Ιστορικές φωτο της Αλονήσσου [Historic photos of Alonissos]

[Nicholas Peppas]

The island of Alonissos has been the least populated of the Northern Sporades. Yet, she has kept a rather unspoiled environment. Here is a photograph of unknown date and provenance

Small passenger ships connecting all the way to Piraeus started serving the island as early as 1900. Here is an interesting ad from July 20, 1929 advertising the steamship Panagia doing the run Piraeus, Karystos, Kyme, Skyros, Skiathos, Skopelos, Glossa, Alonissos. The inclusion of Glossa (the NW port of Skopelos surprised me as I had never heard such a connection). In the late 1920s, Glossa had 1283 inhabitants, Alonissos 779 (from Eleutheroudakis' Encyclopedia of 1930)

Alonnisos 072029.jpg
Alonissos.jpg

[Ellinis]

Στη Γλώσσα τα καράβια έπιαναν μέχρι πρόσφατα, σίγουρα ως το 90 ίσως και αργότερα.
Σήμερα νομίζω πως δεν πιάνουν πια.

[Nicholas Peppas]

Στη Γλώσσα τα καράβια έπιαναν μέχρι πρόσφατα, σίγουρα ως το 90 ίσως και αργότερα.
Σήμερα νομίζω πως δεν πιάνουν πια.

My surprise stems from the fact that in the 1960s and 1970s the route was Skiathos, Skopelos, Alonissos, without Glossa!

[BEN BRUCE]

Alonissos περιπου 1977 ο τριγωνικος μολος που ειναι το πλοιο αυγευς κατασκευαστηκε το 1976

alonissos (2).jpg

[Nicholas Peppas]

Alonissos περιπου 1977 ο τριγωνικος μολος που ειναι το πλοιο αυγευς κατασκευαστηκε το 1976

This is a wonderful picture. Thank you for sharing. Concerning this particualr Aegeus, could you please give me more information? In Miramar I found only one RORO Aegeus in the 1970s, built in Perama in 1970, not 1976. She became Zephyros in 1992 and Syros Express in 1995. Is this the same ship? 1,070 tons, 18 knots

N

[BEN BRUCE]

Yes is the same boat witch was build in salamis,shipyard argo,in 1970
length o.a 61,32m
breadth 10m
draught 2,50m
main engines 2 x schwermash karl liebkn (SKL) 8 cyl 2460 bhp
speed 18 knots

[Eng]

Alonissos περιπου 1977 ο τριγωνικος μολος που ειναι το πλοιο αυγευς κατασκευαστηκε το 1976

Καταπληκτική φωτο..

[Eng]

Στη Γλώσσα τα καράβια έπιαναν μέχρι πρόσφατα, σίγουρα ως το 90 ίσως και αργότερα.
Σήμερα νομίζω πως δεν πιάνουν πια.

Στη Γλωσσα πιανουν ακομα και σημερα, συγκεκριμένα μόνο το ex-"Χαρουλα". Στη χειμωνιατικη σεζον πιανει μια φορα τη βδομαδα ενω το καλοκαιρι που η γραμμή υποβοηθατε και από ενα ακομη πλοίο ειτε το Saos II που το ειχαμε πριν καποια χρονια ειτε - με το πιο συνηθες - το Jet Ferry, στο λιμανι της Γλωσσας πιανει το ex-Χαρουλα καπου 5 φορες τη βδομαδα.

[captain 83]

Στη χειμωνιατικη σεζον πιανει μια φορα τη βδομαδα ενω το καλοκαιρι που η γραμμή υποβοηθατε και από ενα ακομη πλοίο ειτε το Saos II που το ειχαμε πριν καποια χρονια ειτε - με το πιο συνηθες - το Jet Ferry, στο λιμανι της Γλωσσας πιανει το ex-Χαρουλα καπου 5 φορες τη βδομαδα.

Tον χειμώνα δεν πιάνει μια φορά την εβδομάδα, το ΣΚΙΑΘΟΣ, αλλά κάθημερινά, εκτός Τρίτης και Σαββάτου, μόνο στην επιστροφή προς Βόλο. Και αυτό έγινε επειδή έχουν αυξηθεί οι ώρες του ταξιδιού λόγω της βλάβης του ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ. Διαφορετικά φέτος μέχρι τον Δεκέμβριο είχε καθημερινά Σκιάθο-Γλώσσα-Σκόπελο-Αλόννησο. Τώρα που είναι το ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ δεν μπαίνει στην Γλώσσα, όπως επισης και το ΤΖΕΤ ΦΕΡΡΥ. Το καλοκαίρι η Γλώσσσα έχει καθημερινά δρομολόγια μόνο το πρωί με συμβατικό από Βόλο.

[BEN BRUCE]

Αλονησος παλι μετα το 1977 αφου οπως ειπαμε υπαρχει ο νεος τριγονικος μολοσ που κατασκευαστηκε το 1976 εγω αυτη την καρτ ποσταλ την εχω απο το 1978 και ειναι τραβηγμενη απο το hotel galaxy το πλοιο που
βλεπετε ειναι το πολυ πολυαγαπημενο θηρα

negatives (64).jpg