Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 49

Θέμα: Agoudimos Lines

  1. #1
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.983

    Προεπιλογή Agoudimos Lines

    EΝΤΟΝΟ ενδιαφέρον για τη γραμμή της Δωδεκανήσου εκδηλώνει ο εφοπλιστής κ. Μίμης Αγούδημος και εξετάζει την περίπτωση να αγοράσει ένα πλοίο να το δρομολογήσει στη συγκεκριμένη γραμμή. Επισημαίνεται ότι στη γραμμή των Δωδεκανήσων δραστηριοποιούνται ήδη η Blue Star και η GA Ferries, ωστόσο θεωρείται δεδομένο ότι δεν επαρκούν για την πλήρη κάλυψη των αναγκών της περιοχής.

    Το ενδιαφέρον του κ. Μίμη Αγούδημου για τη γραμμή των Δωδεκανήσων έγινε γνωστό στη διάρκεια της τελετής εγκαινίων της νέας γραμμής Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Μπάρι, που πραγματοποίησε η εταιρεία του, η Agoudimos Lines πρόσφατα στο λιμάνι της Πάτρας.

    Επισημαίνεται ότι η Agoudimos Lines έχει ήδη έντονη παρουσία στην ελληνική ακτοπλοΐα με έξι πλοία τόσο στις εσωτερικές γραμμές όσο και στην Αδριατική. Στη νέα γραμμή Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Μπάρι, η εταιρεία δραστηριοποιείται με δύο οχηματαγωγά το «Ionian King» και το «Ionian Queen».

    Πρόκειται για δύο «αδελφά» πλοία μήκους 195 μέτρων το κάθε ένα και ταχύτητας 23 μιλίων που έφθασαν στην Ελλάδα από την Ιαπωνία τον Ιανουάριο του 2005 και μετασκευάσθηκαν στο Πέραμα. Δρομολογήθηκαν στη γραμμή το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου και έκτοτε εκτελούν καθημερινά δρομολόγια.

    Τα δύο πλοία διαθέτουν πολυτελή σαλόνια, θέατρο, εσωτερικά και εξωτερικά μπαρ, εξωτερική πισίνα, σάουνα, τραπεζαρία, αίθουσα self-service 200 ατόμων, χώρο αεροπορικών καθισμάτων και πολυτελείς καμπίνες, με 500 κλίνες εξοπλισμένες με ιδιωτικό μπάνιο και 20 υπερπολυτελείς σουίτες. Επίσης διαθέτουν δορυφορική τηλεόραση και σταθεροτήρες πλεύσης.

    Εκτός της συγκεκριμένης γραμμής η Agoudimos Lines δραστηριοποιείται στη γραμμή Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα-Μπρίντεζι, με το πλοίο «Ionian Sky», ενώ επίσης δραστηριοποιείται και στη γραμμή Αλβανία-Ιταλία.

    Στο εσωτερικό με τα «Πηνελόπη» και «Πηνελόπη Α» εξυπηρετεί τις γραμμές Θεσσαλονίκη-Κυκλάδες- Ηράκλειο και Ραφήνα-¶νδρο- Τήνο-Μύκονο.

    Επισημαίνεται ότι στην τελετή των εγκαινίων της γραμμής χοροστάτησε ο μητροπολίτης Αχαΐας Χρυσόστομος, ο νομάρχης Αχαΐας Δ. Κατσικόπουλος, ο γενικός διευθυντής της εθνικής Τράπεζας κ. Γιάννης Πεχλιβανίδης, ο διευθυντής ναυτιλιακών εργασιών της ΕΤΕ κ. Αλέξανδρος Τουρκολιάς, και άλλοι επίσημοι.

    Όπως τόνισαν στην εκδήλωση τόσο ο ιδρυτής της εταιρείας κ. Μίμης Αγούδημος, όσο και ο υιός του Αλέξανδρος η εταιρεία σε μία εποχή απρόσωπων συγχωνεύσεων, παραμένει καθαρά οικογενειακή με αποτέλεσμα τη δυνατότητα στενής παρακολούθησης των γεγονότων και εξελίξεων σε μία καθημερινή προσπάθεια να βρεθεί πιο κοντά στις ανάγκες των επιβατών που εξυπηρετεί.


    Πηγή : Ναυτεμπορική

  2. Προεπιλογή

    Isos to Horizon?
    ´H mipos kanena ionian sky gia na paei kai se mikrotera nisia??

  3. #3
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.983

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από chrb
    Isos to Horizon?
    ´H mipos kanena ionian sky gia na paei kai se mikrotera nisia??
    Πιστεύω το HORIZON έχει πολλές πιθανότητες. Είχε ακουστει και στο παρελθον για το ενδιαφέρον του Μίμη Αγούδιμου στην συγκεκριμμενη γραμμή να που επιβεβαιώνεται.

