Σελίδα 1 από 4 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 40

Θέμα: Ήπειρος [Epiros, Toward]

  1. #1
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Κεφαλλονιά
    Μηνύματα
    3.180

    Προεπιλογή Ήπειρος [Epiros, Toward]

    Με αφορμή την μπροσούρα του 1963 που ανέβασα στο αντίστοιχο θέμα, είπα να ανεβάσω το γενικό πλάνο λίγο μεγαλύτερο σε δικό του θέμα.
    Είδα ότι το εν λόγω πλοίο δεν είχε δικό του και για αυτό αποφάσισα να ανοίξω ένα. Δυστυχώς, είναι κάπως δύσκολο, να βρει κανείς πληροφορίες για το όμορφο αυτό πλοίο (ή τουλάχιστον, εγώ συνάντησα δυσκολίες ).

    Ελπίζω τα λίγα που βρήκα να είναι σωστά και να μη υπέκυψα σε καμιά μεγάλη γκάφα!

    Ναυπηγημένο το 1947 ως Toward στο Dundee της Σκωτίας.
    Το 1962 πούληση στην Νέα Ηπειρωτική (Potamianos Lines) ως Ήπειρος.
    Στις 29. Ιανουαρίου 1970 βγήκε στις ακτές της Σκύρου και τελικά κάηκε ...

    Γενικό πλάνο (1963)


  2. #2
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Mια χαρά τα βρήκες. Από τα καράβια που ταξίδεψαν σε πολλές γραμμές. Το είχα δει σε μια παλιά ελληνική ταινία να περνάει τον Ισθμό πηγαίνοντας προς Κορινθιακό. Προφανώς ταξίδευε και προς Βόρειο Αιγαίο.

  3. #3

    Προεπιλογή

    Δ/Π ΗΠΕΙΡΟΣ πρώην TOWARD
    Νηολόγιο Πειραιώς 2013

    Ναυπηγήθηκε το 1947 από τα Βρετανικά Ναυπηγεία Caledon S.B. Eco Ltd.
    Oλικό μήκος 77,3 μέτρα, μέγιστο πλάτος 11,7 μέτρα, βύθισμα 4,8 μετρα. Μήχανές Tween Screw 2 Eng 2 SA 6 Cyl. British Polar Engines, ταχύτης 12 μίλια.
    Αγοράστηκε απο την " ΝΕΑ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΑΤΜΟΠΛΟΪΑ " του Πέτρου Ποταμιάνου, το έτος 1962. Δρομολογήθηκε τον ¶υγουστο του 1962 για Πειραιά - Ηράκλειο - Ρόδο - Ηράκλειο - Ρέθυμνο - Χανιά και από Πειραιά για Πάτρα - Σάμη - Κέρκυρα - Μπρίντεζι.
    Στις αρχές Ιανουάριου του 1970 εγκαινίασε τη σύνδεση του Πειραιά με την Σκύρο, όμως στις 29 Ιανουαρίου του 1970 ξεκινώντας στις 15:00 από το λιμάνι του Πειραιά για την εκτέλεση του προγραμματισμένου δρομολόγίου του εχοντας πρώτο προορισμό το λιμάνι της Σκύρου. Πλησιάζοντας λοιπον την Σκύρο συνάντησε ομίχλη με συνέπεια κακή ορατότητα, έτσι προσέκρουσε σε βράχια στον όρμο Διαπορι. Δημιουργήθηκε ρήγμα κάτω από το μηχανοστάσιό του και έχασε και τη μία του έλικα. Ο πλοίαρχός του προσπαθησε να το προσαράξει σε αβαθή. Οι 34 επιβάτες του με τη βοήθεια του πληρώματος αλλά και του λιμενικού σώματος της Σκύρου το οποίο προσέτρεξε σε βοήθεια ,αποβιβάστηκαν με ασφάλεια στη στεριά.
    Από διαρροή καυσίμων στις 01:25 τα ξημερώματα εκδηλώθηκε και φωτιά. Καπετάνιος και πλήρωμα έκαναν ότι μπορούσαν, όμως στις 02:30 εδόθη διαταγή εγκατάληψης από τον καπετάνιο. Το πλοίο φλέγεται...Ήταν ξημέρωμα Παρασκευής 30 Ιανουαρίου του 1970...

    Πηγή φωτο Ναυτικά Χρονικά


    HPEIROS.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη T.S.S. APOLLON : 23-05-2013 στις 11:13

  4. #4
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Ξέρει κανείς αν φαίνεται τίποτα από το ναυάγιο ακόμη πάνω από την επιφάνεια?

