Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 8 από 8

Θέμα: Tai Min Star [King Tamatoa, NVG Liamone]

  1. #1
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    ΡΑΦΗΝΑ / ΒΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ....
    Μηνύματα
    1.996

    Προεπιλογή Tai Min Star [King Tamatoa, NVG Liamone]

    Ανοίγω το πρώτο από τα 3 θέματα που θα ανοίξω για ταχύπλοα που θα μπορούσαν να είχαν έρθει στην Ελλάδα. Τώρα για το συγκεκριμένο πιστεύω ότι θα ήταν καλό να έρθει ως Αίολος κάτι ή ως speedrunner για τη γραμμή Πέιραιάς - Ρέθυμνο ή Ραφήνα - Τήνος- Ικαρία - Μεστά - Μυτιλήνη - Σαμοθράκη αρκεί βέβαια να το κρατούσαμε (νομίζω και το Αίολος Εξπρές Ι έκανε κάτι σαν το δεύτερο , όποιος γνωρίζει ας γράψει στο ανάλογο θέμα) .

    Δέστε χαρακτηριστικά:

    Διαστάσεις: 134,00 x 18,90 x 3,24 m

    Ταχύτητα : 42 κόμβοι
    Επιβάτες :1116
    Οχήματα :250
    Κατασκευή : 1998

    Φωτογραφίες

  2. #2
    Εγγραφή
    Feb 2007
    Μηνύματα
    1.493

    Προεπιλογή

    άσε φίλε καλύτερα που δεν ήρθε,προκόψαμε και απο τα ξαδερφάκια του....

  3. #3
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    ΡΑΦΗΝΑ / ΒΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ....
    Μηνύματα
    1.996

    Προεπιλογή

    Πρέπει να έχει και αυτό παρόμοιους μη οικονομικούς κινητήρες με τους Κεντέρηδες , έτσι δεν είναι; Αλλά αν στη μετασκευή του όταν ερχόταν στην Ελλάδα άλλαζε κινητήρες (εννοείται αν το αγόραζε καποια εταιρεία με καλή οικονομική κατάσταση , όχι καμιά που να το είχε παροπλισμένο λόγω επίσχεσης εργασίας για μήνες ) θα μπορούσε να είναι ένα από τα πιο καλοτάξιδα και ένα από τα πιο αγαπητά πλοία στο Αιγαίο.

  4. #4

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από stefanosp Εμφάνιση μηνυμάτων
    άσε φίλε καλύτερα που δεν ήρθε,προκόψαμε και απο τα ξαδερφάκια του....
    Τώρα πως γίνεται να δουλεύει χωρίς προβλήματα το συγκεκριμένο εδώ και 8 χρόνια και τα ξαδερφάκια του να έχουν περάσει τα χίλια μύρια. Ίσως η επιλογή των μηχανών του Liamone να τους βγήκε σε αντίθεση με αυτή των Κεντέρηδων. Πάντως ο αδελφός μου που είχε ταξιδέψει για Κορσική μου είχε πει πως ήταν εντυπωσιακότατο

  5. #5
    Εγγραφή
    Oct 2007
    Μηνύματα
    622

    Προεπιλογή

    Καραβαρος ομως δυστηχως GAS TURBINE...
    ...απίστευτος ο κόσμος κι ο χαρακτήρας μας...

  6. #6

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από NGV Liamone Εμφάνιση μηνυμάτων

    Ετσι για να πάρουμ ένα μεζέ από το πολυδάπανο gas turbine του Stena Explorer. Πάντως δίνει πολύ γκάζι το άτιμο. Το Liamone από όσο θυμάμαι είναι συνδυασμός gas turbine / diesel engines.

  7. #7
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    ΡΑΦΗΝΑ / ΒΟΛΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ....
    Μηνύματα
    1.996

    Προεπιλογή

    Το πλοίο πουλήθηκε από την SNCM και μετονομάστηκε KING TAMATOA. Η νέα του εταιρεία σύμφωνα με τον σουηδό είναι η Raromatai Ferry.
    http://www.rafinavessels.webs.com

  8. #8

    Προεπιλογή

    και απ'οτι φένεται φρόντισε αμέσως την αντικατάσταση του με το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ 1,αν και πιστευω δεν συγκρίνονται τα δύο πλοία μεταξύ τους...

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας