argostoli.jpg19530814 ships.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση