Να ρωτήσω... Η μεγάλη πλωτή δεξαμενή στο Πέραμα δεν λειτουργεί;
Να ρωτήσω... Η μεγάλη πλωτή δεξαμενή στο Πέραμα δεν λειτουργεί;
Γιατί κάτι .....εργατοπατέρες ξύνουν τα..........@
Είχα ακούσει ότι θα έκανε συντηρηση όπως είχε κάνει και η μικρή δεξαμενή.
Φίλε ΒΙΚΤΩΡ για να είμαστε ακόμα πιό σωστοί πρέπει να πούμε ότι η πλήρης και ακριβής ονομασία ήταν :
Ηνωμένα Ναυπηγεία ΑΝΒΕ Πέραμα - Ιτέα Α.Ε.
όχι "κ Ιτέας". Τώρα όμως δεν ξέρω αν αυτός ο "τίτλος" (ή καλύτερα "επωνυμία" ???) ήταν ο .....διεθνώς επίσημος της εταιρείας, ή το "Πέραμα - Ιτέα" ήταν μόνο για εσωτερική προβολή και κατά κάποιον τρόπο διαφήμιση του μελλοντικού ναυπηγείου στην Ιτέα (που βέβαια ποτέ δεν υλοποιήθηκε). Και το λέω αυτό διότι και για το ΝΑΞΟΣ αλλά και για όλα τα άλλα πλοία που γνωρίζουμε με βεβαιότητα ότι κατασκευάστηκαν από τα συγκεκριμμένα ναυπηγεία, σε όλες τις διεθνείς βάσεις δεδομένων ως κατασκευαστής αναφέρεται : "Builder : United Shipping Yard, Athens, Greece", δεν αναφέρεται καθόλου και πουθενά δηλαδή το "Πέραμα - Ιτέα".
Είναι ωστόσο βέβαιο ότι ο όρος "Ηνωμένα" δεν αφορούσε μόνο ένα ναυπηγείο στο Πέραμα και το μελλοντικό ναυπηγείο της Ιτέας, αλλά και περισσότερα του ενός ναυπηγεία του Περάματος που λειτουργούσαν κάτω από αυτήν την επωνυμία. Ως πρόχειρο παράδειγμα να αναφέρω το ανοικτού τύπου ΔΙΑΝΑ (σημερινό EOLO στην Ιταλία) το οποίο ενώ είναι απόλυτα βέβαιο ότι είχε κατασκευαστεί στο γνωστότατο ναυπηγείο του Θεοφάνη Μπεκρή στο Πέραμα, σε εφημερίδες της εποχής αναφερόταν ότι κατασκευάστηκε από τα "Ηνωμένα Ναυπηγεία ΑΝΒΕ Πέραμα - Ιτέα Α.Ε." και στις βάσεις δεδομένων αναφέρεται ως κατασκευαστής : "United Shipping Yard, Athens, Greece".
Να πούμε ακόμα, ότι τα "Ηνωμένα Ναυπηγεία ΑΝΒΕ Πέραμα - Ιτέα Α.Ε." λειτούργησαν (τουλάχιστον με αυτήν την επωνυμία) από το 1970 έως περίπου το 1976. Τέλος, θεωρώ πραγματικά ατυχές το γεγονός του ότι δεν πραγματοποιήθηκε η ιδέα - σχέδιο κατασκευής ναυπηγείου στην Ιτέα. Εχώ εκφράσει παλαιότερα και σε διάφορα θέματα την απορία μου ως προς το γιατί δεν υπήρξε (κατασκευάστηκε) ποτέ ένα μεγάλο ναυπηγείο με δεξαμενή (δεξαμενές) πέρα από το .....αυλάκι, τον ισθμό της Κορίνθου δηλαδή, και γενικότερα στην δυτική Ελλάδα και Ιόνιο. Δεν χρειάζεται νομίζω να επεκταθώ στους λόγους ύπαρξης ενός τέτοιου ναυπηγείου είτε στην Ιτέα, είτε οπουδήποτε αλλού σε Κορινθιακό, Πατραικό ή κάπου στις ακτές της ηπειρωτικής Ελλάδας στο Ιόνιο. Θεωρώ ότι εκτός από την ναυπηγοεπισκευαστική κάλυψη σε τόσα και τόσα ελληνικά πλοία, θα μπορούσε με την κατάλληλη υποδομή να υποδέχεται ακόμα και πλοία άλλων χωρών π.χ. από την Αδριατική.
Ναυπηγοεπισκευή και κρουαζιέρα, στις προτεραιότητες της διοίκησης του ΟΛΠ
Διαβάστε περισσότερα http://www.nautilia.gr/eidiseis/nafp...kisis-tou-olp/ .
Ξεκίνησαν.....επιτέλους οι επισκευές στη μεγάλη δεξαμενή του Περάματος. Για να δούμε .....πότε θα τελειώσουν!!!!!!
ΜΕΓΑΛΗ-ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ-14-11-05-2017.jpg
Πολύ απλά, ποτέ δεν θα τελειώσουν !!! Και μιλώντας πολύ σοβαρά, να πω ότι τα δέκα τουλάχιστον τελευταία χρόνια, και τις δύο δεξαμενές του Περάματος προσωπικά τις θυμάμαι .....δέκα μήνες ετησίως να είναι εκτός λειτουργίας λόγω "εργασιών", και δύο μήνες (και ίσως να λέω και πολύ) σε λειτουργία. Το αθάνατο ελληνικό δημόσιο δηλαδή, στην απόλυτη του δόξα !!! Βέβαια φταίει κι αυτή η ρημάδα η κρίση (για όλα). Αλλιώς .....θα μεγαλουργούσαμε !!!