Δεν γελάω!!
γιατί ενώ μπορεί το θέμα να τεθεί αντικειμενικά υποβάλεται με ειρωνική διάθεση, και αντιθέτως, διακρίνω την πικρία κάποιου που δεν προσμετράται η εμπειρία του. ¶λλο εμπειρία και άλλο γνώση όμως.
Και ας ανήκω στο 10%
Αλλά:
Το γενικεύω, γιατί έτσι είναι το φαινόμενο του εκπαίδευτικού συστήματος, δηλαδή πάνε στην σχολή γιατί εκεί περάσανε, και όχι γιατί τους αρέσει. => δουλειά και όχι εργασία.
Ναι, μπορεί, γιατί οι κανονισμοί των Νηογνωμόνων είναι σαφείς και πολλοί εκφράζονται με μαθηματικά στοιχεία.
Γιατί όμως οι και οι πιο απλοί κανονισμοί αξιοπλοΐας και ασφάλειας δεν εφαρμόζονται από ναυτικούς που έχουν φάει την ζωή τους στην θάλλασα?
Πρόσφατο παράδειγμα; Ο θάνατος από ατύχημα σε drill σωσιβιας λέμβου παρά τις επαναλαμβανόμενες οδηγίες από νηογνώμονες να μην γίνονται ασκήσεις με προσωπικό μέσα στις βάρκες.
Δηλαδή αν σχεδιάζεις όρθιος με το θαλασσινό αεράκι, σχεδιάζεις καλύτερα?
Να ζητάμε γραφεία με θέα την θάλασσα δηλαδή!!!
Να κάνουμε λόγο για τους ναυτικούς που δεν μπαίνουν στην θάλασσα? Εγώ τους δικαιολογώ απόλυτα.
Όχι δεν είναι αυτός ο λόγος γιατί υπάρχει και η εναλακτική λύση των ναυπηγείων της Βόρειας Ευρώπης, με εξαιρετική ποιότητα και κόστος.
Υ.Γ. ¶ν ναυπηγός κάνει Navigation Audit και βρίσκει οφθαλμοφανείς παραλείψεις, ποιός φταίει? ο ναυπηγός γιατί δεν θα έπρεπε να μπορεί να τα βρεί?