  5. #5

    Προεπιλογή

    Poli endiaferon photo kai plano. efkaristo poli

  6. #6

    Προεπιλογή

    Το Ηπειρος πριν του συμβει το κακο εκανε τα εξης δρομολογια Πειραια-Σαμο, Πειραια-Κερκυρα-Μπριντεζι, και Πειραια-Σκυρο-Αγ.Ευστρατιο-Μυρινα-Μουδρο-Σαμοθρακη-Αλεξανδρουπολη-Καβαλα.

  7. #7
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    Halandri-Egrigoros
    Μηνύματα
    1.098

    Προεπιλογή Δημοσίευμα για το ναυάγιο

    Το δημοσίευμα για το ναυάγιο του Ήπειρος στην εφημερίδα Μακεδονία της 1ης Φεβρουαρίου 1970:

    1970 02 01 Μακεδονία σελ 1a.JPG 1970 02 01 Μακεδονία σελ 1b.JPG 1970 02 01 Μακεδονία σελ 8a.JPG

  8. #8
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Πολύ καλή η ανακάλυψη φίλε Γιώργο. Δεν είχα ξαναδεί φωτο του ναυαγίου!

    Ο "γερο-καπετάνιος" (όπως αναφέρει το άρθρο) Π.Καρμανιόλας μου φαίνεται για γνωστό όνομα, πρέπει να είχε μεγάλη πορεία στην ακτοπλοϊα.

  9. #9

    Προεπιλογή

    I am glad I am writing this only in English, as it won't be nice. According to me, Epiros was the worst Greek passenger ship of the 1950-1970 period, a truly bad ship of poor construction. I recall her coming into the Piraeus harbor and I never saw her "straight". She was always listing to one side, always full of rust, always disproportionate with respect to her competitors... Only Arcadia was coming close....

    Epiros was very slow, just 13 knots, that she would rarely achieve... Miramar has her at 1,271 tons, while the Papyros Larousse article on Aktoploia (Vol 2, page 290) lists her as 1,363 tons (that's where we get her speed as well, no other source has it) ...

    Potamianos had dedicated her service to subsidized routes (agones grammes) like NE Aegean, southern Dodekanissos all the way down to Karpathos, Kassos and even Telos and Halki, and the ... famous Corfu to Brindisi route, where she had a prominent position as "the hippy ship", the ship that had such low fares that hippies were using on the way down to Greece...

    One final comment. Caledon, the shipyards were she was built in Dundee, Scotland, never built a passenger ship, only cargo ships!!! And Toward (Epiros's predecessor) was a cargo ship!!! She must have been transformed to an awkward looking (very tall) ship in 1962 or 1963 somewhere in England (or was it Greece).

    Miramar listing

    IDNo: 5104916 Year: 1947 Name: TOWARD Launch Date: 14.8.46 Type: Cargo ship (ref) Date of completion: 1.47 Flag: GBR Keel:

    Tons: 1271 Link: 1619 DWT: 1510 Yard No: 427 Length overall:
    Ship Design:
    LPP: 73.7 Country of build: GBR Beam: 11.6 Builder: Caledon Material of build:
    Location of yard: Dundee Number of
    screws/Mchy/
    Speed(kn): 2D-

    Naval or paramilitary marking :
    A: * End: 1970
    Subsequent History:

    62 EPIROS
    Disposal Data:

    wrecked off Skyros Is 29.1.70, beached & burned out

    View a
    The readers should remember that Petros Potamianos had a good reason to call this ship Epiros... This was the second Potamianos ship with this name. The first Epiros is described in detail in http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=57229 She was of course Popi that became Epiros in 1935!

  10. #10
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ο "γερο-καπετάνιος" (όπως αναφέρει το άρθρο) Π.Καρμανιόλας μου φαίνεται για γνωστό όνομα, πρέπει να είχε μεγάλη πορεία στην ακτοπλοϊα.
    Kαι έλεγα κάπου το είχα ξαναδεί αυτό το όνομα, να λοιπόν που το βρήκα:
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από xara Εμφάνιση μηνυμάτων
    είχε πλοίαρχο ..... κάποιον Κεφαλονίτη ονόματι καπετάν Καρμανιόλα. Ο Καρμανιόλας είχε στο διαμέρισμα του τιμονιού μία μαϊμού δεμένη με αλυσίδα, που ανέβαινε στη σκεπή της τιμονιέρας και αγνάντευε.

    Πηγή: http://androspoets.homestead.com/

Σελίδα 1 από 4 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας