Απαγορευτικά απόπλου (Suspension of sailing)

[Espresso Venezia]

Το μεγαλύτερο πρόβλημα το έχουν τα πλοία στο να προσεγγίσουν το λιμάνι σε τέτοιες περιπτώσεις παρά να ταξιδεύουν.
Αν έριχνες μια ματιά στο marine traffic χθες θα έβλεπες ότι τα κρουαζιερόπλοια "κροσάρανε" το Αιγαίο και το Κρητικό.
Αυτά δεν έχουν πρόβλημα?

Εγώ θα έλεγα ότι σε τέτοιες περιπτώσεις (κακοκαιρίας) είναι το μοναδικό και όχι το μεγαλύτερο πρόβλημα το να προσεγγίσουν τα πλοία το λιμάνι. Και βέβαια μιλάω για τα "καθ' ημάς", για τις θάλασσες μας με τα όποια (όχι δα και τόσο τρομερά καιρικά φαινόμενα), και όχι για άλλες θάλασσες ή ωκεανούς.

Το απαγορευτικό καθιερώθηκε μετά το ναυάγιο του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ κ από όσο γνωρίζω δεν υπάρχει αλλού στον κόσμο.
Επίσης δεν αφορά δρομολόγια εξωτερικού.Τα ίδια βαπόρια που ταξιδεύουν Αδριατική,στο εσωτερικό τα πιάνει απαγορευτικό.

Και βέβαια αυτό το γεγονός, καταδεικνύει πλήρως την καθολική ανικανότητα, το καλοβόλεμα και τον ωχαδελφισμό των εκάστοτε κυβερνόντων (απάντων). ΟΚ, μπορώ να καταλάβω ίσως την θέσπιση του μέτρου αμέσως μετά την βύθιση του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ που είχε συνταράξει τότε ολόκληρη την χώρα μας. Το να διατηρείται όμως επί τόσες δεκαετίες μετά, αποδεικνύει ότι κανείς "υπεύθυνος" δεν είχε την "μαγκιά" ή τα αναλόγου μεγέθους πα...ρια (με το συμπάθειο) ώστε να το καταργήσει. Ίσως βέβαια σκεπτόμενος και φοβούμενος, ότι αν μετά την κατάργηση του συνέβαινε έστω και το παραμικρό ατύχημα που θα μπορούσε να αποδωθεί (βλακωδώς φυσικά) στην κακοκαιρία και όχι στον ανθρώπινο παράγοντα (το 99,9% των ατυχημάτων) θα έπεφτε επάνω του το σύμπαν για να τον κατασπαράξει με πρώτα πρώτα οπωσδήποτε τα αδηφάγα ΜΜΕ.

[OfTheHighSeas]

Εγώ θα έλεγα ότι σε τέτοιες περιπτώσεις (κακοκαιρίας) είναι το μοναδικό και όχι το μεγαλύτερο πρόβλημα το να προσεγγίσουν τα πλοία το λιμάνι. Και βέβαια μιλάω για τα "καθ' ημάς", για τις θάλασσες μας με τα όποια (όχι δα και τόσο τρομερά καιρικά φαινόμενα), και όχι για άλλες θάλασσες ή ωκεανούς.

Στα 2 τελευταία του ταξίδια Ηράκλειο Πειραιάς 25.09 και Πειραιάς Ηράκλειο 27.09 το Blue Horizon πέρασε από το στενό Κιμώλου Σίφνου.
Βλέπετε άλλο λόγο γιαυτό εκτός του καιρού;

[Espresso Venezia]

Αν και δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω με βεβαιότητα για ποιό λόγο έγινε η επιλογή αυτής της πορείας (υποθέτω πως ούτε και εσύ), προς χάριν της συζήτησης θα δεχθώ ότι προφανώς έγινε λόγω των καιρικών φαινομένων. Σημαίνει κάτι αυτό ??? Ανατρέπει κάτι από αυτά που έγραψα στο προηγούμενο μου ποστ, και παρέθεσες στο δικό σου φίλε μου OfTheHighSeas ???

