Hedland (West Australia)

[Παναγιώτης]

Για αυτό το έβαλα αφού στις 30-7 έφευγε και η φόρτωση κα΄νει 40 ώρες υπέθεσα ότι θα το είχες πετύχει. Αν και δεν φαίνεται η σημαδούρα 44 στο χάρτη παραπάνω αφού οι ζυγες είναι δεξιά όπως βγαίνεις (κόκκινες) και τις αριθμούν από έξω προς το λιμάνι πρέπει να έπεσε καπου έξω από τη μπούκα στα αβαθή που δείχνει ο χάρτης δεξιά. Πάντως κι ο Αυστραλός πιλότος "δεν άκουσε το τιμόνι" είπε, παρόλο που το βαπόρι είχε πριν 20 μέρες βγει δεξαμενή όπως φαίνεται εδώ http://www.veristar.com/wps/portal/IMO=9108300... (Αν και όπως έχουμε πει και πιλότο να έχει το βαπόρι πάλι ο καπετάνιος έχει την ευθύνη).

[Παναγιώτης]

Δείτε παρακάτω το Port Handbook του 2008
http://www.phpa.com.au/docs/PHPA_Handbook_2008.pdf

Επίσης στην προτελευταία σελίδα του παρκάτω αρχείου είναι ένα σχεδιάγραμμα των ντόκων
http://www.phpa.com.au/docs/Vessel_M..._Protocols.pdf

[Eng]

Πολυ ενημερωτικά τα links σου Παναγιωτη!

[Παναγιώτης]

Τελικά από ότοι φάινεται αν κατραφέρεις να βγείς από το βαπόρι η μόνη επιλογή είναι το Seafarers Centre (http://www.missiontoseafarers.org/po...t=Port+Hedland) αλλά όπως λέει στο Handbook απαγορέυεται να κινέισαι στους ντόκους με τα πόδια (μάλλον μην αδειάσει καμια αντροπή με μινεράλι πάνω σου και περνάει λεωφορείο από τα βαπόρια ή από τους δυτικούς ντόκους περνάς με λάντζα.

Ας δούμε και το λιμάνι από δορυφόρο http://maps.google.com/maps?hl=en&ie...66261&t=h&z=14

[Eng]

Απ'οτι θυμάμαι πάντως για να βγεις δεν υπήρχε κανένα μέσο. Αν ήσουν στους δυτικούς ντόκους, εκει δηλαδη που φορτώνουν τα panamax έβγαινες μονο με τον αντζεντη. Δεν υπήρχε τιποτα και καμια παροχή από τον λιμένα. Τωρα αν ήσουν στα Cape στους ανατολικους ντοκους κοντα στη μπουκα, εκει πάλι ο αντζεντης κανονιζε λάτζα για έξω. Βέβαια όμως όπως καταλαβαίνεις επειδή η λάτζες στην Αυστραλία είναι πανάκριβες, η εκάστοτε εταιρία σπάνια κανόνιζε λάτζα για να βγει το πλήρωμα προς διασκέδαση. Συνήθως το μεγάλο παράπονο όσων πληρωμάτων έτοιχε να γνωρίσω, οι οποίοι κάναν Κίνα - Αυστραλία - Βραζιλία με Cape, είναι οτι το μόνο μέρος που μπορούσαν να βγουν ηταν η Κινα. Πουθενα αλλού. Ακόμα και στη Βραζιλία, αν ήσουν Cape έπεφτες στους έξω ντόκους και έκανες operation 28 ώρες. Οποτε πάλι μέσα.