Τα σωστικά, οφείλουν να είναι σε ισχύ με ευθύνη του ιδιοκτήτη του σκάφους. Αρκεί να ισχύουν, να είναι αναγομωμένος ο πυροσβεστήρας κλπ.
Για ταξίδια στο εξωτερικό, κατ αρχάς πρέπει να έχεις ασφάλεια που να σε καλύπτει. Φυσικά, το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό.
Δεν προβλέπεται να νηολογείται ένα σκάφος, για να κάνει διεθνείς πλόες. Γενικά, δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη.
Όταν φτάσεις στην Ιταλία ας πούμε, δεν θα αντιμετωπίσεις το παραμικρό πρόβλημα με ένα σκάφος λεμβολογημένο, εφ όσον έχεις χαρτί ασφαλιστικής κάλυψης. Από την Ελλάδα, δεν χρειάζεται καν απόλπους.
life raft κλπ σωστικά, καλό να υπάρχουν για την δικιά σου ασφάλεια. Ουδείς πρόκειται να ασχοληθεί. Ένα μικρό σκάφος αναψυχής, διεθνώς αντιμετωπίζεται με την εξής λογική: Δικό σου είναι, τράβα πνίξου!!!
Ποιός ελέγχει στην Ελλάδα ένα σκαφάκι με Αγγλική ή με Ιταλική σημαία? Κανένας! Αντίστοιχα, κανένας δεν θα ασχοληθεί μαζί σου στην Ιταλία. Την ασφάλεια να έχεις. Στην Ιταλία, είναι το μοναδικό χαρτί που ελέγχουν.
[url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]
[url]www.sailing4all.com[/url]