Ο γνωστός μας εισηγητής του Ευρωκοινοβουλίου, για ζητήματα ναυτιλίας, Willi Piecyk, ετοιμάζεται να προτείνει για υιοθέτηση από την ΕΕ ψήφισμα που θα αντιμετωπίζει το θέμα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τα πλοία κατά τρόπο ιδιαίτερα ριζοσπαστικό. Τα μέτρα αυτά είναι επί του παρόντος έξι και συνοπτικά έχουν ως εξής:
• Ενσωμάτωση της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας ρύπων που ισχύει και για άλλες δραστηριότητες προς υλοποίηση της μείωσης των αερίων του θερμοκηπίου στο μισό μέχρι το 2050..
• Προδιαγραφές για εκπομπές ΝΟx (μονοξειδίου του αζώτου) για καταπλέοντα πλοία σε κοινοτικούς λιμένες.
• Χαρακτηρισμός της Μεσογείου και του βορείου Ατλαντικοώ ως Ειδικές Περιοχές, σε σχέση με τα οξείδια του θείου ,με παράλληλη μείωση του μεγίστου ποσοστού του θείου στα καύσιμα των επιβατικών πλοίων από 1,5% σε 0,5%.
• Αυξημένα τέλη προσέγγισης κοινοτικών λιμανιών και διέλευσης διωρύγων για πλοία που ρυπαίνουν λιγότερο την ατμόσφαιρα.
• Φορολογικές επιβαρύνσεις σε βαπόρια που εκπέμπουν αυξημένες ποσότητες Sox και Nox και,
• Πρόταση για κοινοτική ρύθμιση του μείζονος θέματος για την ποιότητα των ναυτιλιακών καυσίμων, που πρόκειται για ένα περίπλοκο ζήτημα το οποίο αφορά κυρίως την πετρελαϊκή βιομηχανία.
« Αν και η βασική επιδίωξη φαίνεται ότι είναι ο περιορισμός των αερίων του θερμοκηπίου, δηλαδή κατά κύριο λόγο το διοξείδιο του άνθρακος του οποίου η παραγωγή είναι σύμφυης με την λειτουργία μηχανών εσωτερικής καύσεως, η πρωτοβουλία μοιάζει να κινείται περισσότερο προς τους ρύπους. Αναμένουμε την τελική έκβαση της πρότασης» επεσήμανε στην «Α» ο καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου, ¶λκης Κορρές.
Απάντηση με παράθεση
Αρχική Δημοσίευση από gvaggelas
.