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Στα 2 τελευταία του ταξίδια Ηράκλειο Πειραιάς 25.09 και Πειραιάς Ηράκλειο 27.09 το Blue Horizon πέρασε από το στενό Κιμώλου Σίφνου.
Βλέπετε άλλο λόγο γιαυτό εκτός του καιρού;

Το κάνουν περισσότερο κ γιά να μην ταλαιπωρείται ο κόσμος.
Μεγάλα ιαπωνικά βαπόρια σαν αυτό είναι χτισμένα γιά να ταξιδεύουν Ειρηνικό ή στην Ιαπωνική θάλασσα ( την έχω περάσει ) κ η οποία βγάζει χοντρούς καιρούς.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ένα άλλο που θα πρέπει να λάβουμε υπ' όψιν ότι στα ΕΓ/ΟΓ κ στα ΦΓ/ΟΓ πάντοτε ελλοχεύει ο κίνδυνος της μετατόπισης φορτίου κ εδώ τα κλασικά επιβατηγά παλαιότερα ή τα κρουαζιερόπλοια σήμερα υπερτερούν στο να ταξιδεύουν με καιρό.Κάποτε στο ΚΝΩΣΟΣ των Μινωικών μπατάρισαν νταλίκες κ έκαναν τα δίπλα ΙΧ...πίτα!
Θυμάμαι τότε με το ΗPAKΛΕΙΟΝ, ταξίδευε στην περιοχή ένα από τα μικρά των *επανορθώσεων χωρίς κανένα πρόβλημα κ ας έλεγαν μερικοί ότι ήταν κακοτάξιδα,ρωτήστε κ εμάς που τα ταξιδέψαμε!

*Ιταλιάνικα δεν θα τα πω γιατί ποτέ κανείς δεν τα είπε έτσι στην πιάτσα.

[Espresso Venezia]

Όλο το θέμα του απαγορευτικού, ή μάλλον καλύτερα του "Ελληνικής έμπνευσεως" απαγορευτικού απόπλου, συνοψίζεται κατά την αυστηρά προσωπική μου άποψη, σε αυτά που ανέφερα παραπάνω. Δηλαδή, την καθολική ανικανότητα, το καλοβόλεμα και τον ωχαδελφισμό των εκάστοτε κυβερνώντων. Όχι μόνο είναι αστείο να μιλάμε για απαγόρευση απόπλου στα μεγάλα πλοία της ακτοπλοίας (Κρήτης, Δωδεκανήσων κ.α.) αλλά ακόμα και για μικρότερα πλοία.

Θυμάμαι πριν λίγα χρόνια, που σε ένα παρόμοιο απαγορευτικό όπου και πάλι δεν εκινείτο τίποτα στο Αιγαίο και τα -επί παραδείγματι- θηρία παλάτια της Κρήτης παρέμεναν δεμένα στα λιμάνια, είχα δει στο marinetraffic δύο πτωχές μας παντόφλες (σε ρόλο βέβαια φορτηγού και όχι επιβατηγού) να ταξιδεύουν κανονικότατα, και μάλιστα η μία από τις δύο στο διήμερο που διήρκησε το απαγορευτικό να έχει διανύσει αποστάσεις που συμπεριελάμβαναν προσεγγίσεις σε νησιά στο μισό Αιγαίο. Το είχα γράψει μάλιστα τότε σε κάποιο αρμόδιο θέμα, είχα βάλει και σχετικό screenshot από το marinetraffic, αλλά για να πω την αλήθεια μου ....βαριέμαι τώρα να το ψάξω. Και δεν μιλάω καν για τα δεκάδες "πράσινα στίγματα" που εκείνο το ίδιο διάστημα γέμιζαν το Αιγαίο, και τα οποία ανήκαν σε φορτηγά, μεγάλα και μικρά.

