Μπλου Σταρ Νάξος [Blue Star Naxos]

[thanos75]

Καταπληκτική φωτο...και ναι είναι το τελευταίο του δρομολόγιο στο βόρειο Αιγαίο. Στο σύστημα φαίνεται απόψε να έχει ένα δρομολόγιο ο ΔΙΑΓΟΡΑΣ (τελευταίο του μάλλον και για αυτόν εκεί-χωρίς Αη Στράτη φυσικά), και από Τετάρτη επιστρέφει ο Πήγασος κανονικά, πρώτα ο Θεός.

[pantelis2009]

ΚΑΤΑΣΧΕΘΗΚΕ ΑΣΥΝΟΔΕΥΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΑ ΣΤΟ BLUE STAR NAXOS

25 Μαΐου 2019100
0














Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Πάρου, βραδινές ώρες χθες, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ – Ο/Γ » ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ» ΝΠ 11014, για την ύπαρξη ασυνόδευτου Ι.Χ.Ε. οχήματος εντός του γκαράζ του πλοίου, στο οποίο είχε φορτωθεί μεγάλη ποσότητα καύσιμης ύλης (βενζίνη, εντός 29 πλαστικών δοχείων).
Μετά τον κατάπλου του πλοίου στην Πάρο,προερχόμενο από το λιμένα του Πειραιά, τα δοχεία απομακρύνθηκαν από αυτό και ελλείψει παραστατικών αγοράς των καυσίμων κατασχέθηκαν, ενώ ακινητοποιήθηκε και το Ι.Χ.Ε.
Προανάκριση διενεργεί το Λιμεναρχείο Πάρου.

[threshtox]

Σήμερα ξεκίνησε τα πρωινά των 6.45. Και το Δήλος των 7.25 μπήκε πρώτο στην Πάρο. 22 με το ζόρι γράφει το κοντέρ πια..

[basilis.m]

Σήμερα ξεκίνησε τα πρωινά των 6.45. Και το Δήλος των 7.25 μπήκε πρώτο στην Πάρο. 22 με το ζόρι γράφει το κοντέρ πια..

και στη Ναξο ηρθε και περιμενε εξω απο το λιμανι για περιπου μιση ωρα να φυγουν ολα τα υπολοιπα και τελικα εδεσε στις 13 . Αποτελεσμα? εφτασε καταπολα 16:30 αντι για 15:10.το Παρος παντως τις ημερες που το αντικατεστησε πηγαινε με 22,5

[lissos]

Θα ήθελα να αναφερθώ σε ένα περιστατικό στο οποίο ήμουν μάρτυρας σε ένα δρομολόγιο του Naxos.


Επιστροφή από την απομονωμένη και όμορφη Δονούσα τη Δευτέρα του Αγίου Πνεύματος (17/6).
Η Δονούσα των 100 κατοίκων φιλοξενούσε για μία ακόμα χρονιά ένα μουσικό φεστιβάλ με αποτέλεσμα να φύγουν εκείνη τη μέρα περίπου 600-700 άτομα.


Ήταν τέτοια η κοσμοπλημμύρα στο μικρό και απάνεμο λιμανάκι του νησιού, που αξιωματικοί και υπαξιωματικοί του πλοίου, έβγαζαν φωτογραφίες καθώς κάτι τέτοιο δεν είχαν ξαναδεί.

Το πρόβλημα είχε να κάνει με το γεγονός πως η μεταφορική ικανότητα του πλοίου, αλλά και η γραμμή που εξυπηρετεί είναι ΛΑΘΟΣ.

Το Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Δονούσα - Αμοργός - Αστυπάλαια τη μία μέρα, και το Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ηρακλειά - Σχοινούσα - Κουφονήσι - Αμοργός την επομένη, είναι το μεγαλύτερο ανέκδοτο της ελληνικής επιβατικού ακτοπλοΐας.
Όταν μια εταιρία, μονοπωλιακά, έχει την εκμετάλλευση κάποιων νησιών, ΟΦΕΙΛΕΙ, να παρέχει στους πελάτες - επιβάτες τη δυνατότητα του επιστροφής όποτε ο «πελάτης» θέλει, και όχι όποτε η εταιρία μπορεί.

