Ακόμα μία φωτογραφία, από τις λίγες που υπάρχουν του πρώτου Stella Maris σαν Chilcotin πριν την μετασκευή σε κρουαζιερόπλοιο από την Sun Line στην Αλάσκα το 1949:
Από το shipsnostalgia
Chilcotin.jpg
Ακόμα μία φωτογραφία, από τις λίγες που υπάρχουν του πρώτου Stella Maris σαν Chilcotin πριν την μετασκευή σε κρουαζιερόπλοιο από την Sun Line στην Αλάσκα το 1949:
Από το shipsnostalgia
Chilcotin.jpg
Και αλλη μια καρτ ποσταλ εδω.
Chilcotin.jpg
Σε αυτή τη φωτογραφία φαίνεται όμορφο και αρκετά μοντέρνο!
Να συνεισφέρω και εγώ με τρείς φωτογραφίες όταν ταξίδευε στον Καναδά με λευκό σκαρί. Οι ημερομήνιες αναφέρουν οτι τραβήχτηκαν το 1948 αλλά δεν θα έβαζα και το χέρι μου στη φωτιά.
48.jpg cec2ed06-8201-40b6-b7b1-3b6130b873da-A13836.jpg e2b42053-2df1-41d3-9078-16999e372278-A13835.jpg
πηγή με επιπλέον φωτογραφίες του πλοίου
Μια φωτο του STELLA MARIS απο γκρουπ στο facebook για την Αθηνα
579323_10202623961060476_984560852_n (1).jpg
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Συλλεκτικη!!! μια και ειναι ελαχιστες οι φωτογραφιες του πλοιου σαν STELLA MARIS που εχουμε δει μεχρι τωρα!!! και στα δεξια της φωτογραφιας βλεπουμε το ΒΑΣΙΛΙΣΣΑ ΦΡΕΙΔΕΡΙΚΗ
Το πρώτο ΣΤΕΛΛΑ ΜΑΡΙΣ στη Μύκονο.
stella maris 1.JPG
πηγή
Παραθέτω μερικά στοιχεία για το Stella Maris I από την ιστοσελίδα http://www.ssmaritime.com/SS-Stella-Maris-I.htm τα οποία ελπίζω να είναι σωστά
MV Stella Maris I
Built as: HMS Guildford Castle but only served as the HMS/HMCS Hespeler & SS Chilcotin
The first Sun Line Stella Maris was a steam ship, which was built as a Castle Class Patrol Frigate named HMS Guildford Castle. She was built at the built at the Henry Robb Shipyards in Leith, Scotland. Her keel was laid on May 25, 1943, and she was launched on November 13 that year. Having been fitted out and completed and commissioned she was handed over on March 11, 1944, but she had been renamed the HMS Hespeler for the Royal Canadian Navy. She was used on the Atlantic to hunt down U-Boats and the now prefixed HMCS Hespeler played a significant part in the Battle of the Atlantic and she was credited in the sinking of a U-Boat as well as an another enemy ship.
HMS Guildford Castle - HMS/HMCS Hespeler Specifications & details:
Type of Ship: Castle class Corvette.
Built by: Henry Robb Shipyards Leith - Scotland.
Launched: November 13, 1943.
Tonnage: 1,370 GRT (Gross registered Tonnes).
Length: 76,81m - 252ft
Beam: 11.15m - 36.6ft
Draught: 3,53m - 11.6ft
Propulsion: 4 cyl triple expansion steam engine – 2,980 IHP.
Screws: One.
Speed: 17 knots.
Complement: 100 to 110 Officers and men.
The Hespeler was paid off on November 15, 1945 and she was soon sold. She was renamed SS Chilcotin in 1946, but sadly there is little no information available regarding her duties from that time until she was sold in 1958.
She obtained by Greek Sun Line who decided to completely rebuild her and she became the Liberian registered SS Stella Maris in 1958. Looking at her, you would never have thought that this ship was originally built as a frigate, although some of her lines, which were beautifully hidden by her dark hull colours.
HMS-HMCS Hespler_1.jpg
She is seen here in her second guise as the HMS/HMCS Hespeler - pendant number 489.
From the author’s private collection
SS-Stella-Maris-1.jpg
Stella Maris is seen here (I am told) on May 17, 1957
Photograph by a Mr. D.C. McCormick
Oι σελίδες του ssmaritime.com είναι γενικά ενδιαφέρουσες αλλά σε θέματα ακρίβειας δεν είναι και ότι καλύτερο. Όπως ας πούμε το σχόλιο οτι δεν είναι γνωστό το τι έκανε το πλοίο το 1946-58
Όπως εύκολα βρίσκει κανείς, η Union Steamship Co. of British Columbia που το είχε τότε, το χρησιμοποίσε στη γραμμή Βανκούβερ-λιμάνια Βρετανικής Κολούμπια-Αλάσκα. Περισσότερες λεπτομέρειες για το δρομολόγιο του και άλλες φωτογραφίες του πλοίου υπάρχουν εδώ.
Επίσης δεν αναφέρει τη μετονομασία του πλοίου σε CAPRI που έχουμε αναφέρει παλιότερα.
Να βάλουμε και τρείς ακόμη φωτογραφίες ως CHILCOTIN. Το πλοίο πουλήθηκε το 1958 και η Union SS έδωσε το όνομα του στο αδελφάκι του CAMOSUN αλλά και αυτό πουλήθηκε αφού τον επόμενο χρόνο η εταιρία έβαλε λουκέτο.
e2b42053-2df1-41d3-9078-16999e372278-A13835.jpg 0480b410-c0b9-490a-a345-fc835e6c7319-A03216.jpg 74bf8d85-5205-4d73-9e51-37498dd70211-A38865.jpg
πηγή
Σωστά τοξότη, μόνο που δεν έκανα κάποια σύγκριση ανάμεσα στις ιστοσελίδες για το ποιά είναι πιο ακριβής.
Ένα φόρουμ όπου ο καθένας γράφει με βάση όσα γνωρίζει ή φαντάζεται δεν μπορεί να είναι πάντα ακριβές. Προσπαθούμε να διορθώνουμε τα λάθη όταν γίνονται αλλά σίγουρα πολλά μας έχουν ξεφύγει.
Ας επανέλθουμε όμως στο θέμα μας.
Ας δούμε πως ήταν το πλοίο όταν ναυπηγήθηκε ως φρεγάτα τύπου Castle. Αυτές ήταν μια βελτιωμένη εκδοχή έναντι των Flower με καλύτερο ανθυποβρυχιακό εξοπλισμό και σόναρ αλλά είχαν τις ίδιες μηχανές με αποτέλεσμα να μην "ακούνε" στον καιρό.
HMSGuildfordCastle-HMCSHespeler.jpg
πηγή
Και μια φωτογραφία του 1956 που δείχνει το CHILCOTIN στην Αλάσκα με έναν πολύ ιδιαίτερο χρωματισμό
card00441_fr.jpg
πηγή