Το "σκηνικό του απαγορευτικού" έχει να κάνει μόνο με το να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο (αλλά και την ...καρέκλα τους) οι αρμόδιοι πολιτικάντηδες και δημόσιοι υπάλληλοι. Και δεν μιλάμε μόνο για την περίπτωση ατυχήματος στην οποία αναφέρθηκα, αλλά και για τις γενικότερες αντιδράσεις των Ελληναράδων σε περιπτώσεις "ταλαιπωρίας". Οι ίδιοι ακριβώς επιβάτες που σε περίπτωση απαγορευτικού, θα απειλούν θεούς και δαίμονες (ενώπιον καμερών από τηλεοπτικά κανάλια φυσικά) στο λιμάνι του Πειραιά γιατί δεν μπορούν να ταξιδέψουν, οι ίδιοι ακριβώς όταν θα φτάσουν σε κάποιο νησί εν μέσω κακοκαιρίας και θαλασσοταραχής, αγανακτισμένοι και ...χιλιοβασανισμένοι (εννοείται και πάλι ενώπιον καμερών) θα σκυλοβρίζουν υπουργεία, λιμεναρχεία, πλοιοκτήτες, καπεταναίους, γιατί σίγουρα θα είχαν πνιγεί αν δεν είχε μεσολαβήσει αυτοπροσώπως (μεγάλη η χάρη της !!!) η Παναγιά η Καραβοσυντρέχτρα για να τους σώσει.

[roussosf]

Όλο το θέμα του απαγορευτικού, ή μάλλον καλύτερα του "Ελληνικής έμπνευσεως" απαγορευτικού απόπλου, συνοψίζεται κατά την αυστηρά προσωπική μου άποψη, σε αυτά που ανέφερα παραπάνω. Δηλαδή, την καθολική ανικανότητα, το καλοβόλεμα και τον ωχαδελφισμό των εκάστοτε κυβερνώντων. Όχι μόνο είναι αστείο να μιλάμε για απαγόρευση απόπλου στα μεγάλα πλοία της ακτοπλοίας (Κρήτης, Δωδεκανήσων κ.α.) αλλά ακόμα και για μικρότερα πλοία.

Θυμάμαι πριν λίγα χρόνια, που σε ένα παρόμοιο απαγορευτικό όπου και πάλι δεν εκινείτο τίποτα στο Αιγαίο και τα -επί παραδείγματι- θηρία παλάτια της Κρήτης παρέμεναν δεμένα στα λιμάνια, είχα δει στο marinetraffic δύο πτωχές μας παντόφλες (σε ρόλο βέβαια φορτηγού και όχι επιβατηγού) να ταξιδεύουν κανονικότατα, και μάλιστα η μία από τις δύο στο διήμερο που διήρκησε το απαγορευτικό να έχει διανύσει αποστάσεις που συμπεριελάμβαναν προσεγγίσεις σε νησιά στο μισό Αιγαίο. Το είχα γράψει μάλιστα τότε σε κάποιο αρμόδιο θέμα, είχα βάλει και σχετικό screenshot από το marinetraffic, αλλά για να πω την αλήθεια μου ....βαριέμαι τώρα να το ψάξω. Και δεν μιλάω καν για τα δεκάδες "πράσινα στίγματα" που εκείνο το ίδιο διάστημα γέμιζαν το Αιγαίο, και τα οποία ανήκαν σε φορτηγά, μεγάλα και μικρά.

