Ιστορικές φωτογραφίες από το Φάληρο [Historic photos of Faliron]

[τοξοτης]

Η θαλάσσια περιοχή λέγεται Όρμος Φαλήρου όπως ειπε και ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ.
Συνημμένο Αρχείο 149440

Οπότε αφού οι περισσότερες φωτογραφίες ειναι από τις ακτές του φαληρικού όρμου συμφωνώ κι εγώ ότι ο τίτλος του θέματος είναι σωστός.

Και με την ευκαιρία ας δούμε τον όρμο Φαλήρου όπως φαίνεται σε χάρτη της αμερικάνικης υδρογραφικής που όπως αναφέρει η τοπογραφία ε΄χει βασιστεί σε στοιχεία μέχρι το 1953. Οπότε βλέπουμε πως ηταν η ακτή το 1950 ώστε να μπορούμε να προσδιορίσουμε που βρίσκονται κάποιες από τις φωτογραφίες.
Συνημμένο Αρχείο 149441Πηγή και ο υπόλοιπος χάρτης

Προσπαθώ να καταλάβω τι χάρτης είναι αυτός που δείχνει τη Ν.Σμύρνη να συνορεύει με το Νέο Φάληρο έχοντας <εξαφανίσει> την Καλλιθέα. Το Μοσχάτο δε το αναφέρω γιατί ίσως τότε να μην ήταν ακόμη Δήμος αλλά η Νέα Σμύρνη να συνορεύει με το Νέο Φάληρο !!!!!!!!!!!!!

[Ellinis]

Το ναυαγοσωστικό δείχνει πολεμικής κατασκευής,ξέρουμε κάτι περισσότερο γιά αυτό; Ο πλοιοκτήτης πρέπει να συνδύασε κάποιο οικογενειακό όνομα με τον ρόλο του πλοίου: ΣΩΤΗΡΙΟΣ, σωτηρία.

Oρισμένα στοιχεία για το καραβάκι. Μόνο που αντί Ραφήνα στο τέλος βάλτε Λαύριο. Επίσης η μετονομασία σε Lalrion (Lavrion θα εννοούν) δεν είναι και πολύ σίγουρη.

ΕΜPIRE PIPER. Built 1942 by Clelands [Successors] Ltd., Tyneside. YN65. Screw Tug, Warrior standard class.

28-5-1942 Launched for MoWT. 14-8-1942 Completed and handed over to William Watkins Ltd., London as managers. Served in Iceland on naval duties. 12-12-1946 Released from naval duties. 1947 Sold to John Cooper, Belfast, renamed Piper. 1969 John Cooper fleet taken over by R and J H Rea Ltd., London. 1970 Owners restyled Cory Ship Towage (Northern Ireland) Ltd. 6-1971 Sold to Northern Slipways Ltd., Dublin. 1971 Sold to A P Papayanis A E Greece, renamed Sotirios. 1984 Renamed Lalrion. 1987 Scrapped at Rafina.

πηγή

[τοξοτης]

Τουρκικά αεροσκάφη πάνω από τις περιοχή Καλλιθέα – Μοσχάτο

Moschato-1.jpg


http://www.moschatotavros.gr/news/i-...oschatou-foto/

[τοξοτης]

1929 Αθήνα-Παλαιό Φάληρο εορτασμός των Θεοφανείων.Στιγμιότυπο από τον αγιασμό των υδάτων των Παλαιοημερολογιτών.Πλήθος κόσμου συγκεντρωμένο.
(το κτήριο που φαίνεται πρέπει να είναι ο <Φλοίσβος>

P.Faliro_1.jpg


http://filikietaireia.blogspot.gr/20...1910-1952.html

[τοξοτης]

1923. Γενική άποψη του όρμου του Φαλήρου. Σύμφωνα με τη σημείωση του φωτογράφου , τα πλοία που διακρίνονται στο βάθος είναι του Αγγλικού στόλου.

Ormos Falirou-1.jpg


http://filikietaireia.blogspot.gr/20...g-post_28.html

[τοξοτης]

1920. Αττική-Τζιτζιφιές . ¶ποψη των εγκαταστάσεων των λουομένων μέσα στη θάλασσα.

Τζιτζιφιές-1.jpg


http://filikietaireia.blogspot.gr/20...1910-1952.html

[τοξοτης]

Oρισμένα στοιχεία για το καραβάκι. Μόνο που αντί Ραφήνα στο τέλος βάλτε Λαύριο. Επίσης η μετονομασία σε Lalrion (Lavrion θα εννοούν) δεν είναι και πολύ σίγουρη.

Στοιχεία και φωτογραφίες απο την ιστοσελίδα : http://www.tynetugs.co.uk/empirepiper1942.html

Name: EMPIRE PIPER
Launched: 28/05/1942
Completed: 14/08/1942
Builder: Clelands (Successors), Willington Quay
Yard Number: 65
Dimensions: 250grt, 15nrt, 107.8 x 26.2 x 12.5ft
Engines: T3cyl (16.5, 27 & 46 x 30ins), 1030ihp
Engines By: Swan, Hunter and Wigham Richardson Ltd
Propulsion: 1 Screw
Construction: Steel
Reg Number: 165836

History:
1942 Ministry of War Transport, (William Watkins, managers), Newcastle
1942 Admiralty
1946 Risdon Beasley Ltd, Southampton
1947 J Cooper, Belfast; renamed PIPER
1954 J Cooper (Belfast) Ltd
1969 R & JH Rea Ltd, London
1970 Cory Ship Towage (NI)
1971 Northern Slipways Ltd, Dublin
1971 AP Papayanis, Greece; renamed SOTIRIOS
1984 Renamed LALRION
1987 Broken up

Comments: 1987: Broken up at Rafina

Piper5.jpgPiper2.jpgPiper3.jpg

[Παναγιώτης]

Η θαλάσσια περιοχή λέγεται Όρμος Φαλήρου όπως ειπε και ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ.
Συνημμένο Αρχείο 149440

Οπότε αφού οι περισσότερες φωτογραφίες ειναι από τις ακτές του φαληρικού όρμου συμφωνώ κι εγώ ότι ο τίτλος του θέματος είναι σωστός.

Και με την ευκαιρία ας δούμε τον όρμο Φαλήρου όπως φαίνεται σε χάρτη της αμερικάνικης υδρογραφικής που όπως αναφέρει η τοπογραφία ε΄χει βασιστεί σε στοιχεία μέχρι το 1953. Οπότε βλέπουμε πως ηταν η ακτή το 1950 ώστε να μπορούμε να προσδιορίσουμε που βρίσκονται κάποιες από τις φωτογραφίες.
Συνημμένο Αρχείο 149441Πηγή και ο υπόλοιπος χάρτης

Προσπαθώ να καταλάβω τι χάρτης είναι αυτός που δείχνει τη Ν.Σμύρνη να συνορεύει με το Νέο Φάληρο έχοντας <εξαφανίσει> την Καλλιθέα. Το Μοσχάτο δε το αναφέρω γιατί ίσως τότε να μην ήταν ακόμη Δήμος αλλά η Νέα Σμύρνη να συνορεύει με το Νέο Φάληρο !!!!!!!!!!!!!

Είναιναυτικός χάρτης. Οπότε δεν τον αφορούν και πολύ τα τοπονύμια περα από την ακτή

[τοξοτης]

Είναιναυτικός χάρτης. Οπότε δεν τον αφορούν και πολύ τα τοπονύμια περα από την ακτή

Δε μιλάμε για τοπωνυμία πέρα από την ακτή αλλά για τοπωνυμία περιοχών που άπτονται αυτής και μιλάμε για την περιοχή από το Δέλτα Φαλήρου (πρώην ιππόδρομος) μέχρι τον ποταμό Κηφισό όπου είναι και τα όρια του Δήμου Μοσχάτου με το Νέο Φάληρο.

Εν προκειμένω δε και αφού δεν ενδιαφέρουν το χαρτογράφο τα τοπωνύμια πέραν της ακτής γιατί αναφέρει την περιοχή Ν.Σμύρνης η οποία δεν έχει πρόσβαση στην ακτή και παραλείπει περιοχές που έχουν πρόσβαση όπως Τζιτζιφιές-Καλλιθέα και Μοσχάτο.

Γνώμη μου είναι ότι δε μπορούμε να ενοποιήσουμε για την ευκολία μας τέσσερις ( 4 ) Δήμους σε ένα όνομα τη στιγμή που ο κάθε Δήμος έχει τη δική του ιστορία.
Δεκτό θα ήταν η ονομασία <περιοχές του όρμου του Φαλήρου> όπου βέβαια σε κάθε ανάρτηση θα γίνεται και αναφορά στον εκάστοτε Δήμο του θέματος.

[Παναγιώτης]

Τον ναυτικό τον ενδιαφέρει η μορφολογία της ακτής και η απόδοσή της στο χάρτη ώστε να μπορέι να αναγνωρίσει την ακτή. Για πληρότητα αναφέρονται και τοπωνύμια αλλά χωρίς μεγάλη επιμέλεια αφού δεν ενδιαφέρουν άμεσα τον ναυτικό. Αν έιχατε ανοίξει το σύνδεσμο σε ολόκληρο το χάρτη θα βλέπατε στην πάνω μεριά ότι οι αρχικές πηγές του είναι παμπάλαιες (όταν δεν υπήρχε ακόμα τίποτα στην περιοχή) και συμπληρώθηκε τμηματικά.
Title.jpg
Δηλαδή τα στοιχέια προέρχομνται από διαφόρες πηγές. Μπορέι να έιναι και από πλοίαρχους πλοίων, που έστελναν τις αναφορές και να μετάφεραν λάθη. Έτσι βλέπουμε να αναφέρονται αποσπασματικά τα τοπωνύμια αναφέρεται η Νέα Σμύρνη που έγινε δήμος μεταπολεμικά αλλά ο Αγιος Δημήτριος αναφέρεται ως Μπραχάμι παρόλο που ειχε αλλάξει όνομα από το 1928. Ομως η αποτύπωση είναι σωστή και δειχνει την περιοχή στη δεκαετία του 1940 πχ δειχνει τις Τζιτσιφιες εξοχή, όπως ειναι και λογικό αφού όλο και κάποιος πλοίαρχος θα ειχε αναφέρει ότι η περιοχή που εμφανίζεται αραιοκατοικημένη στο χάρτη ειναι πυκνοκατοικημένη όπς την ειδε από τη γέφυρα του πλοίου (πχ κάποιου πολεμικού του 6ου στόλου των ΗΠΑ) αλλά δεν θα μπορούσε να ξέρει για το λάθος τοπωνυμιο.

Επιμενω στην άποψη οτι ο όρος φωτογραφίες του Φαλήρου (εννοώντας την περιοχή του όρμου Φαλήρου) ειναι επαρκής. Στο κάτω κάτω οι δήμοι αλλάζουν ονομασίες εύκολα πχ το Μοσχάτο τώρα παι ειναι Μοχάτο Τάυρος