Μικρά Φορτηγά, Πετρελαιοφόρα, Eφοδιαστικά

[npapad]

Ένα δεξαμενόπλοιο που κατέληξε αγνώριστο μετά από μετασκευή, το ΑΡΚΑΔΙΑ (IMO 5011456) της Ελληνικής Δεξαμενοπλοΐας (Κ. Διαμαντής).

Κατασκευάστηκε στην Αγγλία το 1928 από το ναυπηγείο Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford με αριθμό κατασκευής 704 για την εταιρεία N.V. Curacaosche Scheepvaart Mij, Willemstad (Ολλανδικές Αντίλλες) με όνομα PAQUITA και νηολόγιο Willemstad. Ατμοκίνητο (2 X T3cyl κατασκευής George Clark Ltd, διπλέλικο) 234 NHP. Χωρητικότητα 2618 gt. To 1931 πωλείται στη Γαλλική Shell (SA Francaise des Petroles Shell) μετονομάζεται σε MEXPHALTE, υψώνει Γαλλική σημαία και νηολογείται στο Αλγέρι. Στι 28-8-1940 πέρασε στα χέρια των Γερμανών στο Μπορντώ και χρησιμοποιήθηκε κατά το Β' ΠΠ από τους Γερμανούς σαν παράκτιο πετρελαιοφόρο. Στις 16-9-1944 καταστράφηκε μετά από βομβαρδισμό και πυρκαγιά στο Κίελο της Γερμανίας και στις 3-4-1945 βυθίστηκε μετά από αεροπορική επίθεση. Ανελκύστηκε το 1950, επιδιορθώθηκε και το Μάιο του 1951 ξεκινά να δουλεύει ξανά υπό την ιδιοκτήσία της Γερμανικής Nordtank GmbH - J. A. Reinecke, Hamburg, με νέο όνομα BENNO και νηολόγιο Αμβούργου. Το 1955 μετατρέπεται σε δηζελοκίνητο με την αντικατάσταση των μηχανών του με δύο MAK (4SA, 6 cyl. each), και αλλάζει και η διαχειρίστρια εταιρεία σε Atlantic Rehederei F. & W. Joch. Το 1960 αγοράζεται από τη Γαλλική Citerna Maritime S.A με βάση το Μπορντώ και μετονομάζεται σε ALIZE με νηολόγιο Μπορντώ.

Το 1971 αγοράζεται από τον Κ. Διαμαντή (Ελληνική Δεξαμενοπλοΐα) και μετονομάζεται σε ΑΡΚΑΔΙΑ με νηολόγιο Πειραιά 3960 (Β΄Κλάση). Δούλεψε μέχρι το 1988, και μετονομάστηκε ΚΑΔΙ για το τελευταίο ταξίδι στην Aliaga όπου και διαλύθηκε στις 17-4-1988.

Εδώ μπορείτε να δείτε στοιχεία για το πλοίο.
Εδώ μπορείτε να δείτε φωτογραφίες σαν PAQUITA.
Εδώ μπορείτε να δείτε φωτογραφίες σαν MEXPHALTE.
Εδώ μπορείτε να δείτε φωτογραφίες σαν ALIZE.

Και εδώ φωτογραφία του σαν ΑΡΚΑΔΙΑ στην Ελευσίνα στις 5-9-1985 από τον αδελφό μου Εμμανουήλ Παπαδάκη (emmpapad) στην πρώτη επίσκεψη μας εκεί. Ήταν η πρώτη φωτογραφία που τραβήξαμε εκείνη τη μέρα από συνολικά 8 φίλμ από 36 πόζες το καθένα, αυστηρά 1 πόζα σε κάθε πλοίο για να χωρέσει όλος αυτός ο χαμός που γινόταν τότε στον κόλπο της Ελευσίνας (οι παλιοί ξέρουν τι εννοώ). Εγώ ήμουν 13 χρονών τότε και την εικόνα του κόλπου μόλις κατεβήκαμε από το λεωφορείο δεν θα την ξεχάσω ποτέ ! Περπατήσαμε από του Σάββα και φτάσαμε στον Ασπρόπυργο !
Arcadia.jpg

[sparti]

το δεξαμενόπλοιο Κύθνος στη ράδα της Ελευσίνας τον περασμένο αυγουστο

[manoubras 33]

ΠΑΡΟΣ
Αλλο ένα βαποράκι που φένεται νέα αγορά, βρίσκεται τις τελευταιες μέρες στη Σύρο φορτομένο, λόγο του καιρού; Γερμανικό σκαρί ναυπήγησης 1980 dwt 3254 τρείς φωτογραφίες που τράβηξα.

ΠΑΡΟΣ 1.JPG ΠΑΡΟΣ 2.JPG ΠΑΡΟΣ 3.JPG

[sparti]

Τα δεξαμενόπλοια της aegean στην ελευσινα

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Τα δεξαμενόπλοια της aegean στην ελευσινα

Με κόντρα ήλιο δεν φαίνεται τίποτα.

[sparti]

Με κόντρα ήλιο δεν φαίνεται τίποτα.

τα πλοία που είναι από αριστερά διακρίνονται καθαρά

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

τα πλοία που είναι από αριστερά διακρίνονται καθαρά

Ας μας πει κάποιος αν βλέπει τα πλοία που φαίνονται καθαρά.Συγγνώμη εγώ δεν τα βλέπω.

[sparti]

Το εφοδιαστικό Accord στο ρεμετζο του στην Ελευσίνα

[manoubras 33]

NEMESIS νηολόγιο Πειραιά, σήμερα στο νότιο της Σύρου ξεφόρτωνε αδρανή. Δεν το έχω ξαναπετύχει το καραβάκι...όποιος φίλος έχει πληροφορίες θα το εκτιμούσα.

DSCN1759.JPG DSCN1764 ν.JPG

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

NEMESIS νηολόγιο Πειραιά, σήμερα στο νότιο της Σύρου ξεφόρτωνε αδρανή. Δεν το έχω ξαναπετύχει το καραβάκι...όποιος φίλος έχει πληροφορίες θα το εκτιμούσα.

DSCN1759.JPG DSCN1764 ν.JPG

Iσπανία 1983 3123 dwt ΜaK 1600 hp
Συμπαθητικό καραβάκι το ΝΕΜΕΣΙΣ,ελληνικά παρακαλώ καθότι ελληνική σημαία,ανήκει στην VOLOS SEA N.E.
Όταν λες φίλε στον νότιο,εννοείς λιμενοβραχίονα;