  4. #4
    Εγγραφή
    Nov 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    122

    Προεπιλογή AGOUDIMOS LINES

    QUIZ:
    σε ποια γραμμή θα βάλει ο παππούς το καινούργιο πλοίο που αγόρασε :?: :?: :?:

  5. #5
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.983

    Προεπιλογή Re: AGOUDIMOS LINES

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από nicky
    QUIZ:
    σε ποια γραμμή θα βάλει ο παππούς το καινούργιο πλοίο που αγόρασε :?: :?: :?:
    ΑΝΔΡΟ ΤΗΝΟ ΜΥΚΟΝΟ απο Ραφήνα πρώτη επιλογή
    και
    ΣΥΡΟ ΠΑΡΟ ΝΑΞΟ απο Ραφήνα δεύτερη επιλογή

  6. #6
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    NAXOS
    Μηνύματα
    1.018

    Προεπιλογή

    Τί χαρακτηριστικά εχει τό νέο πλοιο ??
    Κάνει γιά Ηράκλειο-Κυκλάδες-Θεσσαλονίκη ????
    Αυτή η γραμμή μας καίει τους Κυκλαδίτες.

  7. #7
    Εγγραφή
    Nov 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    122

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από NAXOS
    Τί χαρακτηριστικά εχει τό νέο πλοιο ??
    Κάνει γιά Ηράκλειο-Κυκλάδες-Θεσσαλονίκη ????
    Αυτή η γραμμή μας καίει τους Κυκλαδίτες.
    Φίλε naxos τα χαρακτηριστικά στο τεύχος του Εφοπλιστή Ιανουαρίου...
    Αν δεν κάνει την κίνηση ο Κώστας...(ξέρεις)....τότε ο παππούς θα το φέρει Ραφήνα....εκτός....λέω εκτός...και θελήσει να σπάσει το μονοπώλιο της BLUE από τον Πειραιά.....

  8. #8
    Εγγραφή
    Nov 2005
    Περιοχή
    ΑΘΗΝΑ
    Μηνύματα
    122

    Προεπιλογή Re: AGOUDIMOS LINES

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nikos
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από nicky
    QUIZ:
    σε ποια γραμμή θα βάλει ο παππούς το καινούργιο πλοίο που αγόρασε :?: :?: :?:
    ΑΝΔΡΟ ΤΗΝΟ ΜΥΚΟΝΟ απο Ραφήνα πρώτη επιλογή
    και
    ΣΥΡΟ ΠΑΡΟ ΝΑΞΟ απο Ραφήνα δεύτερη επιλογή

    Λες Νίκο να χτυπήσει Παροναξία από Ραφήνα???

  9. #9
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Αθήνα - Νάξο - Άνδρο
    Μηνύματα
    4.983

    Προεπιλογή Re: AGOUDIMOS LINES

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από nicky
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nikos
    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από nicky
    QUIZ:
    σε ποια γραμμή θα βάλει ο παππούς το καινούργιο πλοίο που αγόρασε :?: :?: :?:
    ΑΝΔΡΟ ΤΗΝΟ ΜΥΚΟΝΟ απο Ραφήνα πρώτη επιλογή
    και
    ΣΥΡΟ ΠΑΡΟ ΝΑΞΟ απο Ραφήνα δεύτερη επιλογή

    Λες Νίκο να χτυπήσει Παροναξία από Ραφήνα???

    Μην ξεχνάμε παλιότερα είχε αυτήν την γραμμά καπετάν Αλέκος, καπετάν Αλέξανδρος και το Πηνελόπη κάθε πέμπτη πήγαινε Ραφήνα ¶νδρος Τήνος Μύκονος Σύρο Πάρο Νάξο.
    Γιατί να μην ξανα μπεί σε αυτήν την γραμμή λέω εγώ τώρα

  10. Exclamation 1 εκατομμύριο είναι αυτό...

    H SAOS με το ε/-ο/γ Σαμοθράκη κέρδισε διαγωνισμό που είχε προκηρυχθεί με ετήσια επιδότηση 3,7 εκατομμύρια ευρώ, προσφέροντας 3,695 εκατ. ευρώ. Αφορά τη γραμμή Καβάλα-Θεσσαλονίκη- Λήμνο-Χίο-Μυτιλήνη-Σάμο-Κω-Ρόδο.


    Από τον διαγωνισμό αποκλείστηκε η Agoudimos Lines με το ε/γ-ο/γ Πηνελόπη, το οποίο εκτελούσε τα τελευταία χρόνια το συγκεκριμένο δρομολόγιο, χωρίς να ανοιχτεί η προσφορά της που, όπως η ίδια καταθέτει σε επιστολή της προς τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ, ήταν κατά ένα εκατομμύριο ευρώ, τον χρόνο, φθηνότερη.

    Marinews

Σελίδα 1 από 5 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας