Aνδρος [Βαρβάρα Τσέπα, Σοφία Τόγια - Andros, Varvara Tsepa, Sophia Togia, Sagitta]

[βαγγελις ροκκος]

Πολυ σωστα. Διοτι μετα το βαψιμο λογω της μιας προπελας για να γυρισει δεξια η αριστερα φουντο η αγκυρα προσω η μηχανη δεξια η αριστερα το τιμονι τεντωμα της καδενας στη μασκα και νατη η σκουρια.
Το θρασυτατο ΑΝΔΡΟΣ εκανε δυο η τρια δρομολογια στο Πριντεζι αντι του ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ ο καπετανιος ειπε στον Διαπουλη να του βαλει λιγη μπογια, και του απαντησε οτι νυχτα θα πας δεν σε βλεπουν.

[βαγγελις ροκκος]

Το ασπρο καραβι διπλα απο το αποβατικο στη φωτο απο τους σεισμους του 1953 στη Κεφαλλονια ειναι το ΚΑΛΥΔΩΝ που εκτελουσε δρομολογια Πατρα Κρυονερι.

[Ellinis]

Το θρασυτατο ΑΝΔΡΟΣ εκανε δυο η τρια δρομολογια στο Πριντεζι αντι του ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ ο καπετανιος ειπε στον Διαπουλη να του βαλει λιγη μπογια, και του απαντησε οτι νυχτα θα πας δεν σε βλεπουν.

Aπίθανη η απάντηση του Διαπούλη! :mrgreen: :mrgreen:

[Nicholas Peppas]

Το ΑΝΔΡΟΣ προ του πολεμου

Οπως αναφεραμε και προηγουμενα το ΑΝΔΡΟΣ ξεκινησε σαν το γιωτ SAGITTA που κατασκευασθηκε στην Αγγλια απο την Camper & Nicholson του Gosport με καθελκυση στις 20 Φεβρουαριου 1908 και παραλαβη τον Αυγουστο 1908.

Το πλοιο φαινεται οτο ειχε μεγαλη ιστορια σε σημειο που ενα βιβλιο περιλαμβανει ολοκληρη αναλυση του: G. H. P. Muhlhauser, Small craft, John Lane, London, 1920

http://books.google.com/books?id=MQE...son%22&f=false

Και εκει το πλοιο μας παρουσιαζεται σε 92 σελιδες (σελιδες 22 με 114). Κατα το βιβλιο (σελ 22), ειχε 750 τοννους και ταχυτητα 15 κομβων. Ηταν "most luxuriously fitted" που συμφωνει και με τις παρατηρησεις του Β. Ροκκου για το Ανδρος μετα τον πολεμο....

Sagitta1.jpg
Το SAGITTA ψαρευει μια ναρκη κατα την διαρκεια του Πρωτου Παγκοσμιου Πολεμου (σελ 38

Sagitta2.jpg
Επι του πλοιου (σελ 40)

Sagitta3.jpg
Το SAGITTA "σε μερες ειρηνης" (σελ 59)

Sagitta4.jpg
Το SAGITTA (σελ 70)

[βαγγελις ροκκος]

Αγαπητε Νικο θαυμασιο το υλικο για το SAGITA ΑΝΔΡΟΣ. Βλεπουμε τα σαλονια Α κ Β θεσης στο ανοιχτο καταστρωμα που μετα κλειστηκε και εγινε χωρος Γ θεσης.Επισης βλεπουμε τη σκαλα επιβιβασης που εμεινε στο ιδιο σημειο οταν εγινε η μετασκευη.
Επανω φαινεται η ωραια βεραντα και τι καπνιστηριο Αθεσης. Στη γεφυρα δε φαινονται αλλαγες. Στη πλωρη προστεθηκε ενα μικρο καταστρωμα με καμπινες για το πληρωμα καταστρωματος αμπαρι και καταρτι με βιντσι

[Ellinis]

O καλός φίλος του φόρουμ, Γιάννης Μαντζούρης, ανέσυρε από το ιστορικό σεντούκι του μια εξαιρετική φωτογραφία του ΑΝΔΡΟΣ στον Πειραιά.

Αστραφτερό έτσι όπως δεν το έχουμε δει σε άλλη φωτογραφία και χωρίς ίχνος από σκουριές στα όκια

Αφιερωμένη στους καπετάν Αντρέα και Βαγγέλη Ρόκκο!

andros.jpg

[βαγγελις ροκκος]

Ευχαριστω Αρη. Εγινα παλι μαθητης. Την ιδια ακριβως φωτογραφια του ΑΝΔΡΟΣ με φοντο στη πρυμνη το παληο ρολοι και την Αγια Τριας ειχε ο πατερας μου στις διαφημισεις για τα δρομολογια και ειχα να τη δω απο τοτε. Απο τις σπανιες φορες που ηταν καθαρη η πλωρη.
Η ωραιοτατη αυτη φωτο μας θυμιζει μερικα χαρακτηριστικα απο την εικονα του ΑΝΔΡΟΣ. Πισω απο τη βαρδιολα της γεφυρας υπαρχουν δυο παραθυρα.Ειναι οι καμπινες του πλοιαρχου και του Μαρκονι.
Κατω ακριβως απο την πρωτη βαρκα ειναι οι τρεις απο τις εξη καμπινες ΛΟΥΞ που ειχε το ΑΝΔΡΟΣ.
Επισης και την ομορφη βεραντα μπροστα κατω απο τη γεφυρα που και σημερα λιγα πλοια διαθετουν . ειχε δε το βραδυ πρωτοποριακο φωτισμο για την εποχη εκεινη.

[Ellinis]

Βαγγέλη χαίρομαι που σου άρεσε η φωτογραφία. Μέσα από τις περιγραφές σου νιώθω οτι μας ξεναγείς στο ΑΝΔΡΟΣ βήμα-βήμα !

ταξιδευε αθορυβα και χωρις κραδασμους η ταχυτητα του μετα τη μετατροπη σε πετρελαιο ηταν 13,5 αμα ηταν καθαρο επιανε τα 14.

Να φανταστώ οτι πριν την μετατροπή έκαιγε κάρβουνο; και πότε περίπου έγινε η μετατροπή;

[βαγγελις ροκκος]

Ακριβως Αρη καρβουνο . Εβγαζε πολυ μαυρο καπνο γινοταν ολα χαλια.Το 1951 εγινε η μετατροπη οταν το εβαψε ασπρο, και αυτο εγινε τοτε σε πολλα ατμοπλποια. Βαλανε και καποια φιλτρα και σταματησε η πολη καπνουρα.

[καπετάν αντρέας]

O καλός φίλος του φόρουμ, Γιάννης Μαντζούρης, ανέσυρε από το ιστορικό σεντούκι του μια εξαιρετική φωτογραφία του ΑΝΔΡΟΣ στον Πειραιά.

Αστραφτερό έτσι όπως δεν το έχουμε δει σε άλλη φωτογραφία και χωρίς ίχνος από σκουριές στα όκια

Αφιερωμένη στους καπετάν Αντρέα και Βαγγέλη Ρόκκο!

andros.jpg

Ευχαριστούμε για την εξαίσια φωτο! Παρατηρούμε πίσω αριστερά το παλιό ρολόϊ του Πειραιά, το οποίο νομίζω ότι βρισκόταν στην Ακτή Τζελέπη, στο τετράγωνο που τώρα είναι κτίρια με ταξιδιωτικά γραφεία και εστιατόρια....Αυτό το ρολόϊ ο επί χούντας Δήμαρχος Σκυλίτσης είχε την ατυχέστατη, κατά τη γνώμη μου, έμπνευση να κατεδαφίσει...Πολύ κρίμα...