Απο οσο ξερω η ορολογια ποντοπορος ναυτιλια αναφερεται μονο στα πλοια που περνουν ωκεανους και τξιδευουν για μεγαλα χρονικα διαστηματα.Βεβαια,ετυμολογικα η λεξη ποντοπορος καλυπτει ολα τα πλεουμενα σε ποντους,δηλ,θαλασσες.Γιατο ομως μου μοιαζει ιεροσυλια να χρησιμοποιουμε αυτον τον ορο για ολα συλληβδην τα πλοια?
Η λεξη Ποντοπορος πρωτοχρησιμοποιηθηκε οχι στο να χαρακτηριζει ενα τυπο πλοιο, αλλα την ιδιοτητα του πλοιου. Η λεξη εχει μεγαλυτερη συναφεια με τον εμπορικο τομεα της Ναυτιλια και στην ουσια περιγραφει τους παγκοσμιους δια θαλασσεις εμπορικους δρομους. Ετσι λοιπον τα μέσα που χρησιμοποιουνται, στην προκειμενη περιπτωση πλοια λεγονται Ποντοπορα.
Αρα λοιπον στην ερωτηση του Nfotis, η αληθεια ειναι πως πραγματι τα πλοια που συνδεουν τετοιους δρομους πχ Μαυρη Θαλασσα - Μεσογειο ειναι Ποντοπορα, ασχετα αν εχουν τοναζ 5000 ή 7000 τον.
Τωρα στο θεμα του διαχωρισμου των πλοιων σε κατηγορια Πλού αν ειναι δηλ Διεθνων Πλοων ή Παρακτιας Ακτοπλοιας εκει παμε σε ταξινομιση που ασχολουνται οι εκαστοται Ναυτιλιακοι Οργανισμοι.
Ευχαριστω για τις επισημανσεις αγαπητε φιλε.Ειναι απολυτα σωστες και τεκμηριωμενες.Αναφερομουν στην ετυμολογια της λεξης ποντοπορος,οπου ποντος θα πει θαλασσα και το πημα πορευομαι.Αρα τα πλεουμενα που πορευονται στις θαλασσες.Ωστοσο,εσυ το εθεσες πολυ σωστα και με καλυψες πληρως.Ευχαριστω!
Γενικά ποντοπόρα θεωρούνται τα πλοία πάνω από 4.500 DWT αν ξέρει κάποιος το αντ;iστοιχο σε TEU μια και είμαστε στο θέμα με τα κοντέινερ καλό θα ήταν να το έχουμε.
Σωστα τα λες Παναγιωτη. Στα κοντεινερ αυτο το DWT με βαση εναν παλιο πινακα που ξεθαψα, οποιος λεει πως κατα μεσο ορο η ολικη χωρητικοτητα ή το 1 FEU = 30.5 tn και βεβαια οσο και παραδοξο, το ιδιο gross tn. ειναι και το 1TEU. Αρα briefly θα λεγαμε πως ενα 4,5αρι κοντεινερ δεν κουβαλαει παραπάνω απο 150T(F)EU.
Το Magnos,κατασκευης 1998,με συνοδεια ρυμουλκων κατα την αφιξη του στον Πειραια στις 5.3.2010.
magnos 5.3.2010.jpg
Πρόταση/μελέτη μελλοντικού container Ship από τον DNV.
Ενδιαφέρον, με πολλές καινοτομίες στο σχεδιασμό, τα καύσιμα που καταναλώνει (LNG & MDO),
την πρόωση (azipods), τη χωρητικότητα των containers και αλλα.
Container Ship Update SPECIAL.pdf
Μετα απο επισκευη στο λιμανι του hong kong
Που βασιζεσαι οταν λες "δυναμικο"?Και σε τι διαφερει απο ενα Sealand ας πουμε?Ρωτω απο καθαρη περιεργεια και διαθεση να μαθω.Τα λατρευω τα containers,αλλα δεν ξερω πολλα γι αυτα,μια και δεν ειμαι ναυτικος,αλλα εκπαιδευτικος.Θα το εκτιμουσα αν ειχες τη διαθεση και την υπομονη να πεις οτιδηποτε πανω σ αυτα.Ευχαριστω!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nautilia News : 22-03-2014 στις 21:03