Το καθαρότερο πλοίο.





Μια πετρελαιοφόρος φορτηγίδα η οποία αυτή τη στιγμή εκτελεί δοκιμαστικά δρομολόγια στα λιμάνια του Ρότερνταμ και της Αμβέρσας ίσως αποτελέσει το πλοίο τού αύριο για τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Η φορτηγίδα «Victoria» της ΒΡ υπέστη ειδικές μετατροπές στο πλαίσιο του προγράμματος Cleanest Ship για τη δημιουργία καθαρότερων πλοίων. Το πρόγραμμα υποστηρίζεται τεχνικά από την Creating, μια σύμπραξη 27 ευρωπαϊκών ομίλων και εταιρειών, και την ΒΡ. Στόχος του είναι να αποδείξει ότι η ευρωπαϊκή ναυτιλία μπορεί να γίνει «καθαρότερη» και λιγότερο επιβαρυντική για το περιβάλλον.
Στην «καρδιά» των τεχνικών που εφαρμόζονται στο «καθαρότερο πλοίο» για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου βρίσκεται το σύστημα Advising Tempomaat (ΑΤΜ), το οποίο έχει αναπτυχθεί από την ολλανδική Techno Fysica. Ενα πρόγραμμα στον ηλεκτρονικό υπολογιστή του πλοίου υποδεικνύει στον κυβερνήτη τον πιο οικονομικό συνδυασμό πορείας και ταχύτητας ώστε να φθάσει στον προορισμό του στην ώρα του με τη χρήση όσο το δυνατόν λιγότερων καυσίμων και με μικρότερες εκπομπές ρύπων.
Επιπλέον το πλοίο χρησιμοποιεί καύσιμα μικρότερης περιεκτικότητας σε θείο - ανάλογα με αυτά των αυτοκινήτων - και το σύστημα Nauticlean S της ελβετικής Hug Engineering. Αυτό περιλαμβάνει ένα φίλτρο αιθάλης (ΡΜ) και έναν καταλύτη επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης (SCR) στον ίδιο αντιδραστήρα. Η επιλεκτική καταλυτική μείωση εξουδετερώνει τα οξείδια του αζώτου (ΝΟΧ) εισάγοντας έναν καταλυτικό παράγοντα - στη συγκεκριμένη περίπτωση, αμμωνία - στα εκπεμπόμενα αέρια. Οι επιδόσεις του «Victoria», το οποίο εγκαινιάστηκε τον περασμένο Νοέμβριο στο Ρότερνταμ, καταγράφονται σε μόνιμη βάση από τους ειδικούς. Οι ως τώρα μετρήσεις δείχνουν ότι μπορεί να εξασφαλίσει εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 10%, ενώ οι εκπομπές σωματιδίων, διοξειδίου του θείου και οξειδίων του αζώτου μπορούν να μειωθούν κατά 90%-99%. Την περασμένη Πέμπτη το πλοίο επισκέφθηκε το λιμάνι των Βρυξελλών για μια επίδειξη στους αρμοδίους της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Πηγή : ΤΟ ΒΗΜΑ online 2-3-2008