Blue Star Ferries

[Ilias 92]

Αλλαγές στα πλοία απο τις 26 μέχρι και το τέλος του μήνα. Το Ιθάκη εκτός.
http://www.bluestarferries.gr/site/c...tid=2826&loc=1

[thanos75]

Αλλαγές στα πλοία απο τις 26 μέχρι και το τέλος του μήνα. Το Ιθάκη εκτός.
http://www.bluestarferries.gr/site/c...tid=2826&loc=1

Και φυσικά εδώ ισχύει το ουδέν μονιμώτερο εκ του προσωρινού. Οι αλλαγές αυτές θα ισχύσουν απ' ότι φαίνεται όλο το χειμώνα. Βέβαια στο site της BSF δεν φαίνονται ακόμα οι αλλαγές σε όλες τις γραμμές για μετά την 01/11

[fredy13]

Αν δεχθουμε ως δεδομενη την πωληση του Ιθακη,αυτο σημαινει πως η εταιρια αφηνει την γραμμη της Ραφηνας?Κι αν ναι,γιατι,αφου ηταν τοσο πετυχημενη?Αν παλι δεν την αφησει,πως πιστευεται οτι θα την καλυψει?

[Giwrgos1980]

Χμμμμ από ότι φαίνεται θα έχουμε γενικώς ανακατατάξεις στον στόλο της εταιρίας μετά την πώληση του Ιθάκι....Νάξος ή Πάρος θα πάρουν Συροτυνομυκονία, το Πάτμος λογικά πρωινό Παροναξία ή επαναφορά του Δήλος.......είδωμεν.....

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Χμμμμ από ότι φαίνεται θα έχουμε γενικώς ανακατατάξεις στον στόλο της εταιρίας μετά την πώληση του Ιθάκι....Νάξος ή Πάρος θα πάρουν Συροτυνομυκονία, το Πάτμος λογικά πρωινό Παροναξία ή επαναφορά του Δήλος.......είδωμεν.....

Mα αυτό ήδη είχε ανακοινωθεί όπως βλέπεις πιό πάνω.Το BS DELOS νομίζω θα επανέλθει νωρίτερα από ότι συνήθως διότι το BS PATMOS δεν κάνει γιά την γραμμή..

[seajets]

Μπορεί να βγει από το Ηράκλειο το BLUE HORIZON για να αντικαταστήσει τα κενά του BS1.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Μπορεί να βγει από το Ηράκλειο το BLUE HORIZON για να αντικαταστήσει τα κενά του BS1.

Kάτι τέτοιο μπορεί να γίνει,εάν μπουν εκεί ΣΟΦΟΚΛΗΣ Β. κ ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ.

[Captain_Nionios]

Mα αυτό ήδη είχε ανακοινωθεί όπως βλέπεις πιό πάνω.Το BS DELOS νομίζω θα επανέλθει νωρίτερα από ότι συνήθως διότι το BS PATMOS δεν κάνει γιά την γραμμή..

Μιας και ειναι το μικροτερο δυνατο πλοιο που μπορει να βαλει η εταιρια με τα τωρινα δεδομενα γιατι δεν κανει για να ειναι στη γραμμη ας πουμε μεχρι τον Απριλιο; Τα ιδια θα καιει με το Δηλος και το μικροτερο πρωτοκολλο του ειναι ετσι και αλλιως τεραστιο για αυτη την περιοδο. Επισης με τη μειωση της ταχυτητας και την "αργη" πρωινη επιστροφη στον Πειραια που θα δουμε λογικα και φετος, ισως πουλησει κανενα παραπανω κρεβατι, αν και ο κοσμος δυσκολευεται ακομα και για ντεκ. Για καλοκαιρι σιγουρα ειναι πιο ιδανικο το Δηλος, για τωρα δεν εχει διαφορα, προσωπικη αποψη παντα.

Κατι αλλο. Αν το καλοκαιρι δεν αφησουν τη Ραφηνα λογικα θα παει ενα απο τα δυο μικρα, αν το αλλο μικρο μεινει στη Συροτηνομυκονια, τοτε καποιο θα πρεπει να πηγαινει στο απογευματινο της Παροναξιας με την αγονη Μικρων Κυκλαδων-Αμοργου-Αστυπαλαιας. Λετε να δουμε το Πατμος στη γραμμη, τοσο μεγαλο βαπορι; Αυτα βεβαια υπο την προυποθεση οτι καποιο μεγαλο Μπλου Σταρ θα μεινει Χιο-Μυτιληνη, ο Οριζοντας θα παει Δωδεκανησα και τα Λευκα Ορη Ηρακλειο. Εκτος και αν κρατησουν ενα μικρο για το απογευματινο της Παροναξιας και παει το Πατμος ειτε στη Ραφηνα ειτε στη Συροτηνομυκονια, νομιζω ομως πως στην απογευματινη Παροναξια ισως ειναι πιο χρησιμο απο πλευρας επιβατικης κινησης αλλα και φορτηγων...

[gpap2006]

Σχετικά με το χειμώνα, πιστεύω πως κατα τις 20 Ιανουαρίου θα μπει το ΔΗΛΟΣ στο πρωινό Παροναξίας για να γίνουν οι ακινησίες των ΠΑΡΟΣ, ΝΑΞΟΣ, ΠΑΤΜΟΣ, ΔΙΑΓΟΡΑΣ. Από τέλη Μαρτίου ξανά ΠΑΤΜΟΣ σε Χ-Μ. Για καλοκαίρι είναι μακρυά ακόμη για να ξέρουμε...

[thanos75]

Ο χειμώνας θεωρώ ότι θα πορευτεί με όσα έχουν ανακοινωθεί έως τώρα. Για το καλοκαίρι πιστεύω πως μελετούνται διάφορα σενάρια, αλλά πολλά θα εξαρτηθούν πιστεύω από το πώς θα πορευτεί η κοινοπραξία στις γραμμές του Ηρακλείου και της Ανκόνα, και ενδεχομένως από τις γενικότερες κινήσεις της ΑΝΕΚ αναφορικά με τα ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ και το ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ. Δεν αποκλείεται να δούμε διάφορες εκπλήξεις. Πιστεύω πάντως πως η εταιρία δεν θα θελήσει να αφήσει την εποχιακή γραμμή της Ραφήνας, ενώ η γραμμή της Συροτηνομυκονίας ίσως κάποιες ημέρες να εξυπηρετείται από κάποιο από τα μεγάλα που θα ημερεύουν στο λιμάνι (με βραδυνή αναχώρηση π.χ για Δωδεκάνησα ή Χίο-Μυτιλήνη αργότερα). Όλα παίζονται προς το παρόν...