Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 31 έως 35 από 35

Θέμα: Π.Μ.Π. (Πλοία Μεταφοράς Προσωπικού)

  1. #31
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.374

    Προεπιλογή

    Εχω την εντύπωση οτι ο εκλιπών Λεονάρδος αναφεροταν στην "Κίσσα" του 1946, δηλαδή στο πλοιάριο που έκανε το πέρασμα τότε και όχι στο πλοίο ΚΙΣΣΑ. Το ΚΙΣΣΑ (ΒΒ 10) το αναφέρει ο Παιζης ως πρωην ιταλικό επιβατηγό κλπ. Την πιθανότατα να ήταν το πρωην Nino Chiesa την είχαμε αναφέρει στο άρθρο περί λειων πολέμου και χρειάζεται περαιτέρω τεκμηρίωση. Το Nino Chiesa ήταν ενα ρυμουλκό 91 GRT οπότε δεν ταιριάζει με το εικονιζόμενο.

  2. #32

    Προεπιλογή

    Μα ακριβώς από τα στοιχεία αυτά προκύπτει ότι το εικονιζόμενο του 1946 είναι η Κίσσα ΒΒ10.

    Ο Ηλίας Νταλούμης στο Βιβλίο "Τα Πλοία του Πολεμικού Ναυτικού 1826-2017" αναφέρει ότι το μόνο στοιχείο που βρήκε σε έγγραφο για την Κίσσα ΒΒ10 ήταν σε έγγραφο του Οκτωβρίου του 1956 στα βοηθητικά πλοία του Ναυστάθμου Σαλαμίνας, επίσης αναφέρει ότι υπάρχουν αναφορές (δεν λέει που αλλά μάλλον τον Παΐζη εννοεί) ότι παροπλίστηκε το 1956 και συμπεραίνει ότι παροπλίστηκε μετα τον Οκτώβριο του 1956. Επίσης αναφέρει ότι ήταν πρώην ιταλικό επιβατικό και την εικασία που σημειώνει ότι είναι ατεκμηρίωτη ότι ήταν το πρώην Nino Chiesa.

    Οπότε το εικονιζόμενο πλοίο έχει πολλές πιθανότητες να είναι η Κίσσα ΒΒ10. Από το 1946 είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιείται μέχρι το 1956 αν σκεφτούμε την κατάσταση μεταπολεμικά. Επίσης από τη φωτογραφία φαίνεται ότι έχει προστεθεί υπερκατασκευή σε παλαιότερο σκαρί και αν έγινε αυτό θα μπορούσε να είχε γίνει σε κάποιο σκαρί που παράτησαν οι Γερμανοί φεύγοντας. Επίσης το μέγεθος του εικονιζόμενου πλοίου (αν το συγκρίνουμε με τους ναύτες που επιβαίνουν είναι συμβατό με ρυμουλκό 90 grt (ενδεικτικά τέτοιου μεγέθους ρυμουλκό είδαμε εδώ), όποτε δικαιολογεί την εικασία για κάποια σχέση με προπολεμικό ρυμουλκό που οδήγησε στη συσχέτιση με το Nino Chiesa

  3. #33
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.374

    Προεπιλογή

    φίλε Παναγιώτη συμφωνώ οτι με βάση της χρονολογίες η εικονιζόμενη "Κίσσα" του 1946 θα πρέπει να ταυτίζεται με το ΚΙΣΣΑ (ΒΒ-10) που υπηρέτησε το 194?-1956. Εμένα πάντως το εικονιζόμενο μου φαίνεται για μικρότερο από σκάφος 90 κοχ... Μου κάνει περισσότερο σε ξύλινο σκαρί που του φόρεσαν ένα κουβούκλιο για να προστατεύονται οι μεταφερόμενοι από τα στοιχεία της φύσης. Προσωπικά δεν θα το έκανα πάνω από 20 κοχ, αλλά καμιά φορά οι φωτογραφίες ξεγελούν. Δυστυχώς δεν έχω βρει μέχρι σήμερα τις διαστάσεις του Nino Chiesa για να κάναμε κάποιες συγκίσεις.

  4. #34

    Προεπιλογή

    Το ΒΒ 38 (Βοηθητικό Βάσεως) σε δρομολόγιο του την Μεγάλη Παρασκευή από τον ναύσταθμο Σαλαμίνας.

    IMG_0031.jpg
    Σαλαμίνα - 26/04/2019

  5. #35
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    8.588

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το ΒΒ 38 (Βοηθητικό Βάσεως) σε δρομολόγιο του την Μεγάλη Παρασκευή από τον ναύσταθμο Σαλαμίνας.

    IMG_0031.jpg
    Σαλαμίνα - 26/04/2019
    Kατασκευή Ναύσταθμος Σαλαμίνας 1989-22χ5,6χ1,5μ.- 1 μηχανή MWM 9 κ.-180 επιβάτες.
    Ενώ η αποστολή των ΠΜΠ κ των ΒΒ είναι η ίδια,η διαφορά έγκειται στο ότι τα πρώτα είναι μεγαλύτερα κ εκτελούν συγκοινωνία κυρίως εκτός Ναυστάθμου,με τα δεύτερα να εκτελούν εντός Ναυστάθμου δλδ Σαλαμίνα-Νέο Πέραμα κ με πλοία που είναι στην τσαμαδούρα.Αντίστοιχα ΒΒ υπάρχει/ουν κ στον Ναύσταθμο Κρήτης,

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτηΠρώτη ... 234

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας