Καρτ-ποστάλ της Σάμης με το Αγγέλικα και το ¶γιος Γεράσιμος.
Καρτ-ποστάλ της Σάμης με το Αγγέλικα και το ¶γιος Γεράσιμος.
Appia, η σύγκριση ανάμεσα στα δύο καράβια είναι εντυπωσιακή. Από τη μια το κλασσικό σκαρί του 50χρονου ΑΓΓΕΛΙΚΑ και από την άλλη οι μοντέρνες γραμμές του μόλις μετασκευασμένου ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ.
Η φώτο πρέπει να είναι τραβηγμένη μεταξύ 1960 και 66, χρονιές ορόσημα για τα δύο καράβια.
Όντως Ellinis, αναγράφεται το έτος 1960! Μέσα από τις γραμμές του Αγ. Γεράσιμος, αναδύεται κιόλας το μετέπειτα Κεφαλληνία.
Φίλε Appia 1978, σ' ευχαριστούμε πάρα πολύ για την εξαιρετική αυτή φωτογραφία.
Μια συνάντηση ανάμεσα σε δύο εποχές.
Στη θέση του "¶γιος Γεράσιμος" θα έρθει το "Κεφαλληνία", μετά το "Ιόνιον", ξανά το "Κεφαλληνία", μετά το "Επτάνησος" και τώρα το "Κεφαλονιά".
Ενδιάμεσα πέρασαν και το "Ιονίς" και το "Αργοστόλι".
Ακόμα και το "Superferry II", το "Ρομίλντα", το ταχύπλοο του Αγούδημου.
Ο συγκεκριμένος, πάντως, συνδυασμός των δύο πλοίων, είναι από τους καλύτερους που πέρασαν ποτέ.
Αντώνη,
σε ευχαριστώ!
Αυτό με το Ιόνιον, δεν το ήξερα ops:
Ποιες χρονιές πέρασε από τη Σάμη;
Κάπου στα 1974-1975, θυμάμαι το "Ιόνιον" να κάνει το δρομολόγιο από Πάτρα για Σάμη-Ιθάκη.
Το θυμάμαι που ταξιδέψαμε δυο φορές εκείνη της εποχή.
Λόγω διπλής καταγωγής (ο πατέρας μου από την Κεφαλλονιά και η μητέρα μου από τη Σίφνο), είχαμε ιδιαίτερο δέσιμο με το συγκεκριμένο καράβι.
Αποτελούσε, κατά κάποιον τρόπο, συνδετικό κρίκο ανάμεσα στις δύο πατρίδες.
Για τις Δυτικές Κυκλάδες, το "Ιόνιον" ήταν/είναι ένα από τα πιο δημοφιλή πλοία που πέρασαν τα τελευταία 30 χρόνια.
Θα έλεγα ότι μαζί με το "Κάλυμνος", το "Μήλος Εξπρές" και, πιθανόν, το "¶γιος Γεώργιος" (το παλιό, ο "Ξιφίας") και το "Πήγασος", είναι αυτά που θυμούνται ακόμα και σήμερα οι περισσότεροι.
1974-75, μάλιστα. Ευχαριστώ :grin:
Πολύ τυχερός που κατάγεσαι από δύο τόσο όμορφα νησιά!!!
I am posting here several interesting postcards of the Argostoli port from the period the French were in town during World War I (around 1914-15). As you recall, the French were in Kefallinia much earlier under unfriendly conditions (as an occupation force). They left in 1797.
Argostolion 1914.jpg
Argostolion 1915.jpg
And here is a truly unusual photograph of a plane and several ships in Argostoli just before 1919.
Isn't this a find?
Argostolion 1919.jpg
Ευχαριστούμε φίλε Νικόλα!
Πού να φανταστεί κανείς, ότι τότε υπήρχαν ακόμη λιγότερα δέντρα από ότι τώρα ...
A photograph of Argostoli (1962) from the second volume of Leonidas Kouvaris' Nea Eikonografimeni Geografia Atlas tis Ellados (New Illustrated Geography and Atlas of Greece, Spyropouloi Bros and Koumandareas, publishers, Panepistimiou 44, Athens).
Argostoli 4.jpg