Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 10

Θέμα: Italia [Kungsholm, John Ericson, Imperial Bahama]

  1. #1
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Μηνύματα
    950

    Προεπιλογή Italia [Kungsholm, John Ericson, Imperial Bahama]

    ITALIA .
    Απλά ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ !

    italia.jpg

  2. #2
    Εγγραφή
    Feb 2007
    Περιοχή
    Pireaus
    Μηνύματα
    1.157

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από a.molos Εμφάνιση μηνυμάτων
    ITALIA .
    Απλά ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ !
    Φτιαγμενο το 1928 στην Γερμανια (Blohm & Voss) ως Kungsholm για την Swedish American Line. Κατα τον 2ο ΠΠ, χρησιμοποιηθηκε ως οπλιταγωγο για του Αμερικανικου ναυτικου. Ετσι, το 1942 μετονομαστηκε σε John Ericsson. Το 1947 αγοραστηκε απο την Home Lines και αφου βαφτηκε και μετασκευαστηκε, χρησιμοποιηθηκε στη γραμμη Μεσογειου (Ιταλιας?)-Ν. Αμερικης. Πουληθηκε το 1964 και πηρε το ονομα Imperial Bahama με σκοπο να γινει πλωτο ξενοδοχειο στο Freeport. Tελικα το σχεδιο ναυαγησε και το πλοιο διαλυθηκε στο Bilbao τελη του 1965.

    Φωτο του πλοιου εδω κι εδω.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Finnpartner_1966 : 25-03-2008 στις 15:30
    [FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]

  3. #3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Finnpartner_1966 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φτιαγμενο το 1928 στην Γερμανια (Blohm & Voss) ως Kungsholm για την Swedish American Line. Κατα τον 2ο ΠΠ, χρησιμοποιηθηκε ως οπλιταγωγο για του Αμερικανικου ναυτικου. Ετσι, το 1942 μετονομαστηκε σε John Ericsson. Το 1947 αγοραστηκε απο την Home Lines και αφου βαφτηκε και μετασκευαστηκε, χρησιμοποιηθηκε στη γραμμη Μεσογειου (Ιταλιας?)-Ν. Αμερικης. Πουληθηκε το 1964 και πηρε το ονομα Imperial Bahama με σκοπο να γινει πλωτο ξενοδοχειο στο Freeport. Tελικα το σχεδιο ναυαγησε και το πλοιο διαλυθηκε στο Bilbao τελη του 1965.
    Φωτο του πλοιου εδω κι εδω.
    Το Ιταλια ηταν παλιο πλοιο της Ηοme Lines που εναλασσοταν με το Βασιλισσα Φρειδερικη στα ταξιδια για την Αμερικη. Τι γραφει http://www.timetableimages.com/marit...es/home55i.htm

    The Italia (21,554 grt in 1948, 609 ft. long) started her career in 1928 as the Kungsholm of the Swedish American Line.
    After having been sold to the U.S. in 1942 for service as a troop transport, she was sold to Home Lines in 1947.
    Renamed Italia, she operated on different North Atlantic routes from 1949 until the early 1960s.
    She was sold for scrap in 1965.
    Miramar

    IDNo: 5516547 Year: 1928
    Name: KUNGSHOLM Keel:
    Type: Passenger/cargo (rf) Launch Date: 17.3.28
    Flag: SWE Date of completion: 13.10.28
    Tons: 20223 Link: 1403
    DWT: Yard No: 477
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 181.3 Country of build: DEU
    Beam: 23.8 Builder: Blohm & Voss
    Material of build: Location of yard: Steinwerder
    Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2D-18
    Subsequent History: 42 JOHN ERICSSON - 48 ITALIA - 64 IMPERIAL BAHAMA
    Disposal Data: BU Bilbao 8.9.65


    KUNGSHOLM 20223 1928 Svenska Amerika Line
    JOHN ERICSSON 20223 1942 U.S.Govt
    ITALIA 20223 1948 S Atlantic Lines
    IMPERIAL BAHAMA 20223 1964 Freeport-Bahamas
    Το Ιταλια και μια ανακοινωση της 30ης Σεπτεμβριου 1961

    Italia.jpg

    19610930 Italia.jpg

    Home Lines απο την ιστοσελιδα http://www.timetableimages.com/marit...es/home50i.htm

    Home.jpg

  4. #4

  5. #5

    Προεπιλογή

    Πολυ ενδιαφερον βιντεο απο ταξιδι του Kungsholm το 1929 http://www.youtube.com/watch?v=BN0FI...ayer_embedded#!

    Και η μουσικη ειναι απιθανη...

    Και αλλο
    http://www.youtube.com/watch?v=PAYLv...eature=related


    Και αλλο http://www.youtube.com/watch?v=L5hmt...eature=related

    http://www.facebook.com/pages/MS-Italia/137920166232596

    MS ItaliaInterest



    MS Kungsholm was a passenger liner owned and operated by the Swedish American Line from 1928 to 1941 on transatlantic services from Gothenburg to New York as well as cruising out of New York. It was built at the Blohm & Voss shipyard in Hamburg, Germany. In 1942 the ship was requisitioned by the United States Government, who placed it United States Lines flag, and renamed it USAT John Ericsson (NY-307). Its first cruise was transporting USMC troops from San Francisco to New Zealand. Following the end of World War Two the John Ericsson was sold back to the Swedish American Line in 1947. Instead of returning to service SAL it was sold to Home Lines in 1948 and renamed MS Italia. With Homes Lines the ship served on a variety of routes, including Genoa—South America, Genoa—New York, Hamburg—New York, Hamburg—Quebec, New York—Nassau as well as cruises from New York to the Caribbean. In 1964 the ship was sold to Freeport Bahama Enterprises for use as a floating hotel under the name MS Imperial Bahama. In 1965 the Imperial Bahama was scrapped at Bilbao.

    Recommended reading

    • Whiting, Charles, The March on London, Leo Cooper, London (1992, 1996)
    • Charles, Roland W., Troopships of World War II, Washington, DC: The Army Transportation Association, 1947
    • Jordan, Roger, The World's Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1999
    • United States Maritime Commission, Press Releases 926, 940, 945, 951, 952, 959, 963, 969, 977, 983, 984, 988, 998, 1011, 1030, dated June 6, 1941 to September 29, 1941
    • Rohwer, Jurgen, Axis Submarine Successes of World War Two. (Revised and expanded) Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1999

  6. #6

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή Imperial Bahama

    Mια σπάνια φωτογραφία του πλοίου τον Οκτώβριο του 1965 να έχει φθάσει ως IMPERIAL BAHAMA στο τελευταίο του σταθμό, το Ισπανικό διαλυτήριο στο Μπιλμπάο.

    Η χρήση του ως πλωτό ξενοδοχείο στο Φρίπορτ στις Μπαχάμες, το 1964-65, κατέληξε σε ένα οικονομικό σκάνδαλο και το πλοίο βγήκε στο σφυρί. Τότε ενδιαφέρθηκε και κάποιος Έλληνας για να το αποκτήσει αλλά οι Ισπανοί δώσανε περισσότερα...

    Imperial_Bahama 10-65 at scrappers.jpg

  8. #8
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Μερικές ακόμη φωτογραφίες σαν ITALIA

    http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20I/slides/Italia-02.html
    http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20Ships/Old%20Ships%20I/slides/Italia-09.html
    http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...Italia-12.html
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες

  9. #9
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Μια ωραία πόζα του ITALIA
    itlali.jpg
    πηγή

    Το πλοίο έκανε το πρώτο του ταξίδι για τη Home Lines τον Ιούλιο του 1948 στη γραμμή Γένοβα-Νάπολι-Παλέρμο-Λισσαβώνα-Ριο-Σάντος-Μοντεβιδέο-Μπουένος Αϊρες και το 1949 μεταφέρθηκε στη γραμμή της Γένοβα-Νεας Υόρκης, την οποία διαφημιζεί η παρακάτω αφίσα:
    italia.jpg

    Το 1952 μετέφερε την αφετηρία του στο Αμβούργο συνεχίζοντας να ταξιδεύει στον βόρειο Ατλαντικό.

  10. #10
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Τρείς σελίδες από μπροσούρα της Home Lines με θέμα τους τις κρουαζιέρες που έκανε το ITALIA από τη Νέα Ορλεάνη στην Καραϊβική.

    home1.jpg home i3.jpg home I5.jpg
    πηγή

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας