Νέα Ελλάς [New York, Nea Hellas, Tuscania]

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Μία αναμνηστική φώτο οι Αξιωματικοί του ''Νέα Ελλάς'' με τον Πλοίαρχο Ι.Δ.Πολέμη στη μέση

Συνημμένο Αρχείο 100255

Η φωτογραφία αυτή η οποία πρέπει να είναι της δεκαετίας 1910-20 δεν πρέπει να είναι από το Νέα Ελλάς της Greek Line που αγοράστηκε το 1939. Μάλλον απλή συνωνυμία με το Μεγάλη Ελλάς (Βασιλεύς Κωνσταντίνος/Βύρων).

[Nicholas Peppas]

Tο θρυλικο Νεα Ελλας

Nea Hellas.jpg

[idreos]

Geia sou Kapta Niko!

Na eisai kala...kai edo ena oraio afieroma apo to Ebay, mia oraia zografia to nostalgiko Nea Ellas!

NHwatercolor.JPG

[Nicholas Peppas]

Και μετά απο τη φωτο του στον Πειραιά που είδαμε εδώ, να το δούμε και στα τελευταία του παροπλισμένο στην Κυνόσουρα ως ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. Συνημμένο Αρχείο 31869
Και λίγα λόγια για το πέρασμα του υπό την κυανόλευκη:

On 6/9/1959 she started her last voyage from Bremen to Havre, Southampton, Cobh, New York and Piraeus and on 13/10/1959 commenced her last Piraeus - Palermo - Naples - Genoa - Quebec - Genoa - Naples - Messina - Piraeus voyage. Laid up at Piraeus on 14/11/1959 she was scrapped at Onimichi, Japan in 1961.

Ειδησις απο τις 9 Σεπτεμβριου 1961 για πυρκαγια επι του Νεα Υορκη καθως πηγαινε στην Ιαπωνια...

19610909 New Yorkh.jpg

[idreos]

A video clip of the historic Greek Line's Nea Hellas prior to and after World War II

[Ellinis]

Ωραίο το βίντεο. Να το δούμε και σε μια φωτο στη Μάλτα λίγο μετά το τέλος του πολέμου. Στο βάθος, πίσω από το φουγάρο του ΝΕΑ ΕΛΛΑΣ, φαίνεται αγκυροβολημένο το 3-φούγαρο αγγλικό οπλιταγωγό EMPRESS OF AUSTRALIA, ναυπηγημένο ως γερμανικό TIRPITZ. Μετά τον πόλεμο δεν επανήλθε σε πολιτικά καθήκοντα αλλά έμεινε σε στρατιωτικά ώσπου πήγε για σκραπ.

nea ellas at malta.jpg

[Nicholas Peppas]

Ιουλιος 1947 και το Νεα Ελλας ξαναρχιζει τα μεγαλα του υπερατλαντικα ταξιδια... Απο το Εμπρος βλεπουμε μια ωραια περιγραφη του πλοιου στις 27 Ιουλιου 1947.

19470727 Νεα Ελλας1 Εμπρος.jpg
19470727 Νεα Ελλας2 Εμπρος.jpg

[Ellinis]

To NEA EΛΛΑΣ ξεπηδάει μέσα από έναν πίνακα του Γιώργου Βελέτζα.

NEA ELL.jpg

[Παναγιώτης]

Όπως είδαμε στις προηγούμενες σελίδες χρησιμοποιήθηκε σαν οπλιταγωγό στον Δέυτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Παρακάτω το βλέπουμε στο εγχειρίδιο αναγνώρισης εμπορικών πλοίων του αμερικάνικου Ναυτικού του 1943 (στην μέση της δεξιάς στήλης). Στο εγχειρίδιο βλέπουμε ότι είχε και ένα αδερφάκι που ονομαζόταν California.
pg028.jpgΠηγή

Σε επόμενες σελίδες του εγχειριδίουβλέπουμε ότι είχε υπηρεσιακή ταχύτητα 16 κόμβων. Από το συνημμένο απόσπασμα του Lloyd's Register of Shipping του 1938 (προτελευταία εγγραφή στη σελίδα) βλέπουμε ότι ειχε ολική χωρητικότητα 16.991 κόρους, καθαρή χωρητικότητα 10.016 κόρους, μήκος μεταξύ καθέτων (Loa) 168,3 μέτρα, πλάτος 21,4 μέτρα, βάθος 11,8 μέτρα, ενώ το κινούσαν έξι ατμοστρόβιλοι σε δύο άξονες

[Nicholas Peppas]

Το Νεα Ελλας μετεφερε χιλιαδες στρατιωτες και αλλους συμμαχους κατα την διαρκεια του Δευτερεου Παγκοσμιου Πολεμου. Αυτοι το ελεγαν το πλοιο Νellie Wallace μια και το Νεα Ελλας ηταν καπως δυσκολο να το προφερουν...