Ανεκτέλεστο παρέμεινε το σημερινό δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ “SPEEDRUNNER III” Ν.Π.11886, με ώρα αναχώρησης 16:00 από λιμένα Πειραιά, για Σέριφο-Σίφνο-Μήλο, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.
πηγη:www.hcg.gr
Moderator
Ανεκτέλεστο παρέμεινε το σημερινό δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ “SPEEDRUNNER III” Ν.Π.11886, με ώρα αναχώρησης 16:00 από λιμένα Πειραιά, για Σέριφο-Σίφνο-Μήλο, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.
πηγη:www.hcg.gr
Υποπλοίαρχος
Το ταχύπλοο χθες το απόγευμα ολοκλήρωσε επιτυχώς τα φετινά του δρομολόγια στις Δυτικές Κυκλάδες!
Όπως συνηθίζει τα τελευταία χρόνια, έτσι και φέτος αποχαιρέτισε την Σίφνο με μια εντυπωσιακή χορευτική πιρουέτα! Απολαύστε το παρακάτω βίντεο από αέρος!
https://www.youtube.com/watch?featur...hA&app=desktop
Υποπλοίαρχος
Ωραίο βίντεο Νεκτάριε και σ' ευχαριστούμε που μας το παρουσίασες.
Ανθυποπλοίαρχος
Όντως ωραίο βίντεο...μακάρι να συνέχιζε τα δρομολόγιά του όλο το Νοέμβριο όπως αρχικά σκεφτόταν η εταιρία
Ανθυποπλοίαρχος
Όντως ωραίο βίντεο...τελικά τα speedrunners είναι ο μόνος τύπος ταχυπλόων που πραγματικά μου αρέσει. Μακάρι να συνέχιζε τα δρομολόγιά του όλο το Νοέμβριο όπως αρχικά μελετούσε η εταιρία
Υποπλοίαρχος
Πολύ της..."μοδός" έχουν γίνει τέτοιου είδους χαιρετισμοί.
Δόκιμος Πλοίαρχος
Βίκτωρ, ο χαιρετισμός αυτός, δλδ το πλοίο να γυρίζει την πλώρη 360 μοίρες και να χαιρετάει το λιμάνι που το φιλοξενεί, (σα να υποκλίνεται και να ευχαριστεί το λιμάνι για τη φιλοξενία) υπήρχε από τα πολύ παλιά χρόνια. Αν δεις κάποιες ταινίες με πειρατές της δεκαετίας του '60 θα συναντήσεις πολλές τέτοιες σκηνές. Γινόταν αρκετά συχνά κυρίως όταν πλοία φιλοξενούνταν για καιρό σε κάποια λιμάνια, είτε γιατί είχαν ανάγκη επισκευών μετά από θαλασσοταραχές ή από συμπλοκές με πειρατές, είτε γιατί αναγκάζονταν να πάρουν προμήθειες εκτός προγράμματος, τις οποίες είχαν πολύ ανάγκη. Στη σύγχρονη εποχή μας, αυτό εξελίχθηκε σε αποχαιρετισμούς πλοίων από λιμάνια που θα κάνουν καιρό να ξαναπιάσουν ή που δε θα ξαναπιάσουν ποτέ...
Υποπλοίαρχος
Aγαπητέ rafina-lines γνωρίζω την σημασία τους κ εννοείται ότι δεν το βλέπω αρνητικά.¶λλωστε κ το έχω ξαναγράψει,σαν νησιώτης γνωρίζω από πρώτο χέρι την στένή σχέση πλοίου κ νησιού.Απλώς αυτός ο τρόπος χαιρετισμού,οι πιρουέτες κ τα οχτάρια,πραγματικά συγκινητικός έχει "εισβάλει" τελευταία στην ακτοπλοϊα,λες κ μιμείται ο ένας πλοίαρχος τον άλλο
Δόκιμος Πλοίαρχος
Μα ναι, φίλε μου, δεν είπα ότι το βλέπεις αρνητικά... Απλά μια πληροφορία έδωσα. Φυσικά και είναι πολύ ωραία η όλη φάση που κάνουν τα πλοία μας, και μακάρι να τη συνεχίσουν. Προσωπικά μ' αρέσουν πάρα πολύ τέτοιες σκηνές και θεωρώ πως μ' αυτόν τον τρόπο τα πλοία έρχονται πιο κοντά στον κόσμο, και γίνονται πιο προσιτά στο ευρύ κοινό ξεπερνώντας την εικόνα ενός απλού μέσου συγκοινωνίας...
Υποπλοίαρχος
E λοιπόν,το επιβατικό κοινό θα το διαιρούσα σε 3 βασικές κατηγορίες:Αρχική Δημοσίευση από rafina-lines
και θεωρώ πως μ' αυτόν τον τρόπο τα πλοία έρχονται πιο κοντά στον κόσμο, και γίνονται πιο προσιτά στο ευρύ κοινό ξεπερνώντας την εικόνα ενός απλού μέσου συγκοινωνίας...
α) Καραβολάτρες όπως εμείς οι οποίοι γνωρίζουμε ο καθένας από την δική του άποψη περισσότερο ή λιγότερο τα πλοία.
β)Αυτοί που γνωρίζουν μάλλον επιφανειακά τα πλοία της/των γραμμής/ών που χρησιμοποιούν ή του λιμανιού του τόπου διαμονής τους.
γ)Όσοι ταξιδεύουν περιστασιακά πχ γιά διακοπές κ βλέπουν τα πλοία αδιάφορα,σαν να είναι λεωφορείο.Αυτό ειδικά συμβαίνει με τις γυναίκες ή άτομα που δεν έχουν σχέση με την θαλάσσια μεταφορά.Νομίζω είναι το ευρύ κοινό που λες αλλά είναι δύσκολο να αγαπήσει τα πλοία εκτός από τις μικρές ηλικίες από όπου μπορεί να γεννηθούν νέοι καραβολάτρες.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση