Hellenic Seaways

[VASILIS CRETA]

Αν κατάλαβα καλά (θα) έχουμε πλέον 3 εταιρείες σε μία (4 με την AML) και ο Γκριμάλντι μέσα!!!

Τι σενάριο να πρωτοφτιάξεις!!!

Πάμε να δούμε πως διαμορφώνεται ο στόλος ξεκινώντας από τις δυνατότητες των πλοίων ξεκινώντας από τα μεγαλύτερα και τα καλύτερα (κάποια ίσως να ναι ισάξια)

Μεγάλα

Superfast 11
Superfast 12
Hellenic Spirit
Olympic Champion
Blue Star 1
Blue Star 2
Έλυρος
Αριάδνη
Blue Galaxy
Blue Horizon
Νήσος Σάμος
Νήσος Ρόδος
Κρήτη 2
Ελ. Βενιζέλος
(τα μακροχρονίως απουσιάζοντα Κύδων και Κρήτη 1 έξω)

Μικρομεσάια:

Blue Star Delos
Blue Star Patmos
Νήσος Μύκονος
ΜΣ Πάρος
ΜΣ Νάξος
Πρέβελης
Πήγασος
(Χίος και Διαγόρας "καλά την έχουν" εκεί που είναι)

Πες ότι τα μικρομεσαία κάπου θα μπουν (ίσως όπως είναι και τώρα)

Το Line-up των μεγάλων σίγουρα θα χει ενδιαφέρον.

Από τα 4 μεγάλα ΑΝΕΚ/Superfast χρειάζονται τα 3 άρα το ένα μας χαιρετάει (άρα ζεστό χρήμα).
Το Ηράκλειο έχοντας πάρει πλέον απόφαση από το 2013 ότι η φοιτητριούλα συνεχίζει να μας σνομπάρει και να πηγαίνει με ΜΓ, παραμένουμε στο target group "νταλικέριδες (ή φτηνα ΙΧ)-αθλητικά σωματεία-φανατικοί καραβολάτρες (σαν και εμένα)" άρα το (οικονομικό, ανθεκτικό και πρακτικό) δίδυμο BH-K2 δεν έχει νόημα να αλλάξει (ειδικά το πρώτο που μετά από 20 χρόνια στη χώρα μας έχει βρει την υγειά του πλέον στη γραμμή.
Στα Χανιά παραμένει το σταθερό δίδυμο BG-ΕΛΥΡΟΣ, εκεί αν συνεχίσουμε να ναυλώνουμε τον Έλυρο, όλο και κάποιο HSW θα πάει.
Για 12Ν και ΠΧΜ έχουμε τα 2μεγάλα BS και άλλα 2 HSW να εναλάσσονται (ή και γιατί όχι κάποιο μεσαίο)
Και κάπου εδώ ο Βενιζέλος μας χαιρετάει οριστικά (με οριστική πώληση στο εξωτερικό ή ακόμα και πώληση για scrap).

(αν πάμε και στο ακραίο σενάριο να εμπλακεί πιο δυναμικά ο Μανωλιός στις ανακατατάξεις και δούμε συγχώνευση και των τεσσάρων brands, εκεί να δεις ενδιαφέρον, σίγουρα στην Αδριατική θα περίσσευε ακόμα ένα ή πχ το Αριάδνη θα έπαιρνε τη θέση κάποιου Παλάς στο Ηράκλειο...)

[BOBKING]

Το μόνο σίγουρο είναι ότι τίποτα δεν θα γίνει εντός του καλοκαιριού διότι αν γίνουν ανακατατάξεις θα γίνει παρεξήγηση και οι επιβάτες θα προβληματίστουν και θα χαλάσει το προφίλ της εταιρίας. Το πιο φυσιολογικό αλλά και άκρως λογικό και από την εμπειρία μου είναι οι αλλαγές μάλλον θα συμβούν τον χειμώνα όταν οι εταιρίες θα έχουν τον χρόνο να αποκαλύψουν τα σχέδια τους. Κάτι παρόμοιο με Strintzis Lines Χειμώνας 1999. Και κάτι μου λέει ότι με την άφιξη του Χειμώνα θα έρθουν μεγάλες αλλαγές και ανακοινώσεις για νέες αφίξεις

[threshtox]

...σωστό για τις αλλαγές τώρα. Δεν υπάρχει λόγος, ενώ η σεζόν συνεχίζεται (έστω και αν κοντεύει να τελειώσει). Σε λίγο θα βγουν οι πρώτες πληροφορίες και κατά Νοέμβρη μεριά θα δούμε πού θα πάει η βαλίτσα..

[BOBKING]

Ένα ακόμη σενάριο που θα μπορούσε να υλοποιηθεί:
Για Αγκώνα - Βενετία:
1: Olympic Champion / Superfast XII
2: Hellenic Spirit / Superfast XI

Για Μπάρι:
1: Superfast I / Superfast II

Για Ηράκλειο:
1: Blue Horizon / Κρήτη ΙΙ

Για Χανια:
1: Έλυρος / Blue Galaxy

Για Παροναξια:
1: Blue Star Paros / Νήσος Μύκονος

Για Δωδεκάνησα:
1: Blue Star 2 / Blue Star Naxos(Στην θέση του Διαγόρας)

Για Χίο - Μυτιλήνη:
Blue Star Patmos / Blue Star 1 / Νήσος Ρόδος

Για Ικαρία - Σάμο:
1: Blue Star Delos(Μέσω Κυκλάδων) / Νήσος Σάμος

Για Σποράδες:
1: Εξπρές Σκιάθος / Flyingcat / Άρτεμις

Για την γραμμή της Λήμνου:
1: Πρεβέλης

Για Μαρόκο:
1: Morocco Star / Diagoras / Αριάδνη / Εξπρές Πήγασος / Queen Nefertiti.

*Τα Flyingcats αλλά και τα Flying Dolphins δεν αλλάζουν γραμμές το Ελ. Βενιζέλος προορίζεται για παροπλισμο ή αν είναι τυχερό για ναύλωση

[Ellinis]

Για την γραμμή της Λήμνου:
1: Πρεβέλης

Για Μαρόκο:
1: Morocco Star / Diagoras / Αριάδνη / Εξπρές Πήγασος / Queen Nefertiti.

*Τα Flyingcats αλλά και τα Flying Dolphins δεν αλλάζουν γραμμές το Ελ. Βενιζέλος προορίζεται για παροπλισμο ή αν είναι τυχερό για ναύλωση

Φαγώθηκες να ξαποστειλεις το Πήγασος... και βάζοντας το Πρέβελης στη Λήμνο κατήργησες τη γραμμή της Κάσου-Καρπάθου.

Ας περιμένουμε λίγο για να δούμε τις εξελίξεις. Τώρα που η Πειραιώς ειναι εκτός HSW θα πρέπει να δούμε αν η ΑΝΕΚ θα ακολουθήσει την ίδια στρατηγική παραφυάδας της Αττικής ή αν θα διαφοροποιηθεί.

Η αλήθεια είναι οτι πιθανότατα περισσεύουν κάποια μεγάλα και είτε θα ναυλωθουν/πωληθούν, είτε θα δοκιμάσουν να μπουν σε νέες γραμμές

[BOBKING]

Φαγώθηκες να ξαποστειλεις το Πήγασος... και βάζοντας το Πρέβελης στη Λήμνο κατήργησες τη γραμμή της Κάσου-Καρπάθου.

Ας περιμένουμε λίγο για να δούμε τις εξελίξεις. Τώρα που η Πειραιώς ειναι εκτός HSW θα πρέπει να δούμε αν η ΑΝΕΚ θα ακολουθήσει την ίδια στρατηγική παραφυάδας της Αττικής ή αν θα διαφοροποιηθεί.

Η αλήθεια είναι οτι πιθανότατα περισσεύουν κάποια μεγάλα και είτε θα ναυλωθουν/πωληθούν, είτε θα δοκιμάσουν να μπουν σε νέες γραμμές

Την περίμενα αυτήν την απάντηση αλλά από άλλο άτομο . Απλά σενάρια γράφω εκτός και αν δεν επιτρέπονται. Με το Εξπρές Πήγασος ούτε οικογενειακές ούτε προσωπικές διαφορές έχουμε. Για την γραμμή Κάσου - Καρπάθου μπορεί να αντικατασταθεί με το Blue Star Naxos όταν θα πηγαίνει προς Δωδεκάνησα. Και πάλι ένα σενάριο αναφέρω

[Ellinis]

. Για την γραμμή Κάσου - Καρπάθου μπορεί να αντικατασταθεί με το Blue Star Naxos όταν θα πηγαίνει προς Δωδεκάνησα. Και πάλι ένα σενάριο αναφέρω

Το BSN δεν έχει αρκετά κρεβάτια γισ τη γραμμή, πράγμα που φάνηκε κσι οταν αποπειράθηκαν να εξυπηρετησουν με αυτο την Κάλυμνο. Επίσης βάση της επιδότησης απαιτείται συγκεκριμένος αριθμός δρομολογίων που δεν μπορεί να συνδυαστούν με την Κάλυμνο.
Η γραμμή της Δωδεκανήσου χρειάζεται ενα πλοίο με τις διαστάσεις και τις δυνατότητες του Διαγόρα και αυτό ισως να βρεθεί μεταξύ των πλοίων της ΗSW.

[Espresso Venezia]

Φαγώθηκες να ξαποστειλεις το Πήγασος...

Την περίμενα αυτήν την απάντηση αλλά από άλλο άτομο. Απλά σενάρια γράφω εκτός και αν δεν επιτρέπονται. Με το Εξπρές Πήγασος ούτε οικογενειακές ούτε προσωπικές διαφορές έχουμε.

Ευτυχώς δηλαδή που πήρες ανάλογη απάντηση και από άλλο άτομο (εκτός δηλαδή από το προφανές !!! ) διότι έτσι ίσως αντιληφθείς ότι .....η μανία σου (αστειεύομαι) να ξαποστείλεις μία ώρα αρχύτερα ένα από τα ομορφότερα κλασσικά ποστάλια που μας έχουν απομείνει, ξενίζει κι άλλους. Από εκεί και πέρα, σαφώς και επιτρέπονται τα σενάρια. Ούτως ή άλλως, όλοι κρίνουμε και κρινόμαστε γι αυτά που γράφουμε.

[BOBKING]

Ευτυχώς δηλαδή που πήρες ανάλογη απάντηση και από άλλο άτομο (εκτός δηλαδή από το προφανές !!! ) διότι έτσι ίσως αντιληφθείς ότι .....η μανία σου (αστειεύομαι) να ξαποστείλεις μία ώρα αρχύτερα ένα από τα ομορφότερα κλασσικά ποστάλια που μας έχουν απομείνει, ξενίζει κι άλλους. Από εκεί και πέρα, σαφώς και επιτρέπονται τα σενάρια. Ούτως ή άλλως, όλοι κρίνουμε και κρινόμαστε γι αυτά που γράφουμε.

Ωραία αφού τελικά με ανακαλύψατε πρέπει να παραδεχτώ ότι θέλω να τω δω να διαλύεται κάτω από την καυτή φλόγα του διαλύτη και να λιώνει σιγά σιγά η λαμαρίνα από κάθε μέρος του πλοίου. Γιατί όπως είναι γνωστόν εμένα το φετίχ μου είναι να βλέπω τα πλοία αυτά να διαλύονται και αν μπορούσα να τα διαλυω με τα ίδια μου τα χέρια. Ένα μόνο θα πω ποτέ μου δεν άφησα κανέναν να με προσβάλει και μάλιστα με αυτόν τον τρόπο κατάμουτρα. Αλλά επειδή δεν θέλω να έχω την τύχη του φίλου τοξότης θα σταματήσω εδώ και θα σεβαστώ το υπόλοιπο forum

[aegina]

Να ρωτησω κατι ; Η hellenic εχει μονο δυο μετοχους τωρα; Δηλ.Minoan και Attica ;