Hellenic Seaways

[Apostolos]

ΚΑΛΟΔΕΧΟYΜΕΝΑ ..ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑYΤΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΠΟY ΧΤΙΖΑΝ Η ΑΤLΑΝΤΙCΟ LΙΝΕ.ΠΑΝΤΑ ΤΕΤΟΙΑ ΝΕΑ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ.ΕYΧΑΡΙΣΤΟYΜΕ ΑΠΟΣΤΟΛΕ.

Όχι γιατι της Atlantico ειναι πολύ μικρά, το δημοσίυμα λεει καθαρά για νέα πλοία, και απο πληροφορίες μου πολύ μεγαλύτερα. Υπολογίζω σε 150 μέτρα μήκος...

[Eng]

Σε ενα buget για Newbuilding βαζεις αρκετα ναυπηγεια μεσα. Σημαντικο ειναι ο συσχετισμος κοστος / μοναδα χρονου. Σημαινει δλδ, πως αν βαλω ολα τα factors που συνθετουν τη ναυπηγιση ενος πλοιου θα πρεπει το κοστος που απαιτειται να γινει μια εργασια να γινεται στο βελτιστο χρονο αξιοποιώντας οσο το δυνατον μεγαλυτερο ποσοστο των φυσικών (εργατικο δυναμικο) και των τεχνικων (υποδομη) πόρων ενος ναυπηγειου. Οταν λοιπον λάβεις τις προσφορες ναυπηγειων βγαζεις και τον λόγο που αναφερα παραπάνω.

Που κολλάν αυτα που εγραψα με το θεμα εδω. Προφανως στα παραπάνω post ποα αναφερουν "γιατι δεν εγινε η ναυπηγιση στην Ελλάδα απο τη Hellenic". Λετε να μην ειναι πολυ ξεκαθαρη απάντηση? Τι θα λεγατε τοτε για το γνωμικον "Στου κρεμασμενου το σπίτι μιλάνε για σχοινί??"

Το οικονομικο πλήγμα που εφαγε η Hellenic με τη ναυπηγιση του Ν.Μ ηταν πολύ βαρβατο!! Με το budget να ξεπερνα κατα πολύ τις αρχικες εκτιμησεις.
Καθως η παραμετρος (επι %) του budget που εχει τον τιτλο "Unforseen Costs" να αγγιζει υψηλά ποσοστα περαν του 10% του συνολικου κοστους.
Αυτα (ισως) να αιτιολογουν τη προθεση ναυπηγισης της HSW σε Ευρωπαϊκα Ναυπηγεια.

[Apostolos]

Ναι όμως θα βρεθεί και κάποιος άλλος να πει ότι τα Πορτογαλικά αυτά ναυπηγεία στην τελευταία τους προσπάθεια να ναυπηγήσουν κάποιο Εγ/Ογ απέτυχαν γιατι το πλοίο δέν κάλυψε τα στάνταρντ της παραγγελίας (ταχυτητα) και δεν παρελήφθει ποτε! Προσπάθησαν με sponsons να μειώσουν βύθισμα αλλα κανένα αποτέλεσμα...
Τουλάχιστο τα ελληνικά είναι βάπορες και άρτια κατασκευασμένα...
Νομίζω ότι το όλο πλαίσιο παίζετε με το ότι το project θα χρηματοδωτηθεί απο Πορτογαλική τράπεζα... Πορτογαλικό ναυπηγείο, που χτίζει πολεμικά πλοία της Πορτογαλίας, με απίστευτες απώλειες το τελευταίο έτος, μία ανάσα απο την καταστροφή... Το Πορτογαλικό κράτος έκανε το χρέος του, χαμηλότοκο δάνειο (λογικα) για να γίνει η επένδυση...

[marsant]

Αποστολε ξερουμε τι δρομο θα εχουν(στο περιπου)?Μιας και ειμαστε στο 2010 και μιλαμε για πανω απο 150 μετρα, λογικα τα 26-27 μιλια θα τα εχουν στο τσεπακι τους..