Το "σκηνικό του απαγορευτικού" έχει να κάνει μόνο με το να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο (αλλά και την ...καρέκλα τους) οι αρμόδιοι πολιτικάντηδες και δημόσιοι υπάλληλοι. Και δεν μιλάμε μόνο για την περίπτωση ατυχήματος στην οποία αναφέρθηκα, αλλά και για τις γενικότερες αντιδράσεις των Ελληναράδων σε περιπτώσεις "ταλαιπωρίας". Οι ίδιοι ακριβώς επιβάτες που σε περίπτωση απαγορευτικού, θα απειλούν θεούς και δαίμονες (ενώπιον καμερών από τηλεοπτικά κανάλια φυσικά) στο λιμάνι του Πειραιά γιατί δεν μπορούν να ταξιδέψουν, οι ίδιοι ακριβώς όταν θα φτάσουν σε κάποιο νησί εν μέσω κακοκαιρίας και θαλασσοταραχής, αγανακτισμένοι και ...χιλιοβασανισμένοι (εννοείται και πάλι ενώπιον καμερών) θα σκυλοβρίζουν υπουργεία, λιμεναρχεία, πλοιοκτήτες, καπεταναίους, γιατί σίγουρα θα είχαν πνιγεί αν δεν είχε μεσολαβήσει αυτοπροσώπως (μεγάλη η χάρη της !!!) η Παναγιά η Καραβοσυντρέχτρα για να τους σώσει.

Κάτι περίπου ίδιο είναι και η μη λειτουργία των σχολείων σήμερα......
Συμφωνώ απόλυτα με τα γραφόμενά σου

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

To ωραίο που λένε,είναι ότι στον Σαρωνικό επιτρέπεται μόνο με...κλειστού τύπου!
Κάποιος πρέπει να τους πει ότι εδώ κ χρόνια δεν έχει παντόφλες στη συγκεκριμένη περιοχή.
Αλλά στο Λιμενικό έχουν μείνει στα στερεότυπα,ως γνωστόν.

[Dream Star Glaros]

To ωραίο που λένε,είναι ότι στον Σαρωνικό επιτρέπεται μόνο με...κλειστού τύπου!
Κάποιος πρέπει να τους πει ότι εδώ κ χρόνια δεν έχει παντόφλες στη συγκεκριμένη περιοχή.
Αλλά στο Λιμενικό έχουν μείνει στα στερεότυπα,ως γνωστόν.

....καλημέρα Ευάγγελε! Με το σχόλιό σου αυτό μου δίνεις αφορμή να θυμηθώ τα πάμπολλα φραστικά κλισέ, δημοσιογραφικά τε και μη:

Τα μέτρα είναι πάντα «δρακόντεια»! Από τις πιο βαρετές και επαναλαμβανόμενες δημοσιογραφικές ατάκες που έχουν κυριολεκτικά ξεφτιλίσει την φράση...

Ο δολοφόνος είναι πάντα «στυγερός»!

Η μητέρα ενός θύματος είναι πάντα «τραγική»!

Όταν έχει κρύο, ο ήλιος πάντα έχει «δόντια»!

Ένα φυσικό φαινόμενο ή μια σύσκεψη είναι πάντα «σε εξέλιξη».

Όταν αποφεύγονται θάνατοι μετά από μια επικίνδυνη κατάσταση, ακούμε ότι «παρολίγο να θρηνήσουμε θύματα». Αυτό το έχει αποστηθίσει και ο κόσμος και το παπαγαλίζουν γραφικότατα στις κάμερες οι πάσης φύσεως μάρτυρες που βρίσκονται πάντα μετά από διάφορα συμβάντα....

Μετά από καταγγελία π.χ. για παιδεραστία ο δημοσιογράφος μας μιλάει πάντα για την «άρρωστη ψυχή» του φερόμενου δράστη.

Όταν κατασβέννυνται φωτιές, οι δημοσιογράφοι ξέρουν, πάντα μα πάντα, ότι οι πυροσβέστες «καταβάλλουν υπεράνθρωπες προσπάθειες»!

Υπάρχουν και πολλά άλλα κλισέ, αλλά είμαστε ήδη εκτός θέματος !

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Kαλημέρα Ανδρέα,. αυτά που ακούγονται κ γράφονταιι από τα ΜΜΕ γενικώς είναι απερίγραπτα.Δυστυχώς αναπαράγονται από τον κόσμο ο οποίος στην πλειοψηφία του είναι απαίδευτος.
Δεν θα επεκταθώ αφού όπως επεσήμανες,είμαστε εκτός θέματος.