Πάμε στο παρασύνθημα.
Όπως είπα, η Δονούσα είχε τεράστια επιστροφή, και λόγω τριημέρου, και λόγω φεστιβάλ.
Φυσικά για περίπου 2 εβδομάδες, τα εισιτήρια της επιστροφής ήταν πιο σπάνια, και από εισιτήρια τελικού μουντιάλ.
Εν τω προκειμένω, το εισιτήριο για Δονούσα - Πειραιάς είχε γίνει σύντομα από στόμα σε στόμα το μεγαλύτερο ανέκδοτο.
Φυσικά οι πράκτορες σου έλεγαν το ανεκδιήγητο, «βγάλε για Δονούσα - Νάξο, και έλα Πειραιά. Δεν θα σε πάρει κανένας χαμπάρι». Όλη η νοοτροπία της Ελλάδας σε αυτή τη φράση.
Μη έχοντας άλλη επιλογή (είχαν βασικά. την επιλογή να φύγουν 12 το πρωί της επομένης από Νάξο), αρκετά άτομα προχώρησαν σε αυτή την κίνηση.
Όταν φτάσαμε Νάξο, βγήκε ανακοίνωση, όχι η ηχογραφημένη, αλλά από τον λογιστή που έλεγε πως «μετά από απόφαση της εταιρίας, θα πραγματοποιηθεί έλεγχος εισιτηρίων από τους οικονομικούς υπαξιωματικούς του πλοίου».
Το πλοίο περίμενε στο λιμάνι 15 λεπτά έτσι ώστε να δώσει το δικαίωμα στα παραπάνω άτομα να φύγουν. Κάποιοι επιβάτες έφυγαν.
Όταν το πλοίο ξεκίνησε, άρχισε ένα απίστευτο σαφάρι, σα' να ήσουν σε κυνήγι θησαυρού.
Τα μέλη του πληρώματος έτρεχαν να βρουν τους «κακοποιούς». Φυσικά για να το ξεκαθαρίσω. Λαθρεπιβάτες ήταν, και ΠΡΟΦΑΝΩΣ θα πρέπει να πληρώσουν το τίμημα των πράξεων τους, αλλά εκεί που στέκομαι είναι η γενικότερη συμπεριφορά του πληρώματος που είναι ότι χειρότερο έχω ζήσει όλα αυτά τα χρόνια που ταξιδεύω με τα πλοία.

Το αποτέλεσμα;
Περίπου 30-50 άτομα να έχουν «πιαστεί» και να έχουν απομονωθεί στον χώρο που είναι οι κυλιόμενες σκάλες με σκοπό να αποβιβαστούν, συνοδεία αξιωματικών και Λιμενικού στο λιμάνι της Πάρου.
Όταν φτάσαμε στην Πάρο, ο κόσμος που ήταν έτοιμος να επιβιβαστεί, περίμενε καρτερικά για περίπου 10-15 λεπτά (όχι στα σιλό, αυτά είχαν ανοίξει), έξω από το πλοίο, για να βγουν και οι τελευταίοι παράνομοι και να «καθαρίσει» το πλοίο.
64781950_314623846153826_6447132226424406016_n.jpg

Συμπεράσματα.
Σίγουρα η εταιρία λειτούργησε με βάση τους κανόνες και την ασφάλεια των υπολοίπων επιβατών και σε αυτό το κομμάτι της αξίζουν συγχαρητήρια.

ΑΛΛΑ….
Μέσα στο πλοίο ήταν κλασσικά, πάτα με να σε πατώ. Αυτά γινόντουσαν πάντα, αλλά το ΄80 και το ΄90, όσοι τα έζησαν θα έχουν να λένε ότι υπήρχε και ένας ρομαντισμός. Τώρα η κατάσταση ήταν απελπιστική.

