Eretria in 1990. You can see the famous open ferries that were so helpful in those days
Eretria.jpg
Eretria in 1990. You can see the famous open ferries that were so helpful in those days
Eretria.jpg
And here is Marmari in 1992
Marmari.jpg
Eretria in 1994. And the open ferry is?
Eretria.jpg
Here is Kamena Vourla in 1994
Kamena Vourla.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 14-08-2015 στις 07:12
Some old postcards of Limne Euvoias
Limne.jpg
Limne2.jpg
Limne4.jpg
Limni5.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 14-08-2015 στις 07:13
Elsewhere, you will find a presentation of a number of passenger ships that were doing the North and South Evoikos routes, from Aliveri to Karystos and Kymi, often with stops (or starts) from Rafina. Many were continuing to the northern Cyclades islands.
I presented already the steamship Karystos of 130 tons. http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=71540
Another Karystos was named Karystos Togia and was short-lived although much bigger than the first one! She was built in 1869 and had 845 tons. (see http://www.nautilia.gr/forum/showthr...020#post233020)
Kostas (see http://www.nautilia.gr/forum/showthr...026#post233026) was a small ship that seemed to have concentrated on the Southern Evoikos routes all the way to Karystos. She belonged to the Togias family and is often confused with Constantinos Togias! (see tp://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=71543)
But there was another Constantinos, a small ship belonging to the well known Hatziconstantis Bros Line. See http://www.nautilia.gr/forum/showthr...037#post233037
A versatile ship active in the 1910s and 1920s, Constantinos had 213 tons..
Another small passenger ship of just 182 tons was Vasiliki that was built in 1879 and belonged to Togias and then Ritsonis Bros... See http://www.nautilia.gr/forum/showthr...038#post233038
And then there was Kafireus, that served the area in the 1910s and 1920s See http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=56419
Eretria in the late 1950s
Eretria.jpg
Μια πολύ όμορφη carte-postale από τη συλλογή του Ευάγγελου Πάλλη.
Μαρμάριον Ευβοίας, 1967.
Η carte-postale προέρχεται από το αρχείο ενός πολύ καλού φίλου ραφηνιώτη.
Το Μαρμάρι χιονισμένο και το πλοίο αραγμένο στη θέση που σε δυο χρόνια θα έδενε το "Πόρτο Λάφια".
Αφιερωμένη εξαιρετικά στον καλό φίλο NikoP και, βέβαια στον Leo, τον Rocinante, τον polyka, τον frost, τον vinman και τον συριανό φίλο από τη γειτονική Μάκρη.
Μαρμάρι Ευβοίας.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Roi Baudoin : 03-06-2010 στις 23:54
[I][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=black][B]"Η μόνη περιουσία είναι η μνήμη"[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][B]Εν πλω
toujours
[/B][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][I][B]"[/B][/I][B]Γεώργιος Εξπρές"[/B][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
Έχω την εντύπωση ότι το πλοίο πρέπει να είναι το "Ιωάννης Μ".
Αν μεγεθύνουμε την αρχική φωτογραφία, φαίνεται ένα όνομα και ένα γράμμα.
Με κάθε επιφύλαξη
[I][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=black][B]"Η μόνη περιουσία είναι η μνήμη"[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][B]Εν πλω
toujours
[/B][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][I][B]"[/B][/I][B]Γεώργιος Εξπρές"[/B][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
Απιθανη Αντωνη, ομορφοτερη απ οτι περιμενα.
Σε ευχαριστουμε πολυ.