Πίνδος II [Aρης, Πίνδος - Pindos II, Sylvana, Maid of Honour]

[τοξοτης]

Καταπληκτικές οι φωτογραφίες για το ΠΙΝΔΟΣ των Τοξοτης και Ellinis.

Θα ήθελα να συμβάλω και εγώ με μια φωτογραφία του ΠΙΝΔΟΣ στην Αίγινα, προτού υποστεί την μετασκευή.

photo051.jpg

Αγαπητέ kostas_bit σε ευχαριστούμε για την σπάνια και ιστορική φωτογραφία που ανέβασες.

[Espresso Venezia]

Σε αυτήν την ιστοσελίδα αναφέρει οτι το 1987 κατασχέθηκε από την Εμπορική, κάτι που δεν μου στέκει μιας και όλο κάποιος θα το είχε δεί αν υπήρχε ακόμη τότε.
Ξέρεις μήπως τι απέγινε;

Γύρω στο 1975 ή 76 το είδα για τελευταία φορά παρατημένο στο Κερατσίνι σε μαύρα χάλια με το όνομα ΑΡΗΣ. Δεν ξέρω αν κρατήθηκε ως το 1987 αλλά μου φαίνεται πολύ δύσκολο.

Μιάς και δεν έχει αναφερθεί, να πούμε ότι το πλοίο έφερε αριθμό ΙΜΟ 5278509 (τον παρέθεσα σήμερα και στο shipspotting στην μοναδική φωτό του πλοίου).

Με αυτόν τον αριθμό βρίσκουμε ενδιαφέροντα στοιχεία στο maritime-connector.com, όπως ότι το ΑΡΗΣ ήταν πράγματι το τελευταίο του όνομα, την αναφορά ως General Cargo (κάτι που πιθανότατα σημαίνει ότι στα τελευταία του (???) είχε μετατραπεί σε φορτηγό), και την παράθεση του έτους 1987 έστω και σε λάθος σημείο (PINDOS until 1987). Οπωσδήποτε, με κάθε επιφύλαξη η σειρά και οι χρονολογίες στην παράθεση των ονομάτων.

IMO number : 5278509
Name of the ship : ARIS
Type of ship : GENERAL CARGO
Gross tonnage : 421 tons
Year of build : 1907
Builder : AILSA PERTH SHIPBUILDERS - TROON, U.K.
Last known flag : GREECE
Former names : PINDOS until 1987 - PINDOS II until 1965 - SYLVANA until 1949 - MAID OF HONOUR until 1949 - SYLVANA until 1907

[Ellinis]

Πραγματικά ωραία φωτογραφία. Το πλοίο ήταν τυχερό οτι ταξίδεψε στην πλέον τουριστική γραμμή της δεκαετίας του 60 και έτσι έχουμε αρκετές φωτογραφίες του.
Από όσα γράφει το maritime-connector ορισμένα δεν ευσταθούν.
Όπως είχα γράψει και παλαιότερα...

Τελικά στο τέλος του 1964 το ΠΙΝΔΟΣ ΙΙ θα κατασχεθεί από Τράπεζα και θα πωληθεί την ερχόμενη άνοιξη σε κάποιον Θανόπουλο ο οποίος και το μετονόμασε ΑΡΗΣ. Μετά τη σεζόν του '65 το πλοίο παίρνει το όνομα ΠΙΝΔΟΣ και στις αρχές του 1968 θα κατασχεθεί ξανά.
¶ραγε θυμάται κανείς αν το 66-68 ταξίδεψε;

Έκτοτε έμεινε παροπλισμένο και έτσι ανέφερε ο karystos οτι το είδε στο Κερατσίνι γύρω στο 75-76.

...το πλοίο μετονομάστηκε από ΠΙΝΔΟΣ σε ΆΡΗΣ το καλοκαίρι του 1965 και το όνομα αυτό το κράτησε για τρεις μόλις μήνες. Μετά το τέλος της σεζόν μετονομάστηκε σε ΠΙΝΔΟΣ.
Το Μάρτιο του 1968 περιήλθε στην Εμπορική Τράπεζα και από τότε στο νηολόγιο του σκάφους ούτε υπάρχουν άλλες εγγραφές (πώληση, μετονομασία ή οτιδήποτε άλλο).
Όπως και σε άλλες παρόμοιες περιπτώσεις το σκάφος "έπεσε σε αφάνεια" και προφανώς διαλύθηκε χωρίς αυτό να καταγραφεί στο νηολόγιο. Πάντως σύμφωνα με αυτόπτη μαρτυρία ατόμου της οικογένειας Βατικιώτη το ΠΙΝΔΟΣ διαλύθηκε στο Πέραμα σε χρόνο που δεν μπόρεσε να προσδιορίσει.

To miramar κάνει το ίδιο λάθος καθώς αναφέρει σε λάθος σειρά και χρόνο την μετονομασία σε ΆΡΗΣ, ενώ και αυτό το "μετέτρεψε" σε φορτηγό πλοίο αντί για επιβατηγό που ήταν.

[1949 cv to cargo ship] - 22 SYLVANA - 49 PINDOS II - 65 PINDOS - 87 ARIS
Disposal Data: deleted 1999 - existence in doubt

[Ellinis]

Μια εξαιρετική φωτογραφία του ΠΙΝΔΟΣ στο λιμάνι της Ύδρας, που ανέβηκε στη σελίδα του fb "Ύδρα από τα παλιά"

pindos - Η Υδρα πίσω στα παλιά.jpg

[Nicholas Peppas]

Φωτογραφια του ΠΙΝΔΟΣ απο την εφημεριδα Χρονογραφος του Πειραιως της 1/1/1957.

119570101 Πινδος Χρονογραφος Πειραιως.jpg

[Ellinis]

Προσπάθησα να φέρω στα ίσια της μια φωτογραφία του ΠΙΝΔΟΣ που έχει ανέβει εδώ μιας και το δείχνει σε μια ωραία πόζα. Το εντυπωσιακό είναι οτι φαίνεται να έχει τραβηχτεί από άλλο πλοίο μιας και πάνω δεξιά πρέπει να είναι η βαρδιόλα του. Αν είναι έτσι, τότε πρέπει να πέρασαν σε απόσταση μόλις λίγων μέτρων.
vatiki4.jpg

[Espresso Venezia]

Πράγματι καταπληκτική, μοναδική εικόνα Άρη. Επίτρεψε μου όμως να παρατηρήσω ότι στρέφοντας την προς τα δεξιά δεν την έφερες στα ίσια της, ήταν ήδη σε σωστό "ορίζοντα", ή το πολύ να ήθελε και ελαααααάχιστο στρίψιμο προς τα αριστερά.

Δεν γέρνει η εικόνα όπως εκ πρώτης όψεως ξεγελάει, παρατήρησε αριστερά στο βουνό το σπίτι - κτίσμα που διακρίνεται. Το ΠΙΝΔΟΣ γέρνει δεξιά, και πολύ μάλιστα, παρατήρησε τα ύφαλα του που φαίνονται, σαν εκείνη την στιγμή να είχαν στρίψει το τιμόνι του όλο προς τα δεξιά για να αποφύγουν......... τι ??? Παίρνω το θάρρος να ξαναπαραθέσω την εικόνα δια του λόγου το αληθές.

vatiki4.jpg

[aegina]

Πρεπει να ειναι στα Μεθανα το Πινδος ερχεται απο Αιγινα και αυτο που συναντα απο Μεθανα αν κρινω απο τη βαρδιολα μηπως λεω μηπως ειναι το Νεραιδα ...

[Ellinis]

Νομίζω οτι κάποιος τη φωτογράφησε με κλίση και έχει αλλοιωθεί η προοπτική, αλλιώς τα δυο πλοία θα ήταν κυριολεκτικά λίγο πριν τη σύγκρουση. Και οι κύριοι στην πλώρη του ΠΙΝΔΟΣ δεν φαίνονται και πολύ ταραγμένοι...

[Espresso Venezia]

Κατ' αρχάς να πω ότι η εικόνα είναι παραμορφωμένη από την δεξιά της πλευρά. Η θαλασσιά καμπύλη που βλέπουμε πάνω δεξιά (και αναρωτιόμουν τι γυρεύει σε μία ασπρόμαυρη φωτό) είναι περιθώριο, και δίπλα του μάλιστα βλέπουμε ελάχιστο μέρος από άλλη φωτογραφία. Η (πιό) σωστή λοιπόν εκδοχή της είναι η παρακάτω.

vatiki4__.jpg

Από εκεί και πέρα, δεν αποκλείεται η βαρδιόλα που διακρίνεται να ανήκει πράγματι στο ΝΕΡΑΙΔΑ, ωστόσο προσωπικά (αν κρίνω και από την κούρμπα της) δεν αποκλείω επίσης τα δύο πλοία να είχαν την ίδια κατεύθυνση, να επρόκειτο δηλαδή για κάποια από τις κόντρες του "παλιού καλού καιρού", και το γέρσιμο προς τα δεξιά του ΠΙΝΔΟΣ να οφειλόταν στα απόνερα του άλλου πλοίου !!!

Edit : Άρη ποστάραμε ταυτόχρονα και πριν δω το τελευταίο σου ποστ.