Μικρά Φορτηγά, Πετρελαιοφόρα, Eφοδιαστικά

[pantelis2009]

Το ELENI K III όταν στις 08-06-2017 περνούσε τον Ισθμό με προορισμό το λιμάνι της Θίσβης.

ELENI-K-III-06-08-06-2017.jpg

[sparti]

Το Δ/Ξ ΚΑΡΠΑΘΟΣ στη ραδα της θεσσαλονικης τον ιουνιο του 2016

[Espresso Venezia]

Το ΝΑΥΤΙΛΟΣ ΙΙΙ (IMO 7716488) έχει πλέον βαφτεί και σενιαριστεί, ενώ άγκυρες, άξονας, προπέλα και τιμόνι βρίσκονται στις θέσεις τους. Εννιά σχεδόν μήνες μετά την "έξοδο" του στο ναυπηγείο του Γιώργου Φραντζή, μέσα στον Μάιο θα γίνει η καθέλκυση του αφού πρώτα διενεργηθεί ο προγραμματισμένος πλειστηριασμός του μέσα στην ερχόμενη εβδομάδα.

Τελικά το πλοίο δεν καθελκύστηκε μέσα στον Μάιο, μιας και τόσο ο πρώτος προγραμματισμένος πλειστηριασμός του όσο και ο δεύτερος που ακολούθησε απέβησαν άγονοι. Η καθέλκυση του έγινε σήμερα το πρωί (24 Ιουνίου) στο ναυπηγείο Φραντζή (δέκα μήνες μετά την έξοδο του σε αυτό), και πλέον το πλοίο θα αναμένει δεμένο στην προβλήτα του ναυπηγείου τον τρίτο προγραμματισμένο πλειστηριασμό που θα πραγματοποιηθεί σε λίγες ημέρες.

IMG_0013.jpg
Πέραμα - 24 Ιουνίου 2017

[Espresso Venezia]

Το εφοδιαστικό ΑΡΧΩΝ ΜΙΧΑΗΛ της ΕΚΟ, κατασκευασμένο το 1962 στη Γερμανία ως BURGUNDY με ΙΜΟ 5055531, που βρίσκεται τους τελευταίους μήνες στο ναυπηγείο Κελαιδή του Περάματος, έχει πρόσφατα μετονομαστεί σε AKPAKPA (διαβάζεται με λατινικούς χαρακτήρες !!!) με νέα σημαία Togo (από Ελληνική).

07.jpg

Το καραβάκι συνεχίζει να ελπίζει !!! Αφού παρέμεινε επί τέσσερα χρόνια παροπλισμένο μπροστά από τα ναυπηγεία Κελαιδή και Φραντζή στο Πέραμα με το ξένο παράξενο όνομα του και υπό σημαία Togo χωρίς ποτέ να αναχωρήσει για τα ξένα, εμφανίζεται πλέον στα δελτία του ΟΛΠ με νέο όνομα το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ, αριθμό νηολογίου Πειραιά 12437 και φυσικά και πάλι υπό Ελληνική σημαία, με πλοιοκτήτρια την ΥΔΡΟΛΗΠΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.

[npapad]

Το καραβάκι συνεχίζει να ελπίζει !!! Αφού παρέμεινε επί τέσσερα χρόνια παροπλισμένο μπροστά από τα ναυπηγεία Κελαιδή και Φραντζή στο Πέραμα με το ξένο παράξενο όνομα του και υπό σημαία Togo χωρίς ποτέ να αναχωρήσει για τα ξένα, εμφανίζεται πλέον στα δελτία του ΟΛΠ με νέο όνομα το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ, αριθμό νηολογίου Πειραιά 12437 και φυσικά και πάλι υπό Ελληνική σημαία, με πλοιοκτήτρια την ΥΔΡΟΛΗΠΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.

Πιθανότατα θα δουλέψει σαν υδροφόρα αν κρίνουμε από το όνομα της εταιρείας... Φίλε Γιώργο ξέρουμε τίποτα και για το διπλανό του ?

[Espresso Venezia]

Ναι Νεκτάριε. Ονομάζεται (ή τουλάχιστον ονομαζόταν όταν το είχα φωτογραφήσει) OKOBIA (ex. ISLAND MARINER - 1968 - IMO 6800024), και μπορείς να το δεις στην παρακάτω φωτογραφία μου μαζί με το AKPAKPA (ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ) από τον Φεβρουάριο 2014.

IMG_0209.jpg

Λογικά, πρέπει να είχαν αγοραστεί μαζί από ξένη εταιρεία (αφρικανική μάλλον αν κρίνουμε από τα ονόματα τους), ετοιμάστηκαν, βάφτηκαν, αλλά για λόγους που δεν γνωρίζω ξέμειναν όλα αυτά τα χρόνια σε πλήρη ακινησία στο Πέραμα, μπροστά από τα ναυπηγεία Κελαιδή και Φραντζή. Στο AKPAKPA μάλιστα είχα ανεβεί επάνω μόλις πριν τρεις εβδομάδες (για να τραβήξω άλλο πλοίο) αλλά για το OKOBIA δεν παίρνω όρκο αν βρίσκεται ακόμα εκεί. Κατά πάσαν πιθανότητα ναι, αλλά θα σιγουρευτώ όταν ξαναπάω από του Φραντζή.

[npapad]

Ναι Νεκτάριε. Ονομάζεται (ή τουλάχιστον ονομαζόταν όταν το είχα φωτογραφήσει) OKOBIA (ex. ISLAND MARINER - 1968 - IMO 6800024), και μπορείς να το δεις στην παρακάτω φωτογραφία μου μαζί με το AKPAKPA (ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ) από τον Φεβρουάριο 2014.

IMG_0209.jpg

Λογικά, πρέπει να είχαν αγοραστεί μαζί από ξένη εταιρεία (αφρικανική μάλλον αν κρίνουμε από τα ονόματα τους), ετοιμάστηκαν, βάφτηκαν, αλλά για λόγους που δεν γνωρίζω ξέμειναν όλα αυτά τα χρόνια σε πλήρη ακινησία στο Πέραμα, μπροστά από τα ναυπηγεία Κελαιδή και Φραντζή. Στο AKPAKPA μάλιστα είχα ανεβεί επάνω μόλις πριν τρεις εβδομάδες (για να τραβήξω άλλο πλοίο) αλλά για το OKOBIA δεν παίρνω όρκο αν βρίσκεται ακόμα εκεί. Κατά πάσαν πιθανότητα ναι, αλλά θα σιγουρευτώ όταν ξαναπάω από του Φραντζή.

Το ξέρω το ΟΚΟΒΙΑ, με το προηγούμενο όνομα του (ISLAND MARINER) δούλευε στην Κύπρο. Τα είχα βγάλει και τα δύο πέρσι που ανέβηκα. Η απορία μου είναι αν αγοράστηκε και μεταφέρθηκε και αυτό στα Ελληνικά νηολόγια (μια και ανήκαν στην ίδια ξένη εταιρεία). Αν μπορείς ενημέρωσε με σε παρακαλώ αν είναι ακόμα εκεί μια και εγώ είμαι μακριά !

[Espresso Venezia]

Φυσικά θα σε ενημερώσω Νεκτάριε. Προς το παρόν αυτό που είναι βέβαιο είναι πως στα δελτία του ΟΛΠ εμφανίζεται μόνο το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ και όχι το OKOBIA. Αυτό για μένα δείχνει αφενός ότι το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ δεν βρίσκεται πιά στου Φραντζή ή στου Κελαιδή (μια και οι παρουσίες πλοίων στα ιδιωτικά ναυπηγεία του Περάματος δεν περιλαμβάνονται στις "Ναυπηγοεπισκευαστικές περιοχές αρμοδιότητας ΟΛΠ"), αφετέρου ότι μάλλον δεν έχει αγοραστεί από την ίδια εταιρεία και το ΟΚΟΒΙΑ, αφού σε μία τέτοια περίπτωση λογικά τα πλοία θα μετακινούνταν μαζί.

[Espresso Venezia]

Το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ (ex. AKPAKPA - ΙΜΟ 5055531) έχει πράγματι φύγει από τα ναυπηγεία Φραντζή - Κελαιδή, και βρίσκεται πλαγιοδετημένο στην προβλήτα 1 του Περάματος. Πολύ ενδιαφέρον όμως είναι το γεγονός πως έχει πλαγιοδετήσει ακριβώς στην θέση που χρησιμοποιεί η εταιρεία του κ. Λεβεντάκη για τις υδροφόρες της, και μάλιστα σήμερα ήταν πλαγιοδετημένες πάνω του οι υδροφόρες της εταιρείας ΙΩΑΝΝΗΣ Λ και ΦΙΛΙΑΤΡΑ. Τι σχέση μπορεί άραγε να έχουν η Υδροληπτική Ναυτική Εταιρεία που πρακτορεύει σύμφωνα με τον ΟΛΠ το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ με την Υδρομεταφορική Εταιρεία Λεβεντάκη ???

(Νεκτάριε - npapad) Το OKOBIA (IMO 6800024)συνεχίζει να βρίσκεται στο Πέραμα χωρίς καμμία αλλαγή - μεταβολή, δεμένο στην μικρή προβλήτα που χωρίζει τα ναυπηγεία Παπίλα και Κελαιδή.

Και το μικρό εφοδιαστικό ΣΤΕΛΙΟΣ Κ (ΙΜΟ 8679209) συνεχίζει να βρίσκεται (εδώ και αρκετό καιρό) στο ναυπηγείο Μπεκρή στα Αμπελάκια,

IMG_0260.jpg
Σαλαμίνα - 01/07/2017

όπως στα Αμπελάκια συνεχίζουν να βρίσκονται βέβαια και τα μονίμως παροπλισμένα ΜΑΛΑΜΑ (IMO 5108857) και TOMKO (IMO 8965385).

IMG_0064.jpg
Σαλαμίνα - 01/07/2017

Τέλος μία φωτό της υδροφόρας ΑΙΓΙΝΑ ΙΙ (IMO 8836974) επιστρέφοντας σήμερα στον Ασπρόπυργο.

IMG_0021.jpg
Πέραμα - 01/07/2017

[npapad]

Το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ (ex. AKPAKPA - ΙΜΟ 5055531) έχει πράγματι φύγει από τα ναυπηγεία Φραντζή - Κελαιδή, και βρίσκεται πλαγιοδετημένο στην προβλήτα 1 του Περάματος. Πολύ ενδιαφέρον όμως είναι το γεγονός πως έχει πλαγιοδετήσει ακριβώς στην θέση που χρησιμοποιεί η εταιρεία του κ. Λεβεντάκη για τις υδροφόρες της, και μάλιστα σήμερα ήταν πλαγιοδετημένες πάνω του οι υδροφόρες της εταιρείας ΙΩΑΝΝΗΣ Λ και ΦΙΛΙΑΤΡΑ. Τι σχέση μπορεί άραγε να έχουν η Υδροληπτική Ναυτική Εταιρεία που πρακτορεύει σύμφωνα με τον ΟΛΠ το ΑΓΙΟΣ ΦΑΝΟΥΡΙΟΣ με την Υδρομεταφορική Εταιρεία Λεβεντάκη ???

(Νεκτάριε - npapad) Το OKOBIA (IMO 6800024)συνεχίζει να βρίσκεται στο Πέραμα χωρίς καμμία αλλαγή - μεταβολή, δεμένο στην μικρή προβλήτα που χωρίζει τα ναυπηγεία Παπίλα και Κελαιδή.

Και το μικρό εφοδιαστικό ΣΤΕΛΙΟΣ Κ (ΙΜΟ 8679209) συνεχίζει να βρίσκεται (εδώ και αρκετό καιρό) στο ναυπηγείο Μπεκρή στα Αμπελάκια,

IMG_0260.jpg
Σαλαμίνα - 01/07/2017

όπως στα Αμπελάκια συνεχίζουν να βρίσκονται βέβαια και τα μονίμως παροπλισμένα ΜΑΛΑΜΑ (IMO 5108857) και TOMKO (IMO 8965385).

IMG_0064.jpg
Σαλαμίνα - 01/07/2017

Τέλος μία φωτό της υδροφόρας ΑΙΓΙΝΑ ΙΙ (IMO 8836974) επιστρέφοντας σήμερα στον Ασπρόπυργο.

IMG_0021.jpg
Πέραμα - 01/07/2017

Σε ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση φίλε Γιώργο ! Πιθανότατα αγορά από το Λεβεντάκη λοιπόν...