[Apostolos]

Πραγματικά δεν γνωρίζουμε κάτι, βρήκα την είδηση εντελώς τυχαία απο το site της shipax και οι μοναδικές αναφορές ειναι σε 2 3 Πορτογαλικά site. Πιθανών τα σχέδια να στηρίζονται σε άλλα ναυπηγεία που συνεργάζονται με ανάλογο design. Σήμερα διαλογιζόμουν και τό μόνο σήγουρο ειναι ότι οι ταχύτητα θα είναι συνάρτηση με τις γραμμές που τα σχεδιαζουν. Πρέπει όμως να ειναι ανάλογων δυνατοτήτων με αυτά της Blue Star δηλαδή τα ανακοινωμένα 26 νμ/ω. (τα οποία έχω ακούσει για +1-2 κόμβους)
Οι Ισπανοπορτογάλοι όμως δεν φιμίζονται για τις υψηλες ταχύτητες τους, συνήθως τα πλοία που φτιάχνουν ειναι 23-24 κόμβοι, πολύ οικονομικα, με καλά γκαράζ. Τουλάχιστο θα δούμε και ένα διαφορετικό σχεδιο απο αυτά της Delta Marine

Ας δούμε το Abel Matutes του οποίου το Lay out έχει γίνει στο ναυπηγείο της ENVC

Shipspotting photo1
Shipspotting photo2

http://www.faktaomfartyg.se/abel_matutes_2010.htm

[apollo_express]

Προορίζεται κάποιο από αυτά για Παρο - Νάξο να αναπληρώσει το κενό του Μύκονος;

[BEN BRUCE]

Tα πλοια της DELTA MARINE ναυπηγουνται παντου στον κοσμο.Ιταλια, Ελλαδα, Κορεα και δεν ξερω και που αλλου.Τα πλοια εινα αποδεδειγμενα καλα, γρηγορα, με καλα γκαραζ και σωστα, στα size που εχουν ερθει, για τα λιμανια.Μηπως εχουμε καποια επαναληψη των χιος- μυκονος η παραπλησιου μεγεθους, σε αλλα ναυπηγεια του εξωτερικου?

[Γιάννης Φ]

Tα πλοια της DELTA MARINE ναυπηγουνται παντου στον κοσμο.Ιταλια, Ελλαδα, Κορεα και δεν ξερω και που αλλου.Τα πλοια εινα αποδεδειγμενα καλα, γρηγορα, με καλα γκαραζ και σωστα, στα size που εχουν ερθει, για τα λιμανια.Μηπως εχουμε καποια επαναληψη των χιος- μυκονος η παραπλησιου μεγεθους, σε αλλα ναυπηγεια του εξωτερικου?

Μακάρι να γίνει κάποια αντιγραφή των Μύκονος/Χίος...! Δηλαδή ιδανικά πλοία...! Πάντως το μόνο σίγουρο είναι οτι θα έρθουν μετά τα κορεατικα(new) της Blue Star και θα ονομάζονται Νήσος...!

[nikosnasia]

"Αηδία" μου προκαλεί η συμπεριφορά της εταιρίας προς τους κατοίκους της Χίου και της Λέσβου αφού από τότε που δρομολόγησε το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ απ΄ευθείας για Χίο Μυτιλήνη μείωσε την ταχύτητα του κατά 5 μίλια. Έλεος πιά Έλεος !!!! Δεν θα μειωθεί ποτέ γιαυτά τα νησία ο χρόνος ταξιδιού για Πειραία. Τι τους έχουμε κάνει και μας βασανίζουν έτσι. Τα χρήματα μας παίρνουν γιατί αυτή η συμπεριφορά, και μη μου πειτε για τα ωράρια.

[Akis Dionisis]

Μία δικιά μου εκδοχή είναι ότι το κάνει αυτό επειδή δεν έχει ανταγωνιστή..
Τι εννοώ..
Εχει το Λισσός που πάει με 17-18 Κόμβους και έχει και το Μυτιλήνη που πάει με 18-19 Κόμβους..
Αν το Νήσος Χίος πάει με 20-22 Κόμβους έχει προπορεία πάλι...