Ναυπηγικη ξυλεια.Ιδιοτητες ξυλειας.πλεονεκτηματα/μειονεκτηματα.

[στελιος]

Απο τον τιτλο και μονο, πιστευω οτι ειναι κατανοητη η προσπαθεια μου να "ανακαλυψω" με την βοηθεια σας,τι ειδος ξυλων θεωρουνται καταλληλοτερα στην ναυπηγικη τεχνη.(και δεν εννοω μονο το κυτος αλλα και καταρτια, αντενες, τιμονια, λαγουδερες κ.τ.λ.).γιατι το ταδε ξυλο και οχι καποιο αλλο?Ποια ξυλεια θα θεωρουσατε ιδανικη για το δικο σας σκαφος ,και ποια θα αποφευγατε ?γιατι?

[egeotiss]

ενα δυσκολο θεμα εθιξες, μεσα απο την ανμειξη μας ολα τα χρονια που ασχολουμαστε με τα ξύλινα σκαφη μπορω να σου γραψω την σχετικη εμπειρια που αποκτησαμε.
καρινα - προτιμαμε συνηθως κυπαρισι και γιατι μπορουμε ευκαλα να βρουμε ξυλο ευθυ και μακρυ οσο και για την αντοχη του μεσα στη θαλασσα ( οταν δεν το βλεπει ηλιος και δεν βρεχεται με γλυκο νερο π.χ. οταν χρησιμοποιηθει για αλμπουρο). θελει προσοχη στην εποχη που θα κοπει.
πέτσωμα. στο Αιγαιωτισσα βάλαμε πευκο σουηδικο, απο τα παλια με το πολυ ρετσινι. περασαν 23 χρονια και δεν επαθε τιποτα. φυσικα θελει καψιμο και κατακαρφωμα περιπου ανα πενταετια. Οταν πεσει στο νερο βαραινει (νεροπίνει).
Στο Αιγαιωτισσα ΙΙ χρησιμοποιησαμε Ιροκο. πολυ σκληρο και ανθεκτικο.
Καλυτερο αλλα δυσευρετο το πευκο το σαμιωτικο. καποιοι ειπαν καλα λογια και για το Μιράντι.
νομεις. στα στραβα συνηθως βάζουν ευκάλυπτο , φτελια (καραγατσι) ή σκαμνια (μουρια). ολα ξυλα ανθεκτικα που ομως πρεπει να εχουν μεινει πρωτα στο νερο(θαλασσα) για να μην "γυριζουν".

αν θες να δεις μια ναυπηγηση που τωρα κανουμε μπες στο μπλογκ
http://aegeotissa.blogspot.com

αν θες και αλλες πληροφοριες θα χαρω να βοηθησω

Στεφη απο Λευκαδα

[Hellenarc]

Καλώς μας βρήκατε !
Πολλούς χαιρετισμούς στον πατέρα σου!
Έχουμε βρεθεί σε πολλούς κάβους και λιμάνια.

Θα ήθελα να προσθέσω πως σε αυτά τα σκληρά ξυλά πρέπει να αφαιρείται το θρέμμα ή η παραφέλα διότι είναι το ιδανικό μέρος του ξύλου για τα σκουλήκια και τους μύκητες.
Στο νερό μπαίνουν τα ξυλά για να αποβάλουν τους γλυκούς χυμούς και να παστωθούνε από το αλάτι όπως και οι σαρδέλες και όλα τα παστά
Πρέπει όμως ο βυθός να έχει βούρκο . Το μεθάνιο που αναδύετε βοηθάει σε μεγάλο βαθμό την συντήρηση του ξύλου

Εγώ προσωπικά πιστεύω και είναι και τεκμηριωμένο πως στο ξύλο δεν πρέπει να του δίνουμε φωτιά
Το κυπαρίσσι πράγματι είναι ένα από τα καλύτερα ξύλα για τα ύφαλα, καρένα και πέτσωμα και αυτό νεροπίνει και δίνει ένα βοηθητικό έρμα

[egeotiss]

Καλώς μας βρήκατε !
Πολλούς χαιρετισμούς στον πατέρα σου!
Έχουμε βρεθεί σε πολλούς κάβους και λιμάνια.

Θα ήθελα να προσθέσω πως σε αυτά τα σκληρά ξυλά πρέπει να αφαιρείται το θρέμμα ή η παραφέλα διότι είναι το ιδανικό μέρος του ξύλου για τα σκουλήκια και τους μύκητες.

