Μηχανικός Γ' από ΑΕΙ - ΤΕΙ

[tankerman]

Επιδη μαλλον εισαι μπερδεμενος ή σε πληροφορησανε λαθος.
Πρεπει να γνωριζεις το εξεις, το να γνωριζεις για μηχανες αυτοκινητων δεν σημαινει οτι μπορεις να σταθεις ανετα σε ενα μηχανοστασιο πλοιου (θα σου ελαγα οτι οι γνωσεις σου ειναι ασχετες για ενα μηχανοστασιο). Στα πλοια οι μηχανικοι δεν ασχολουνται μονο με τις μηχανες, μακαρι να ηταν ετσι. Οι μηχανικοι εκει ειναι και ηλεκτρολογοι-ηλεκτρονικοι ειναι και εφαρμοστες ειναι και ψυκτικοι,ειναι και συγκολητες ειναι και χημικοι ειναι και γραφιαδες (το χειροτερο), ειναι ειναι ειναι και τι δεν ειναι.
Δεκαετιες πριν που τα μηχανοστασια ηταν ποιο απλα και τα πλοια αρκετα, ετσι και περναγες απο την πιατσα του πειραια και ελαγες οτι εισαι μηχανικος αυτοκινητων μπορει και να σε στελνανε μεσα σε πλοιο για πρωτο και οχι τριτο που θες.
Τωρα τα πραγματα εχουν αλλαξει και επιτελους και στην Ναυτιλια εχουνε σοβαρεψει λιγο. Για να μπεις πλεον για εγασια σε καραβι πρεπει να περασεις τουλαχιστον στοιχιωδη εκπαιδευση και αν θες να γινεις αξιωματικος πρεπει να πας σε σχολη 4 χρονακια.

[kostas2375]

Διπλωματούχοι Α.Δ.Σ.Ε.Ν. ή Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) ή
Πτυχιούχοι Τ.Ε.Ι. Μηχανολογίας, Ενεργειακής Τεχνικής, Ναυπηγικής και
Οχημάτων ή διπλωματούχους Α.Δ.Σ.Ε.Ν. ή Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού
(Α.Ε.Ν.) Μηχανικών ή αντίστοιχων ισότιμων Σχολών του εξωτερικού θαλάσσια
υπηρεσία 12 μηνών με ειδικότητα μηχανής σε μηχανοστάσια πλοίων που
κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 KW κατευθυνόμενης εκπαίδευσης.
• Πτυχιούχοι Λ.Ε.Ν. Μηχανικών ή αντίστοιχων ισότιμων Σχολών επιτυχής
αποφοίτησης από το ειδικό τμήμα εκπαίδευσης Μηχανικών Γ΄ Δημόσιας Σχολής
Ε.Ν. και θαλάσσια υπηρεσία 24 μηνών με ειδικότητα μηχανής σε μηχανοστάσια
πλοίων που κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 KW από την οποία 18
μήνες κατευθυνόμενης εκπαίδευσης, εάν οι υποψήφιοι έχουν 12μηνη θαλάσσια
υπηρεσία μέχρι 31/01/2002 η κατευθυνόμενη εκπαίδευση μειώνεται σε 12 μήνες.

[roussosf]

Διπλωματούχοι Α.Δ.Σ.Ε.Ν. ή Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) ή
Πτυχιούχοι Τ.Ε.Ι. Μηχανολογίας, Ενεργειακής Τεχνικής, Ναυπηγικής και
Οχημάτων ή διπλωματούχους Α.Δ.Σ.Ε.Ν. ή Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού
(Α.Ε.Ν.) Μηχανικών ή αντίστοιχων ισότιμων Σχολών του εξωτερικού θαλάσσια
υπηρεσία 12 μηνών με ειδικότητα μηχανής σε μηχανοστάσια πλοίων που
κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 KW κατευθυνόμενης εκπαίδευσης.
• Πτυχιούχοι Λ.Ε.Ν. Μηχανικών ή αντίστοιχων ισότιμων Σχολών επιτυχής
αποφοίτησης από το ειδικό τμήμα εκπαίδευσης Μηχανικών Γ΄ Δημόσιας Σχολής
Ε.Ν. και θαλάσσια υπηρεσία 24 μηνών με ειδικότητα μηχανής σε μηχανοστάσια
πλοίων που κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 KW από την οποία 18
μήνες κατευθυνόμενης εκπαίδευσης, εάν οι υποψήφιοι έχουν 12μηνη θαλάσσια
υπηρεσία μέχρι 31/01/2002 η κατευθυνόμενη εκπαίδευση μειώνεται σε 12 μήνες.

Σωστα ολα αυτα που γραφεις και τα λεει η νομοθεσια αλλα η πραγματικοτητα ειναι αυτη που αναφερει ο φιλος Trakman
εκτος αν θελει καποιος να κανει συλλογη απο διπλωματα

[kostas2375]

Συμφωνώ μαζί σας αλλά πώς να παραβλέψω και την ποιότητα των ΤΕΙ - ΑΕΙ;
(NOMOΣ ΥΠΆΑΡΙΘ. 3450. ¶ρθρο 1 παρ. 2 Το δίπλωμα του Εμπορικού Ναυτικού Α΄ τάξης καθίσταται ισότιμο με το πτυχίο των Τ.Ε.Ι.)
Σαν να λέμε τουλάχιστον 5 έτη υπηρεσίας σε πλοία και εφόσον αποκτηθεί δίπλωμα Α τάξης ( πολλοί λόγοι μπορεί να οδηγήσουν στη μη λήψη διπλώματος Α΄ τάξης π.χ. υπηρεσία σε μικρά πλοία, σε ναυτιλιακά γραφεία, επιθεωρήσεις κ.τλ.)
Το θεωρώ αδικία αλλά φαίνεται ο δρόμος για τους στεριανούς είναι αμφίδρομος σε αντίθεση με τους θαλασσινούς που είναι μονόδρομος.

[roussosf]

Συμφωνώ μαζί σας αλλά πώς να παραβλέψω και την ποιότητα των ΤΕΙ - ΑΕΙ;
(NOMOΣ ΥΠΆΑΡΙΘ. 3450. ¶ρθρο 1 παρ. 2 Το δίπλωμα του Εμπορικού Ναυτικού Α΄ τάξης καθίσταται ισότιμο με το πτυχίο των Τ.Ε.Ι.)
Σαν να λέμε τουλάχιστον 5 έτη υπηρεσίας σε πλοία και εφόσον αποκτηθεί δίπλωμα Α τάξης ( πολλοί λόγοι μπορεί να οδηγήσουν στη μη λήψη διπλώματος Α΄ τάξης π.χ. υπηρεσία σε μικρά πλοία, σε ναυτιλιακά γραφεία, επιθεωρήσεις κ.τλ.)
Το θεωρώ αδικία αλλά φαίνεται ο δρόμος για τους στεριανούς είναι αμφίδρομος σε αντίθεση με τους θαλασσινούς που είναι μονόδρομος.

αυτη ειναι μια παλια ιστορια που θελει πολυ συζητηση και δεν γινετε ηλεκτρονικα
το οτι οι αποφοιτοι μηχανικοι ΑΔΣΕΝ η ΑΕΝ εχουν μονο μια επιλογη την θαλασσα ειναι η πικρη αληθεια και ισως γινετε και σκοπιμα απο το υπουργειο η τα υπουργεια ΥΕΝ 7 ΥΠΕΘ
και αν θελεις την προσωπικη μου γνωμη η εισαγωγη στις ΑΕΝ δεν πρεπει να γινετε απο τις Πανελληνιες αλλα απο εξετασεις που θα ειναι μονο για αυτες τις σχολες οπως παλια

[kostas2375]

Αυτό που έχει σημασία είναι να δημιουργηθεί ένα ξεκάθαρο ναυτικό εκπαιδευτικό περιβάλλον (ΑΕΝ) το οποίο να αρμόζει στη μεγαλύτερη ναυτική χώρα. Ώστε μέσα από αυτό να προσελκύσει η θάλασσα τα νέα της στελέχη, πλοιάρχους και μηχανικούς.
Σας έχει τύχει να ερωτηθείτε από κάποιον νέο που ενδιαφέρεται να σταδιοδρομήσει στη ναυτιλία σε ποια βαθμίδα ανήκουν οι ΑΕΝ; ( Οι ακαδημίες εμπορικού ναυτικού και οι ανώτερες δημοσιές σχολές εμπορικού ναυτικού ανήκουν στην Τρίτη βαθμίδα της ανώτερης τεχνικής και επαγγελματικής εκπαίδευσης).
¶μεση αποτροπή του νέου με υψηλούς στόχους ο οποίος θα προτιμήσει ένα ΤΕΙ (ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα) του οποίου το πτυχίο θα του δίνει την δυνατότητα: Α) να σταδιοδρομήσει ως αξιωματικός του εμπορικού ναυτικού με υψηλότερης στάθμης πτυχίο ισότιμο του Α μηχανικού, β) Με όλα τα επαγγελματικά δικαιώματα στη στεριά, Γ) Την δυνατότητα να παρακολουθήσει μεταπτυχιακά άμεσα ώστε να αναλάβει θέσεις στα γραφεία. Έναντι ενός ανώτερου ιδρύματος (ΑΕΝ)

[Eng]

Μισό λεπτό να διευκρινίσω κατι. Η ισοτιμία του πτυχίου ΤΕΙ και ΑΕΙ σε σχεση με τη διαρθρωση του πλοιου ειναι του Δοκίμου. Βγάλε 6 Master και 5 Σχολές. Στο πλοίο οταν σε παρουν θα εισαι Δοκιμος. Και θα ξεκινησεις απο την αρχη.
Αυτο ηθελα να πω. Τωρα σε οτι αφορά το εκπαιδευτικό συστημα και το αν θα επρεπε και τι να ειναι σωστό, δυστυχώς ετσι εχουν τα πραγματα..
οποτε να το θεσω τελείως απλά ειτε εισαι αποφοιτος ΙΕΚ ειτε του ΕΜΠ οταν και αν μπαρκαρεις, απο Δοκιμος θα ξεκινησεις.

[kostas2375]

Συμφωνώ μαζί σου στο πλοίο όταν σε πάρουν θα είσαι δόκιμος και θα ξεκινήσεις από την αρχή. Εάν όμως πάς για λογαριασμό ενός τοπικού κλιμακίου σε πλοίο στη θάλασσα για επιθεώρηση τότε σαν απόφοιτος (ΑΕΝ – ΑΔΣΕΝ) με δίπλωμα Γ΄ τάξης είσαι ισότιμος με απόφοιτο λυκείου. Και μόνο όταν φτάσεις σε δίπλωμα Α΄ τάξης είσαι ισότιμος με μηχανολόγο μηχανικό ή αξιωματικό (Π.Ν.) μηχανικό (Π.Δ 345 του 2002).
Μήπως η θάλασσα θα έπρεπε να ανήκει στους ναυτικούς;

[kostas2375]

Διπλωματούχοι Α.Δ.Σ.Ε.Ν. ή Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) ή
Πτυχιούχοι Τ.Ε.Ι. Μηχανολογίας, Ενεργειακής Τεχνικής, Ναυπηγικής και
Οχημάτων ή διπλωματούχους Α.Δ.Σ.Ε.Ν. ή Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού
(Α.Ε.Ν.) Μηχανικών ή αντίστοιχων ισότιμων Σχολών του εξωτερικού θαλάσσια
υπηρεσία 12 μηνών με ειδικότητα μηχανής σε μηχανοστάσια πλοίων που
κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 KW κατευθυνόμενης εκπαίδευσης.
• Πτυχιούχοι Λ.Ε.Ν. Μηχανικών ή αντίστοιχων ισότιμων Σχολών επιτυχής
αποφοίτησης από το ειδικό τμήμα εκπαίδευσης Μηχανικών Γ΄ Δημόσιας Σχολής
Ε.Ν. και θαλάσσια υπηρεσία 24 μηνών με ειδικότητα μηχανής σε μηχανοστάσια
πλοίων που κινούνται με μηχανές ισχύος πάνω από 450 KW από την οποία 18
μήνες κατευθυνόμενης εκπαίδευσης, εάν οι υποψήφιοι έχουν 12μηνη θαλάσσια
υπηρεσία μέχρι 31/01/2002 η κατευθυνόμενη εκπαίδευση μειώνεται σε 12 μήνες.

[gioannis13]

Παρακαλω βοηθηστε με ειναι επειγον για την μισθοδοσια μου για το ενιαιο μισθολογιο.Παρακαλω με λινκ εαν υπαρχουν για το ορθο του πραγματος η που μπορω να μαθω.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ (εαν υπαρχει κατι παρομοιο σε θεμα ας μεταφερθει εκει !!!!)