Όπως ανάφερα, η γραμμή είναι αστεία.
Εξυπηρετείς Δονούσα - Σχοινούσα - Ηρακλειά. Κόψε από το δρομολόγιο την Πάρο (η Νάξος είναι «αιμοδότης» των μικρών Κυκλάδων). Στην Πάρο πάνε κάθε μέρα 15 πλοία. Επιλογές ΥΠΑΡΧΟΥΝ. Λίγη λογική δεν έβλαψε κανέναν. Δεν γίνεται ο άλλος να στηρίζεται στον Σκοπελίτη (που και αυτός μέσα σε όλα τα θέματα που έχει, δεν εξυπηρετεί κάθε μέρα τη Δονούσα).

Αν έχει τόση πολλή ανάγκη η BS να μην χαθεί το δρομολόγιο της Πάρου, ας πάρει (ή ας ναυλώσει τη high season), ένα μεγαλύτερο πλοίο.

Και θα το ξαναπώ, γιατί το θεωρώ σημαντικό. Η εταιρία που εκμεταλλεύεται μονοπωλιακά ένα μέρος, όπως σε πάει σε αυτό το μέρος, οφείλει να σε γυρίσει πίσω, όποτε θες ΕΣΥ.
Τέλος, να πω ότι το πλήρωμα γενικά το BSN, ήταν αγενές που άγγιζε τα όρια της προσβολής σε πολλές περιπτώσεις. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί εκείνη τη μέρα είχαν τέτοια ένταση. (και στο πήγαινε ήταν έτσι η κατάσταση, αλλά όχι τόσο τραγική).

Παράδειγμα
Ήταν ένα ζευγάρι. Η κοπέλα ήταν έγκυος στους πρώτους μήνες και είχε βρει θέση στη business. Ο αρραβωνιαστικός της ήταν στην αεροπορική (απόρροια του μπάχαλου στις κρατήσεις). Η κοπέλα δεν ένοιωθε καλά και τον ήθελε λίγο δίπλα της για να ηρεμήσει. Ο «φύλακας» που κρατάει την «πλέμπα» από τους «έχοντες» δεν τον άφηνε να περάσει να την δει για 10 λεπτά, παρότι είχε θέσεις.
Το παλικάρι του είπε «η αρραβωνιαστικιά μου είναι έγκυος και δεν είναι καλά. Μπορείς εσύ που δεν με αφήνεις να τη δω, να μου εγγυηθείς την υγεία της και την υγεία του παιδιού που είναι στην κοιλιά;». Το μέλος του πληρώματος σχεδόν τον έβρισε με τύπου «τι είναι αυτά που λέτε κύριέ μου, δεν με νοιάζει αν είναι έγκυος, τραβάτε στο λογιστή αν σας αρέσει να κάνετε τα παράπονά σας κτλ». Πάει στον λογιστή και η αντιμετώπιση ήταν σχεδόν ίδια. Νοοτροπία - εμετός.

Δυστυχώς η BS, έπεσε πολλά level στα μάτια μου. Μόνο τα χειρότερα μπορώ να πω.

Καλό καλοκαίρι!

[thanos75]