ευχαρίστως να δωσω τα χαιρετίσματα. απο ποιον να του πω??

όσο για τα ξύλα που βάζουμε , αφαιρουμε παντα τη φλουδα και την περιοχη κοντα της. αν καποιο σημειο μας φανει "υποπτο " για σιγουρια το ποτίζουμε πετρεέλαιο...
ολα όσα γραφω είναι με βάση την εμπειρια και ότι έχω δει, ισως και να στερουνται επιστημονικης βάσης

[στελιος]

Καλησπερα σε ολους.Ειχα την εντυπωση (και συνεχιζω να την εχω) πως ενα απο τα καλυτερα ξυλα για τον σκελετο ενος σκαφους ειναι η δρυς και κατα δευτερο λογο το καραγατσι.Μιλαμε παντα για ξυλεια χωρις ροζους ισοβενη και καθαρη.Προσφατα χαριν σε μια αναφορα του φιλου του Hellenarc αρχισα να "την ψαχνω" για τον ευκαλυπτο,ο οποιος αποδεικνυεται μια πολυ καλη εναλακτικη λυση για καρινες ποδοσταματα,σκορπιους κ.α. Τωρα τελευταια διαβασα σε καποιο αρθρο οτι ενα ξυλο -στο οποιο δεν εχει δοθει η πρεπουσα προσοχη-που μπορει να καλυπτει τις ναυπηγικες απαιτησεις ειναι η ακακια.θα ηθελα την γνωμη και αλλων φιλων σχετικα με την ακακια,καθως επισης ποια ειναι η γνωμη σας για την μαυρη πευκη(pinus nigra) και το ρομπολο(pinus leucodermis)?οσον αφορα το πετσωμα , και αλλα δομικα στοιχεια του σκαφους.

[Hellenarc]

Καλησπερα σε ολους.Ειχα την εντυπωση (και συνεχιζω να την εχω) πως ενα απο τα καλυτερα ξυλα για τον σκελετο ενος σκαφους ειναι η δρυς και κατα δευτερο λογο το καραγατσι.Μιλαμε παντα για ξυλεια χωρις ροζους ισοβενη και καθαρη.Προσφατα χαριν σε μια αναφορα του φιλου του Hellenarc αρχισα να "την ψαχνω" για τον ευκαλυπτο,ο οποιος αποδεικνυεται μια πολυ καλη εναλακτικη λυση για καρινες ποδοσταματα,σκορπιους κ.α. Τωρα τελευταια διαβασα σε καποιο αρθρο οτι ενα ξυλο -στο οποιο δεν εχει δοθει η πρεπουσα προσοχη-που μπορει να καλυπτει τις ναυπηγικες απαιτησεις ειναι η ακακια.θα ηθελα την γνωμη και αλλων φιλων σχετικα με την ακακια,καθως επισης ποια ειναι η γνωμη σας για την μαυρη πευκη(pinus nigra) και το ρομπολο(pinus leucodermis)?οσον αφορα το πετσωμα , και αλλα δομικα στοιχεια του σκαφους.

Φίλε Στέλιο. Η ακακία δεν παίζεται! Oι κολόνες στις Βενετίας τα κανάλια είναι από αιγαιοπελαγίτικο κέδρο και ακακίες με ένα καρφί, στην ίσαλο ας πούμε.
Το δρυς είναι πολύ καλό ξύλο όχι όμως να βρέχεται (ύφαλα) πιάνει αμέσως θαλάσσιο σκουλήκι. Βέβαια όταν οι αμερικάνοι λένε δρυς εννοούνε την Αμερικανική δρυς White oak (Qercus alba) που είναι πολύ διαφορετική από την Ευρωπαϊκοί
Το Ρόμπολο αααχ !!! που να το βρεις? και αν τολμήσει κανείς εκεί από τα μέρει σας να κόψει κανένα κλαδάκι θα είναι καταζητούμενος σαν τον Παλαιοκωστα.
Η μαύρη πεύκη είναι καλή για καταστρώματα χρησιμοποιείται και για κατάρτια δεύτερης επιλογής η για μεγάλα καραβιά

[στελιος]

Φιλε Hellenarc.Τι ειναι οι κολωνες της Βενετιας?Μιλαμε για την ακακια που συνανταμε σε καθε μερος της Ελλαδας ή αναφερεσαι σε καποιο αλλο ειδος?Και ο Αιγαιοπελαγιτικος κεδρος?Πρωτη φορα τον ακουω.

[Hellenarc]

Φιλε Hellenarc.Τι ειναι οι κολωνες της Βενετιας?Μιλαμε για την ακακια που συνανταμε σε καθε μερος της Ελλαδας ή αναφερεσαι σε καποιο αλλο ειδος?Και ο Αιγαιοπελαγιτικος κεδρος?Πρωτη φορα τον ακουω.

Οι κολόνες της Βενετίας είναι πάσσαλοι χωμένη στο βυθό όπου απάνω τους δένουν οι γόνδολες και τα ;άλλα σκάφη.
Ναι αυτή που βγάζει τα άσπρα λουλούδια σαν τσαμπιά , Ακακίες υπάρχουν περί τα 1300 ηδη http://en.wikipedia.org/wiki/Acacia_greggii
http://www.fs.fed.us/global/iitf/pdf...%20greggii.pdf

Εκτός από αυτήν που λέμε υπάρχει και ένα άλλο η Robinia pseudoacacia http://en.wikipedia.org/wiki/Gleditsia_triacanthos


Είναι οι λεγόμενες φιδές τέτοια δένδρα υπάρχουν σε πολλά νησιά του Αιγαίου.
Ένα μεγάλο δασός έχει το Γαϊδουρονήσι νότια της Κρήτης. Επίσης το βρίσκουμε και στην Μικρά Ασία και στον Λίβανο από όπου έχει πάρει και το επιστημονικό όνομα του
http://en.wikipedia.org/wiki/Lebanon_Cedar

[egeotiss]

Φίλε Στέλιο. Η ακακία δεν παίζεται! Oι κολόνες στις Βενετίας τα κανάλια είναι από αιγαιοπελαγίτικο κέδρο και ακακίες με ένα καρφί, στην ίσαλο ας πούμε.
Το δρυς είναι πολύ καλό ξύλο όχι όμως να βρέχεται (ύφαλα) πιάνει αμέσως θαλάσσιο σκουλήκι. Βέβαια όταν οι αμερικάνοι λένε δρυς εννοούνε την Αμερικανική δρυς White oak (Qercus alba) που είναι πολύ διαφορετική από την Ευρωπαϊκοί
Το Ρόμπολο αααχ !!! που να το βρεις? και αν τολμήσει κανείς εκεί από τα μέρει σας να κόψει κανένα κλαδάκι θα είναι καταζητούμενος σαν τον Παλαιοκωστα.
Η μαύρη πεύκη είναι καλή για καταστρώματα χρησιμοποιείται και για κατάρτια δεύτερης επιλογής η για μεγάλα καραβιά

εμεις θα βάλουμε δρυ στο τακάδο (τρυπητο) , ελληνική. Αυριο μαλιστα θα παμε στην ξυλαποθηκη στο Αγρινιο για να διαλεξουμε τα καταλληλα κομματια, οσο αφορα το αιγαιοπελαγίτικο κεδρο απο όσο ξερω απαγορευεται η μαζική υλοτομιση του για ναυπηγικη χρηση. περιορισμοι ισχύουν και για το Σαμιωτικο πευκο.

[Hellenarc]

εμεις θα βάλουμε δρυ στο τακάδο (τρυπητο) , ελληνική. Αυριο μαλιστα θα παμε στην ξυλαποθηκη στο Αγρινιο για να διαλεξουμε τα καταλληλα κομματια, οσο αφορα το αιγαιοπελαγίτικο κεδρο απο όσο ξερω απαγορευεται η μαζική υλοτομιση του για ναυπηγικη χρηση. περιορισμοι ισχύουν και για το Σαμιωτικο πευκο.

Ναι απαγορεύεται δια ρόπαλου μπορείς να βρεις εισαγωγής από τον Λίβανο και από την Μικρά Ασία (Τ). Το Σαμιώτικο πεύκο όχι δεν έχει κανένα περιορισμό.
Είναι Η τραχεία πεύκη που την συναντάμε στην Λέσβο και στην Θάσο. Αυτή για να δώσει καλή ναυπηγήσιμη ξυλεία πρέπει να είναι από βορινή και βραχώδη περιοχή