Από το 1936 μέχρι και τα τελευταία χρόνια του 2ου παγκοσμίου πολέμου, η Adriatica di Navigazione διατηρούσε ένα αξιόλογο δίκτυο ενδοδωδεκανησιακών συγκοινωνιών.
Τα μεγαλύτερα νήσια, όπως Ρόδος, Κως, Λέρος, συνδεόταν μεταξύ τους κυρίως με τα μεγάλα πλοία της εταιρείας που εκτελούσαν τα δρομολόγια από Βενετία, Τεργέστη και Γένοβα για την Αλεξάνδρεια, Κωνσταντινούπολη και Μέση Ανατολή. Μέσω αυτών των γραμμών γινόταν και η επικοινωνία με τον Πειραιά και την Κρήτη.
Από αυτά τα μεγάλα νησιά ξεκινούσαν οι τοπικές γραμμές για τα υπόλοιπα νησιά, όπως Καστελόριζο, Κάλυμνος, Κάσος, κ.α.
Οι κύριες γραμμές ήταν οι υπ. αριθμόν 52, 61, 62, 63 μεταξύ Ρόδου - Δωδεκανήσων - Πειραιά, Ρόδου - Τήλο - Κω - Αστυπάλαιας, Ρόδου - Καστελόριζου και Ρόδου - Κάσου με ενδιάμεσους σταθμούς.
Τα πλοία που αναλάμβαναν το κύριο μέρος αυτών των γραμμών ήταν τα Duino, Fiume, Lero και Zara.
Duino
Έτος ναυπηγήσεως 1923
Μήκος 69 μέτρα
Ταχύτητα 13,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 85
Fiume
Έτος ναυπηγήσεως 1926
Μήκος 48 μέτρα
Ταχύτητα 10,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 14
Lero
Έτος ναυπηγήσεως 1936
Μήκος 79 μέτρα
Ταχύτητα 14,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 82
Ευχαριστώ πολύ τον καλό φίλο Starce για την ενημέρωση, ότι η εικόνα του Lero ήταν λάθος! Παρακάτω στο θέμα παραθέτω τη σωστή εικόνα.
Zara
Έτος ναυπηγήσεως 1931
Μήκος 79 μέτρα
Ταχύτητα 14,5 κόμβοι
Αριθμός επιβατών σε καμπίνες 82
Περισσότερες πληροφορίες για τα αναφερθέντα πλοία καθώς και για τα υπόλοιπα πλοία της Adriatica di Navigazione, μεταξύ των ετών 1936 - 1945, μπορεί να βρει κανείς στην καταπληκτική ιστοσελίδα: