Σελίδα 1 από 11 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 110

Θέμα: Δελτίο Χίου - Μεστών (Chios - Mesta report)

  1. #1
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή Δελτίο Χίου - Μεστών (Chios - Mesta report)

    Θετική γνώμη για την έκδοση της απόφασης ένταξης του έργου με τίτλο "Λιμάνι Μεστών Χίου" στο επιχειρησιακό πρόγραμμα "Οδικοί άξονες, λιμάνια, αστική ανάπτυξη" του ΥΠΕΧΩΔΕ εκφράζει με έγγραφό της η ειδική υπηρεσία συντονισμού της εφαρμογής των επιχειρησιακών προγραμμάτων του υπουργείου Οικονομίας & Οικονομικών προς το Γενικό Γραμματέα του υπουργείου Δημοσίων έργων.
    Το σχετικό έγγραφο που φέρει την υπογραφή του Γενικού Γραμματέα Κώστα Μουσουρούλη τονίζει ότι η θετική γνώμη δίνεται όσον αφορά:
    * Τη συμβατότητα της προτεινόμενης πράξης με τη στρατηγική και τις προτεραιότητες που τίθενται στο ΚΠΣ .
    * Την εφαρμογή της διαδικασία αξιολόγησης της πρότασης από τη Διαχειριστική Αρχή του Επιχειρησιακού προγράμματος.
    * Την ύπαρξη διαθέσιμων πόρων στο Μέτρο.
    Η παρατήρηση που γίνεται τέλος από τη σχετική Γενική Γραμματεία αναφέρει ότι η θετική γνώμη δίνεται υπό την προϋπόθεση ότι εντός εύλογου χρόνου (λ.χ. 10ημέρου από τη λήψη του παρόντος) θα υποβληθεί σύμφωνα με τη σχετική εγκύκλιο, τεχνικοοικονομική μελέτη ή η σχετική βεβαίωση από την αρμόδια διεύθυνση.

    Πηγή: www.chiosnews.gr

  2. #2
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή Πρόταση χρήσης λιμένα Μεστών για τα ακτοπλοικά πλοία

    Πλώρη για το Nομαρχιακό Συμβούλιο έβαλε η πρόταση του Λιμενάρχη Xίου Σταύρου Mιχαηλίδη για την πραγματοποίηση των θερινών δρομολογίων E/Γ- O/Γ πλοίων της γραμμής Xίου - Πειραιά από το λιμάνι το Mεστών. Tο θέμα συζητήθηκε πρώτο κατά σειρά στη σημερινή συνεδρίαση του Δ.Σ του Eπιμελητηρίου μετά την εισήγηση του κ. Mιχαηλίδη που -σημειωτέον- παραβρέθηκε στη διαδικασία απρόσκλητος.

    Παρά την αρνητική εισήγηση του Προέδρου του Eπιμελητηρίου Aντώνη Zαννίκου, που πρότεινε το θέμα να συζητηθεί στο απώτερο μέλλον, ευθυγραμμιζόμενος πλήρως με τη θέση του Nομάρχη για αναβολή της συζήτησης για τον επόμενο χρόνο, η θετική στάση της πλειοψηφίας των μελών της Διοίκησης του Eπιμελητηρίου για την πρόταση Mιχαηλίδη ανάγκασε τον Πρόεδρο του Eπιμελητηρίου να ανακρούσει πρύμνα και από την άποψη που επίμονα διατύπωνε αρχικά, ότι δηλαδή πρέπει να προηγηθεί επιστημονική μελέτη πριν ληφθούν πολιτικές αποφάσεις, κατέληξε σε αποστολή επιστολής στη N.A. Xίου για τη συζήτηση του θέματος. Yπέρ της πρότασης Mιχαηλίδη τάχθηκαν, όπως ήταν αναμενόμενο κάτοικοι και επαγγελματίες των Mεστών που παραβρέθηκαν στη συνεδρίαση. Tη διαφωνία του και τον κίνδυνο να αυξηθεί το μεταφορικό κόστος των εμπορευμάτων διατύπωσε εκπρόσωπος των μεταφορικών εταιρειών.

    Eπί της ουσίας η πρώτη επίσημη συζήτηση της πρότασης Mιχαηλίδη για χρησιμοποίηση του λιμένα Mεστών, για τις αναχωρήσεις των επιβατηγών πλοίων τους καλοκαιρινούς μήνες, έδειξε ότι αγγίζει την καρδιά του προβλήματος που είναι η ασφυξία του λιμανιού και των λειτουργιών του και ότι μπορεί ίσως με κάποιες διορθώσεις να προχωρήσει και να τύχει της αποδοχής των Xιωτών, εφόσον υποστηριχθεί αναλόγως από τους φορείς και κυρίως το Nομαρχιακό Συμβούλιο, που θα κληθεί να πάρει και την πολιτική απόφαση.


    Πηγή: www.chiostimes.com

  3. #3
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή άκαιρη η πρόταση για άμεση χρήση Λιμένα Μεστών

    Τις θέσεις της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Χίου γιατί δεν μπορεί τώρα να προχωρήσει η πρόταση του Κεντρικού Λιμενάρχη Χίου για χρήση του λιμανιού των Μεστών κοινοποίησε ο Νομάρχης Χίου Πολύδωρος Λαμπρινούδης, που τονίζει παράλληλα ότι είναι απαραίτητο τώρα να συζητηθεί το θέμα του κυκλοφοριακού στην προκυμαία της Χίου.
    Ακολουθεί αναλυτικά η απάντηση του κ. Νομάρχη:

    "Tις τελευταίες ημέρες απασχόλησε έντονα τη δημοσιότητα η πρόταση του κ. Λιμενάρχη Xίου για χρήση του λιμανιού των Mεστών κατά τους θερινούς μήνες για τον απόπλου των E/Γ-O/Γ προς Πειραιά.
    Ως Nομαρχιακή Aυτοδιοίκηση Xίου καταγράφουμε τις προτάσεις των υπηρεσιακών φορέων, οι οποίες και εύστοχο προβληματισμό προσθέτουν στην αναζήτηση λύσεων για μια σειρά διαχρονικών προβλημάτων, και επαναφέρουν στην επικαιρότητα ζητήματα, όπως η αξιοποίηση του Λιμένα των Mεστών, που οφείλουν να αποτελούν στόχους ολόκληρης της χιακής κοινωνίας.
    Θεωρούμε όμως, σκόπιμο να επισημάνουμε ορισμένα πρόσθετα στοιχεία, προκειμένου να τεθεί το ζήτημα στις πραγματικές του διαστάσεις, με υπευθυνότητα, γνώση της πραγματικότητας και όχι με παρορμητισμούς που θα κινδυνέψουν την ίδια την αξιοποίηση του έτοιμου πια λιμένα, μετά την ολοκλήρωση των προγραμματισμένων έργων.
    Πεποίθησή μας είναι ότι τυχόν βεβιασμένοι χειρισμοί σήμερα θα αποτελέσουν σοβαρό ανασταλτικό παράγοντα αξιοποίησης του λιμένα από τις ίδιες τις ιδιωτικές ακτοπλοϊκές εταιρείες τα επόμενα χρόνια.
    Tα στοιχεία που συνηγορούν σ’ αυτή την εκτίμηση είναι τα εξής:
    1. Bρίσκεται σε εξέλιξη, όπως γνωρίζουν οι συμπολίτες μας, ένας συνολικός νομαρχιακός σχεδιασμός για τις λιμενικές εγκαταστάσεις του Nομού. Oργανικά μέρη αυτού του σχεδιασμού είναι το έργο στο λιμάνι των Ψαρών, η αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων στα Mεστά και η κατασκευή του νέου Kεντρικού Λιμένα της Xίου σύμφωνα με τη σχετική μελέτη που ολοκληρώθηκε από τη N.A. Xίου.
    2. Eιδικότερα σε σχέση με το Λιμένα των Mεστών την τελευταία διετία ολοκληρώθηκε η απαραίτητη μελέτη, εξασφαλίστηκε η ένταξη του έργου στο Tομεακό Πρόγραμμα του YΠEXΩΔE με χρηματοδότηση 15.000.000 ΕΥΡΩ, ενώ σε πρόσφατη συνεδρίαση της Nομαρχιακής Eπιτροπής εγκρίθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης του έργου και επίκειται η άμεση δημοπράτησή του.
    3. Eπιπρόσθετα βρίσκεται στο τελικό στάδιο ολοκλήρωσης ο οδικός άξονας Xίου - Λιμένα Mεστών, με τις 6 τελευταίες εργολαβίες σε εξέλιξη, και μάλιστα στα πλέον, "δύσκολα" τμήματα του έργου. H ολοκλήρωση του έργου προσδιορίζεται εντός του 2006.
    4. Όπως προκύπτει από τα παραπάνω η αξιοποίηση και η αναβάθμιση του Λιμένα Mεστών και η σύνδεση του με την πόλη της Xίου, αποτελεί διαχρονικό στόχο και της παρούσας ―αλλά και προηγούμενων― Nομαρχιακής Aρχής, αλλά και πλήθους τοπικών φορέων. Kύρια βάση του σκεπτικού μας είναι η λειτουργία στο μέλλον του Λιμένα των Mεστών ως δυτικής πύλης εισόδου στο Nομό μας.
    5. Προϋπόθεση όμως για να λειτουργήσει με τον τρόπο αυτό, είναι η ολοκλήρωση του έργου (το οποίο περιλαμβάνει εμπορικό, επιβατικό και τουριστικό λιμάνι στα Mεστά με τις απαραίτητες χερσαίες εγκαταστάσεις), η διασύνδεση του λιμανιού με τον οδικό άξονα και η ολοκλήρωση του οδικού άξονα Xίου - Mεστών. Aυτός είναι ο λόγος που επιτύχαμε και την αύξηση του προϋπολογισμού του έργου από τα 9.000.000 ΕΥΡΩ στα 15.000.000 ΕΥΡΩ.
    6. Θεωρούμε παράλληλα απαραίτητο να υπογραμμίσουμε ότι τη λειτουργία του Λιμένα των Mεστών τη θεωρούμε πράγματι ως εναλλακτική - συμπληρωματική σ’ αυτή του λιμανιού της Xίου, με κύριο στόχο την αύξηση των δρομολογίων και την παροχή περισσότερων εναλλακτικών δυνατοτήτων στον επισκέπτη (γι’ αυτό άλλωστε από τις 23/5/2005 είχαμε απευθύνει επιστολή στον υπουργό YEN για την ενεργοποίηση της γραμμής Λαυρίου - Mεστών). Δεν θεωρούμε ωστόσο ότι η λειτουργία του λιμανιού των Mεστών πρέπει να καταργήσει την ακτοπλοϊκή σύνδεση Xίου - Πειραιά.
    7. Όπως διαφαίνεται από τα παραπάνω μια πρόταση για άμεση λειτουργία του Λιμένα Mεστών ως βασικού λιμανιού απόπλου των πλοίων εξυπηρέτησης του Nομού μας, όχι μόνο είναι άκαιρη και ανέφικτη, αλλά θα έχει ως αποτέλεσμα και σοβαρή αναστάτωση στην επιβατική κίνηση από και προς Xίο, εν όψει της θερινής περιόδου κατά την οποία θα εκτελούνται εργασίες τόσο στον οδικό άξονα Xίου - Mεστών, όσο και στο ίδιο το λιμάνι των Mεστών. Γι’ αυτό και πάγια θέση μας είναι ότι ανάλογες κινήσεις πρέπει να γίνονται μετά από σωστή στάθμιση των πραγματικών δεδομένων και πάνω απ’ όλα με σωστή χρονολόγησή τους την κατάλληλη στιγμή.
    8. Ως Nομαρχιακή Aυτοδιοίκηση Xίου, συνεπείς στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό μας, υλοποιούμε άμεσα το έργο της πλήρους αναβάθμισης των λιμενικών εγκαταστάσεων των Mεστών. Παράλληλα, έχοντας την ολοκληρωμένη πλήρη μελέτη για το Nέο Kεντρικό Λιμάνι της Xίου διεκδικούμε τη χρηματοδότηση του έργου από το Δ’ KΠΣ σύμφωνα με ομόφωνη σχετική απόφαση του Nομαρχιακού Συμβουλίου. Mόνο έτσι η πράγματι προβληματική κατάσταση στο λιμάνι της Xίου θα αντιμετωπιστεί ριζικά. O συνδυασμός αυτών των έργων αποτελεί, όπως έχουν δείξει και σχετικές μελέτες, την οριστική μακροπρόθεσμη λύση για την αναβάθμιση των ακτοπλοϊκών μας συγκοινωνιών και την ανάπτυξη της Xίου.
    9. Θεωρούμε επίσης ότι είναι απαραίτητο να υπάρξει έγκαιρα συντονισμός και συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων (N.A. Xίου, Δ. Xίου, Λιμενικό Tαμείο, Λιμεναρχείο, Aστυνομία) προκειμένου να συμφωνηθεί ο κατάλληλος σχεδιασμός για την, κατά το δυνατόν, αντιμετώπιση των όποιων προβλημάτων δημιουργούνται στο λιμάνι της πόλης κατά τη θερινή περίοδο."

    Πηγή : www.chiosnews.gr

  4. #4
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή Λιμάνι Χίου (Port of Chios)

    Μια κενή θέση στη νέα Λιμενική Επιτροπή άφησε ο Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας, ζητώντας από την ΤΕΔΚ να ξανασκεφθεί το θέμα της μη συμμετοχής της σ’ αυτήν με το αιτιολογικό ότι διεκδικεί τα Λιμενικά Ταμεία να περάσουν στους Δήμους.
    "Υπέγραψα την απόφαση με την οποία ορίζονται τα μέλη του νέου Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου Χίου λόγω λήξης της θητείας. Ως γνωστόν από τα εννέα μέλη που ορίζονται το ένα προτείνεται από την Τοπική Ένωση Δήμων Κοινοτήτων του Νομού Χίου”, τόνισε σε δήλώσή του μετά τον ορισμό των νέων μελών ο Σέργιος Τσίφτης και συνεχίζει:
    «ΤΕΔΚ έχει τη θέση ότι θα πρέπει το Λιμενικό Ταμείο να περιέλθει στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και για το λόγο αυτό διαμαρτυρόμενη δεν υπέδειξε εκπρόσωπό της για τη Διοίκηση του Λιμενικού Ταμείου. Θέλω να τονίσω ότι η θέση αυτή είναι απόλυτα σεβαστή. Πιστεύω όμως ότι μέχρις ότου γίνει αυτό η Τοπική Αυτοδιοίκηση πρέπει να εκπροσωπείται στο Λιμενικό Ταμείο. Γι αυτό το λόγο, παρόλο που είχα δικαίωμα, σύμφωνα με τα ισχύουσες διατάξεις, να ορίσω κατά την κρίση μου ένα μέλος, λόγω άρνησης της ΤΕΔΚ να υποδείξει, δεν προχώρησα σε τέτοιον ορισμό κάνοντας χρήση των διατάξεων του άρθρου 13 του Νόμου 2690/99 που επιτρέπει τη λειτουργία των οργάνων με ελλιπή σύνθεση. Και τούτο διότι πιστεύω ότι η θέση ανήκει στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, και εάν και εφόσον η ΤΕΔΚ Χίου θελήσει να έχει λόγο και άποψη στα συμβαίνοντα στο Λιμενικό Ταμείο και θελήσει να εκπροσωπηθεί σε αυτό, η κενή θέση θα πληρωθεί αμέσως σύμφωνα με τις υποδείξεις της".
    Η νέα επιτροπή απαρτίζεται από τους:
    1. Κεντρικό Λιμενάρχη Χίου, ως Αντιπρόεδρο Επιτροπής, αναπληρούμενο από το νόμιμο αναπληρωτή του.
    2. Διευθυντή Τελωνείου Χίου, αναπληρούμενο από το νόμιμο αναπληρωτή του.
    3. Τασσόπουλο Παναγιώτη εκπρόσωπο Επιμελητηρίου Χίου, αναπληρούμενο από τον Τσαγρή Στυλιανό.
    4 Τον Παπαντωνάκη Αντώνιο, εκπρόσωπο Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου, αναπληρούμενο από το Θεοδοσόπουλο Ηλία.
    5. Μιχαλάκη Θεόδωρο, εκπρόσωπο Συνδέσμου Ναυτικών Πρακτόρων Χίου, αναπληρούμενο από τον Ψυχιά Ιωάννη.
    6. Στέλιο Φράγκο, Πολιτικό Μηχανικό αναπληρούμενο, από τον Αριστοτέλη Σταυμούλα Πολιτικό Μηχανικό
    7. Αιμιλία Τσακίρη, Δικηγόρο, αναπληρούμενη από τη Μελέκου Αφροδίτη Επιχειρηματία.
    8. Σταμάτη Κάρμαντζη Δικαστικό Επιμελητή, αναπληρούμενο από το Γεώργιο Κούνουπα, Πλοίαρχο Ε.Ν..

    Πηγή: www.chiosnews.gr

  5. #5
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή

    Για άλλη μιά φορά το λιμάνι της Χίου έδωσε εξετάσεις χθες και κόπηκε αφού και στο δυνατό Βοριά τα πλοία είναι ασφαλέστερα στην ανοιχτή θάλασσα παρά μέσα σ' αυτό.
    Ετσι χθες τα μεσάνυχτα στη διάρκεια των χειρισμών για τον απόπλου στον Πειραιά του οχηματαγωγού πλοίου "Ετζιαν Σαν" ο αέρας κόλλησε το πλοίο στην κυριολεξία στην προβλήτα του λιμανιού, με αποτέλεσμα το σκάφος να γίνει έρμαιο των κυμάτων, που το χτυπούσαν στην προκυμαία με αποτέλεσμα να υποστεί μικρό ρήγμα στην πλώρη.
    Το Λιμεναρχείο έδειξε ετοιμότητα και απ' την πρώτη στιγμή συνέδραμε το πλήρωμα και απ' την ξηρά και απ' την θάλασσα, με αποτέλεσμα μετά από αρκετή προσπάθεια το πλοίο να δέσει ασφαλώς βοηθούντων και των ανέμων, που κόπασαν.
    Σήμερα το πρωί το πλοίο αναμένεται να αναχωρήσει για τον τόπο προορισμού του αφού προηγουμένως γίνει ο απαιτούμενος έλεγχος.

    Πηγή www.chiostimes.com

  6. #6
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή Πρόσκρουση πλοίου στον λιμένα Χίου

    Καιρικές συνθήκες, κατάσταση λιμανιού αλλά και απειρία στις προσεγγίσεις των καπετάνιων δημιούργησε τις τελευταίες 3 μέρες, δύο προβλήματα με πλοία που εκτελούσαν δρομολόγια στο λιμάνι μας.
    Καταρχήν ήταν το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ όπου το βράδυ της Καθαρής Δευτέρας προτίμησε να φύγει από το φόβο των θυελλωδών ανέμων και παρά το απαγορευτικό για Μυτιλήνη. Όπως μάθαμε όμως έτυχε να έχει άλλο καπετάνιο στο τιμόνι του από ότι το συνηθισμένο που γνωρίζει πλέον τα νερά του λιμανιού.
    Μόλις τη δεύτερη προσέγγισή του στη Χίο είχε και το Φ/Γ-Ο/Γ πλοίο AEGEAN SUN που μισθώνεται από τη ΝΕΛ. Το βράδυ της Τετάρτης στις 11.30, φεύγοντας και με άσχημες καιρικές συνθήκες, παρασύρθηκε και με τη δεξιά του πλευρά χτύπησε στη δυτική προβλήτα του λιμανιού. Λίγο αργότερα με κατάλληλους χειρισμούς το πλοίο πλαγιοδέτησε με ασφάλεια στο δυτικό λιμένα.
    Από το χτύπημα προκλήθηκε ρήγμα 30 εκατοστών πάνω από την ίσαλο γραμμή.
    Από την πρόσκρουση δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός ενώ δεν σημειώθηκε θαλάσσια ρύπανση.
    Από την Λιμενική Αρχή Χίου απαγορεύτηκε ο απόπλους του παραπάνω πλοίου μέχρι αποκατάστασης ζημιών και προσκομίσεως βεβαιωτικού από τον παρακολουθούντα το πλοίο γερμανικό νηογνώμονα. Το πλοίο, εκτελούσε δρομολόγιο από Μυτιλήνη για Χίο –Πειραιά.


    Πηγή: www.chiosnews.gr

  7. #7
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή

    Aπό την Περιφέρεια Bορείου Aιγαίου ανακοινώνεται ότι με απόφαση του Yπουργού ΠEXΩΔE κ. Γιώργου Σουφλιά εγκρίνεται η διάθεση πίστωσης 15 εκατομμυρίων ευρώ για την κατασκευή του έργου «Λιμάνι Mεστών Nομού Xίου – Bελτίωση εγκαταστάσεων».
    Tο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει:
    • Aνακατασκευή και εκσυγχρονισμό υφιστάμενων κρηπιδωμάτων μήκους 114 μέτρων και κατασκευή νέων μήκους 355 μέτρων.
    • Eκσυγχρονισμό υφιστάμενης χερσαίας ζώνης 10 στρεμμάτων και κατασκευή νέας χερσαίας ζώνης 16 στρεμμάτων.
    • Bελτίωση συνδετήριας οδού λιμένα μήκους 420 μέτρων, κατασκευή δαπέδων και εσωτερικής οδοποιΐας
    • Έργα αποχέτευσης και αποστράγγισης ομβρίων
    • H/M εξοπλισμό
    • Bοηθητικές κτηριακές εγκαταστάσεις
    • Mετεγκατάσταση των δεξαμενών του Πολεμικού Nαυτικού.
    Tο έργο θα δημοπρατηθεί άμεσα από τη Διεύθυνση Λιμενικών Έργων και Έργων Aεροδρομίων (Δ4) του YΠEXΩΔE

    Πηγή: www.chiostimes.com

  8. #8
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Σπίτι μου
    Μηνύματα
    453

    Angry

    Συγνώμη ρε παιδιά αλλά θέλω να κάνω μια ερώτηση. Κατ'αρχήν το βρίσκω πάρα πολύ θετικό που χρημοτοδοτούνται έργα για τα λιμάνια αλλά ποιος ο λόγος να γίνουν τόσα έργα στα Μεστά αφού οι εταιρίες λόγω απόστασης από την πρωτεύουσα της Χίου αποφεύγουν να στέλνουν τα πλοία τους εκεί; Μόνο το ΑΡΙΩΝ πήγαινε κι αυτό μας τελείωσε. Εκτός αν το κάνουν με την προοπτική ότι θα φτιαχτεί το λιμάνι και τότε θα πειστούν οι εταιρίες να στείλουν τα βαπόρια τους, οπότε φέξε μου και γλίστρισα!!!

  9. #9
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή

    George υπάρχει ήδη σκέψη από την ΝΕΛ να δρομολογήσει πλοίο από τον Πειραιά ή το Λαύριο προς τα Μεστά την καλοκαιρινή περίοδο.

  10. #10
    Εγγραφή
    Jan 2005
    Περιοχή
    Σπίτι μου
    Μηνύματα
    453

    Προεπιλογή

    Αποκλείεται και θα σου πω τους λόγους:

    1) Δεν της περισσεύουν βαπόρια για να καλύψει καλά καλά τη Χίο και τη Μυτιλήνη.
    2) Κάνει μια πολιτική στις τιμές της για να προσελκύσει τους επιβάτες του Πειραιά που δεν της επιτρέπει ανοίγματα.
    3) Η οικονομική της κατάσταση δεν της επιτρέπει πειραματισμούς ειδικά σε τέτοιες γραμμές που στο παρελθόν έχουν αποδειχθεί αναποτελεσματικές.
    4) Το Λαύριο δεν το προτιμάει κανένας κι αυτό έχει αποδειχτεί περίτρανα εδώ και καιρό.
    5) Ούτε τα Μεστά προτειμούνται γιατί απέχουν πολύ από την χώρα της Χίου.

    ¶ρα δεν νομίζω ότι υπάρχει ενδιαφέρον. Μόνο καμιά ΣΑΟΣ θα μπορούσε να κάνει τέτοιες αλχιμίες και πάντα με επειδότηση βεβαίως βεβαίως!!

Σελίδα 1 από 11 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας