Blue Star Ferries

[AIOLOS KENTERIS II]

Καλα δν θα κολισουμε εκει τωρα...

Ε ναι νταξει απλος διορθοσα μια λεπτομερεια...

[stelios]

Την Πέμπτη 25/6 θα γίνει και η σχετική εκδήλωση για τις υπογραφές στο LEDRA MARRIOT!
Εντύπωση πάντως μου κάνει η μεγάλη χωριτικότητα των νέων πλοίων!

[AIOLOS KENTERIS II]

Την Πέμπτη 25/6 θα γίνει και η σχετική εκδήλωση για τις υπογραφές στο LEDRA MARRIOT!
Εντύπωση πάντως μου κάνει η μεγάλη χωριτικότητα των νέων πλοίων!

Και μενα το ιδιο οποτε να υπολογιζουμε κατι σε μπαουλοκατασκευι και στενους χορους..

[sg3]

ονοματα γνωριζουμε?εγω περιμενω το ενα μπλου σταρ σαντορινη ή συρος!

[Vortigern]

Παιδια ηρεμιστε ακομα δν πεσανε οι υπογραφες και μιλαμε για ονοματα και αν θα ειναι μπαουλα η καφασια.Ολα θα γινουν με την ωρα τους

[sg3]

οτι κι αν ειναι αφου θα ειναι blue star θα τα αγαπησουνε ολοι!!!
εγω δεν το πιστευω οτι θα ειναι μπαουλα!καποια ανεση θα την εχουν!

[thanos75]

Αντε με το καλο να ερθουν λοιπον.Λογικα κατι σαν τα Νησσος Μυκονος και Χιος θα ειναι.(Φυσικα με τις μπλουσταριτικες τσιμινιερες)

Συμφωνώ απόλυτα φίλε μου, και μάλιστα βλέπω πιθανότερη τη δρομολόγησή τους σε Παρο-Νάξο-Ίο-Σαντορίνη, πρωί-απόγευμα. Εξάλλου η εταιρεία από φέτος ήθελε τρία πλοία στη συγκεκριμένη γραμμή (Paros, Naxos, Ithaki) με τη ΣυροΤηνοΜυκονία να καλύπτεται από τα μεγάλα blue star της Δωδεκανήσου εναλλάξ, άσχετα εάν λόγω προβλημάτων στο λιμάνι της Τήνου δεν της έκατσε αυτό το σενάριο. Έτσι προβλέπω (με κάθε επιφύλαξη πάντα) τα καινούρια Πάρο-Νάξο-Ίο(?)-Θήρα, πρωί απόγευμα, το paros ή το Naxos στην άγονη Σύρο-Πάρο-Νάξο-Μικρές Ανατολικές Κυκλάδες-Αμοργός-Αστυπάλαια, το έτερο Συρο-Τήνο-Μύκονο, ενώ το Ithaki για ¶νδρο-Τήνο-Μύκονο από Ραφήνα...και τα ήδη υπάρχοντα τρια μεγάλα στα Δωδεκάνησα

[Nick_Pet]

Συμφωνώ απόλυτα φίλε μου, και μάλιστα βλέπω πιθανότερη τη δρομολόγησή τους σε Παρο-Νάξο-Ίο-Σαντορίνη, πρωί-απόγευμα. Εξάλλου η εταιρεία από φέτος ήθελε τρία πλοία στη συγκεκριμένη γραμμή (Paros, Naxos, Ithaki) με τη ΣυροΤηνοΜυκονία να καλύπτεται από τα μεγάλα blue star της Δωδεκανήσου εναλλάξ, άσχετα εάν λόγω προβλημάτων στο λιμάνι της Τήνου δεν της έκατσε αυτό το σενάριο. Έτσι προβλέπω (με κάθε επιφύλαξη πάντα) τα καινούρια Πάρο-Νάξο-Ίο(?)-Θήρα, πρωί απόγευμα, το paros ή το Naxos στην άγονη Σύρο-Πάρο-Νάξο-Μικρές Ανατολικές Κυκλάδες-Αμοργός-Αστυπάλαια, το έτερο Συρο-Τήνο-Μύκονο, ενώ το Ithaki για ¶νδρο-Τήνο-Μύκονο από Ραφήνα...και τα ήδη υπάρχοντα τρια μεγάλα στα Δωδεκάνησα

Οταν ερθει η ωρα αυτη θα ηταν μια καλη λυση.Αλλα μονο του το Ithaki θα χει προβλημα στη θεση του Βαπορα.Πριν απο καποια χρονια που εκανε για λιγο τη γραμμη αφηνε εξω πολυ κοσμο και αυτοκινητο.Κακα τα ψεμματα ο αντικαταστατης πρεπει να ειναι ισαξιος του SF II.

Συμφωνώ με το φίλο BULKERMAN. Πιθανόν το Ithaki να έχει προβλήματα με τον κόσμο και τα αυτοκίνητα, ειδικά σε περιόδους υψηλής κίνησης :-?

[ΩΡΙΩΝ]

Oχι και 10 μετρα 4.5 ειναι η διαφορα μεταξι τους..

Για να διορθώσω την υποτιθέμενη διορθωσή σου (μιας και θες να το πάρουμε τοις μετρητοίς)...:

Το Νήσος Μύκονος ο Σουηδός το δίνει 136,70μ
Σύμφωνα με την BS τα νέα θα είναι 145,50μ
--------

Έχουμε λοιπόν μια διαφορά 8,80μ

Αυτό με απλά μαθηματικά!
Προυπόθεση βέβαια να ισχύουν τα παραπάνω μήκη των κάτωθι πηγών:

http://www.faktaomfartyg.se/nissos_mykonos_2005.htm
http://www.bluestarferries.gr/GREEK/defaultmain.htm

Όχι οτι έχει και καμιά σημασία αυτό. Σημασία έχει οτι δυο νέα, υπερσύγχρονα και πολυτελή πλοία θα διασχίζουν σε 2 χρόνια το Αιγαίο, προσφέροντας υψηλές υπηρεσίες σε κάποια νησιά. Και μπράβο στην Blue Star για την εξέληξη αυτή!

[Giwrgos1980]

Σύμφωνα όμως με το site της HSW τα Μύκονος και Χίος είναι 141μ

http://www.hellenicseaways.gr/index.asp?a_id=840

και με μέγιστη ταχύτητα 28 και 28,4Kn αντίστοιχα.......άρα η διαφορά τους δεν ξεπερνάει τα 4-5μ και θεωρητικά θα έχουν την ίδια ταχύτητα.......και πιστέυω ότι θα είναι πάνω κάτω ίδια και εμφανησιακά εκτός αν δούμε κάτι πιό όμορφο......