-
-
Σύμφωνα με το SHIPPAX INFORMATION γιά τα παλαιότερα ηλικιακά κρουαζιερόπλοια στον κόσμο,το πλοίο κατασκευής 1948 είναι στη 2η θέση με πρώτο το SEA CLOUD (1931).
-
Dear Friends
FRIDTJOF NANSEN.JPG
Enjoy this rare B & W official postcard of the M/S MS Fridtjof Nansen when she acted as a floating accomodation ship!
She became later the ITALIA PRIMA and ATHENA as we all know...
Kind regards
Dimas / Ship's Agent
-
Στην Ρωσικη Royal Caravella Cruises φαίνεται να περνάει το πλοίο και με κρουαζιέρες στο Αιγαίο. Επίσης το πλοίο θα προσεγγίσει σχεδόν όλα τα Ελληνικά νησιά
-
Εφτάχυχο είναι κ αφού "καθάρισε" στα νειάτα του το ΑΝDREA DORIA , συνεχίζει ακάθεκτο 65 χρονών πιά.
Φτου φτου να μην το ματιάσω!
-
Athena
Έχει κανένα website αυτή η Caravella Cruises? Δε μπορώ να βρώ.
Τί κανει το πλοίο τώρα?
-
Οπως μου είπαν από την Royal Caravella η ναυλωση χαλασε.. πλοιοκτήτρια του πλοίου είναι η Portuscale Cruises, το πλοίο έχει μετονομαστεί σε Azores, και έχει πάρει τα χρώματα της Portuscale. Αυτή την στιγμή βρίσκεται στην Μασσαλία.
-
Athena
Δηλ. όλα τα πλοία της CIC ανήκουν τώρα σ' αυτή τη Portuscale?
Τί είναι? Πορτογάλοι ή, η οικογένεια με άλλο όνομα εταιρείας?
-
Είναι μια νεοσύστατη εταιρία ενός Πορτογάλου επιχειρηματία. Πήρε όλα τα πλοία της Αrcalia εκτός από το Δάφνη που παραμένει στη Σούδα.
-
Δυο φωτογραφίες του πλοίου όπως ήταν στα νιάτα του:
D16_stockholm_anchored_4.jpg D17_stockholm_2.jpg
πηγή
Το πλοίο όταν ναυπηγήθηκε ως STOCKHOLM ήταν το πρώτο μεταπολεμικό νεότευκτο υπερωκεάνειο. Όλες του οι καμπίνες, τόσο των 395 επιβατών όσο και των 220 μελών του πληρώματος, ήταν εξωτερικές. Οι ντήζελ Gotavarken το κινούσαν στους 19 κόμβους, με μέγιστη ταχύτητα τους 20,3 και επέτρεπαν το διάπλου του Ατλαντικού από το Gothenburg στη Νεα Υόρκη σε 8 ημέρες. Όμως το καράβι δεν ήταν καλοτάξιδο και παρότι προσθέσαν 3.000 τόνους έρμα για να περιορίσουν το μποτζάρισμα, δεν τα κατάφεραν. Σίγουρα το πρόβλημα θα βελτιώθηκε το 1955 όταν τοποθετήθηκαν stabilizers.
Αν και είχε σχεδιαστεί για μικτή χρήση επιβατηγού και φορτηγού, τον Ιανουάριο του 1951 έκανε μια πρώτη σειρά από κρουαζιέρες στο Κανάρια νησιά και την Καραϊβική. Όμως η SwedishAmericaLine είχε πλέον ως στόχο την άναπτυξη της στην κρουαζιέρα και σύντομα το μικρό πλοίο δεν την εξυπηρετούσε. Το 1957 προτάθηκε να μεταφερθεί σε μια Δανέζικη θυγατρική αλλά τελικά πουλήθηκε στην Ανατολική Γερμανία το 1959.
Στα 65 του χρόνια που ταξιδεύει ήταν πάντα βαμμένο λευκό. Τώρα όπως βλέπουμε εδώ, φωράει για πρώτη φορά μαύρη φορεσιά.
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
-
- BB code είναι σε λειτουργία
- Τα Smilies είναι σε λειτουργία
- Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
- [VIDEO] code is σε λειτουργία
- Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Κανόνες Λειτουργίας