Πολλές χαρακτηριστικές κακές ελληνικές νοοτροπίες σε όλη την παραπάνω ιστορία με το BS Naxos. Και κατά τη γνώμη μου θα ζήσουμε και θα ακούσουμε στην αιχμή του καλοκαιριού πολλά τέτοια φαιδρά περιστατικά, και σίγουρα η BSF θα πέσει αρκετές σκάλες στα μάτια ολωνών μας-κάποιες φορές δίκαια, κάποιες όμως φορές άδικα.. Τρεις επισημάνσεις μόνο θα ήθελα να κάνω:
1) Από τη στιγμή που ήξεραν ότι στη Δονούσα "παίζει" φεστιβάλ και υπάρχει μεγάλη κίνηση δεν μπορούσαν από την εταιρία να προβλέψουν κάποια έκτακτη προσέγγιση άλλου πλοίου? Ξέρω ότι δεν τους περισσεύουν πλοία γενικά, αλλά ίσως το ΔΗΛΟΣ ή το ΠΑΤΜΟΣ να μπορούσαν να κάνουν μια έκτακτη προσέγγιση (και έχει γίνει στο παρελθόν- με αφορμή π.χ. γιορτές αγίων, πανηγύρια και δεν ξέρω εγώ τί άλλο....)
2) Υποτεθέστω ότι δεν υπήρχε καμία δυνατότητα έκτακτης προσέγγισης από άλλο πλοίο της εταιρίας (ή γιατί όχι και από πλοίο άλλης εταιρίας), δεν μπορούσαν έστω οι πράκτορες να δώσουν εντολή για Δονούσα-Πειραιά με μετεπιβίβαση σε άλλο πλοίο στη Νάξο ή στην Πάρο και ενιαίο εισιτήριο? Με ποιό δικαίωμα κάνουν τους πελάτες τους λαθρεπιβάτες? Τέτοιοι πράκτορες σηκώνουν καταγγελίες (και εδώ η BSF δεν φέρει καμία ευθύνη, καθώς έχει κάθε δικαίωμα να κάνει ελέγχους ανά πάσα στιγμή στα πλοία της)
3) Όσο για το ζευγάρι με την έγκυο κοπέλα, συγγνώμη που θα το πω, αλλά κάποιες φορές γινόμαστε και εμείς οι επιβάτες "φτηνοί στα πίτουρα" που λέει και μια παροιμία. Αφού η κοπέλα είναι έγκυος και πολύ ορθώς έκλεισε εισιτήριο στο σαλόνι Α θέσης, όφειλε και το παλικάρι να κλείσει μαζί της στο ίδιο σαλόνι (στην ανάγκη ας έκαναν οικονομία από κάπου αλλού). Ακόμα και να μην είχε τόσο κόσμο το καράβι, και πάλι πως κάποιος αφήνει την κοπέλα του μόνη έγκυο σε κάποιο σαλόνι στο οποίο κιόλας δεν έχει νόμιμη πρόσβαση? (καλά του είπε ο "φύλακας" να πάει στο λογιστήριο να κάνει αναβάθμιση αν θέλει). Αν ήμουν στη θέση της κοπέλας θα τον είχαν "στείλει"

[lissos]

3) Όσο για το ζευγάρι με την έγκυο κοπέλα, συγγνώμη που θα το πω, αλλά κάποιες φορές γινόμαστε και εμείς οι επιβάτες "φτηνοί στα πίτουρα" που λέει και μια παροιμία. Αφού η κοπέλα είναι έγκυος και πολύ ορθώς έκλεισε εισιτήριο στο σαλόνι Α θέσης, όφειλε και το παλικάρι να κλείσει μαζί της στο ίδιο σαλόνι (στην ανάγκη ας έκαναν οικονομία από κάπου αλλού). Ακόμα και να μην είχε τόσο κόσμο το καράβι, και πάλι πως κάποιος αφήνει την κοπέλα του μόνη έγκυο σε κάποιο σαλόνι στο οποίο κιόλας δεν έχει νόμιμη πρόσβαση? (καλά του είπε ο "φύλακας" να πάει στο λογιστήριο να κάνει αναβάθμιση αν θέλει). Αν ήμουν στη θέση της κοπέλας θα τον είχαν "στείλει"

Παράληψή μου.
Επειδή ρώτησα, το συγκεκριμένο ζευγάρι είχε βρει από ακυρώσεις 1 εισιτήριο για Α’ θέση και ένα αεροπορικές.
Με τον χαμό που ήδη υπήρχε, δεν έβρισκες θέση ούτε μέσω αίτησης.

[roussosf]

Τα μονοπώλια αυτά εχουν.............. και ακομα δεν εχουμε δει τιποτα

[dionisos]

Επιστρεφει τωρα στον Πειραια με μειωμενη ταχυτητα

[threshtox]

Συμβαίνει κάτι με το πλοίο ή με το AIS;

Δείχνει να επιστρέφει Πειραιά με μειωμένη ταχύτητα.

Screenshot_2019-08-04-09-59-21-180_com.marinetraffic.android.jpg