Πριν από λίγο έφτασε στο Αργοστόλι το Olga M. Ξέρεις κανείς σε ποια εταιρεία ανήκει;
Πριν από λίγο έφτασε στο Αργοστόλι το Olga M. Ξέρεις κανείς σε ποια εταιρεία ανήκει;
Είναι το παλιό ΑΛΙAΝΘΟΣ και ανήκει στην ALIANTHOS SHIPPING Co.
Σε ευχαριστώ. Δηλαδή άλλαξε μόνο όνομα, όχι εταιρεία. Παράξενο δεν είναι;
Ξερι κανεις για το μικρο γκαζαδικω ΠΥΘΕΑΣ που ειναι. (και αν ηπαρχι πρωσφατη φωτο του πλοιου)
¶ν γνωρίζω καλά το OLGA M το είχε συνεταιρικά με κάποιον αυτός που έχει και το AGIOS RAFAIL (επώνυμο Συριανός-καταγωγή Μυτιληνιός).Χωρίσανε μου φαίνεται και κράτησε ο ένας το OLGA M πρώην ALIANTHOS και ο άλλος το AGIOS RAFAIL.Πάντως πάνε καλά και τα δυό βαποράκια,τα βλέπω συνέχεια αλωνίζουν στο Αιγαίο.
MYROVLITIS .jpg O ΜΥΡΟΒΛΗΤΗΣ μπαίνοντας στην Χίο γύρω στο 78-79. Ήταν από μιά σειρά μότορσιπς κατασκευής Ανατ. Γερμανίας κ δεν ξέρω αν ήλθαν άλλα αδελφάκια του στην Ελλάδα.Γιά κάποια χρόνια το έβλεπα στο Κερατσίνι κ στη Χίο. Ξέρει κανείς περισσότερα γιά αυτό όπως κ γιά την τύχη του;
Φίλε είχε ναυπηγηθεί το 1955 στα Peene-Werft του Wolgast (όπου στο κέρατο είναι αυτό) ως GREIFSWALD για τη "Deutsche Seereederei Rostock". 50 μέτρα βαποράκι και 434 κόχ. Νομίζω υπήρχε - υπάρχει; κάποια διαφοροποιήση για τα σκάφη κάτω των 500 κοχ.
Πήρε διαδοχικά τα παρακάτω ονόματα
1973 GREI προφανώς για την μεταπώληση και αμέσως μετά ΓIANNΗΣ -
1974 MYROVLITIS για τον P.Myrintzos & Co και από το 1989 πέρασε στον Filaditis Nikolaos Myrina Lemnou
1996 JANET V υπό σημαία Μπελίζ
Και το 2000 ξανά το αρχικό! GREIFSWALD
Διαγράφηκε το 2005-06 οπότε υποψιάζομαι οτι κάπου τότε διαλύθηκε...
Eυχαριστώ,είναι προς τα σύνορα με την Πολωνία. Τώρα θυμήθηκα ότι έγραφε GREIFSWALD με τεράστια κολλητά γράμματα. Η DSR πρακτορευόταν εδώ από την ΔΕΛΠΑ που λέγαμε.
Σημαία Μπελίζ σε m/s "μυρίζει" τσιγαράδικο.
Το θυμάμαι κάποτε παρατημένο κοντά στου Σάββα.
Αλλά γιατί ξανά GREIFSWALD;; Λες να το ξαναπήραν στη Γερμανία γιά μουσείο;
Ναι στα βαπόρια κάτω από 500 κόρους δεν είχε εφαρμογή η SOLAS του 1948 που ισχυε όταν φτιαχτηκε, όπως μπορούμε να δούμε εδώ (κανονισμός 3 στο κάτω μέρος της σελίδας).
Και σήμερα η SOLAS του 1974 δεν έχει εφαρμογή σε βαπόρια κάτω από 500 gt ή 500 ο.χ αν προτιμάτε αφού με την Συνθήκη Καταμέτρησης του 1969 καταργήθηκαν οι κόροι και οι χωρητικότητες είναι πια αδιάστατες, 500 οχ αντιστοιχούν περίπου σε 167 κόρους.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 27-02-2014 στις 21:29