Εγώ πάντως βλέπω ήδη τις ειλημμενες αποφάσεις. Σήμερα κατέβασε η Hellenic τα δρομολόγια του ΝΗΣΟΣ ΡΌΔΟΣ που πιάνουν κ Σύρο-Μύκονο. Σύντομα προβλεπω κ του highspeed 4. Δίνεται ήδη ο ζωτικός χώρος στη Minoan σύμφωνα κ με τις ρήτρες της επιτροπής ανταγωνισμού. Αν κ με τόσα θέματα, θαρρώ πως θα είναι ένα άκρως διακοσμητικό κ διεκπεραιωτικο ΣΑΣ. Κοινώς, ναι μας δουλεύουν ολίγον τι
Μέχρι χτες το βράδυ υπήρχαν και του ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ και του ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ τα δρομολόγια στο site της HELLENIC SEAWAYS.
Σήμερα δεν υπάρχει τίποτα....
Ναι.. Χθες τα είχε σαν δρομολόγια, αλλά εκτός συστήματος για αγορά εισιτηρίου μετά την 1-6, αλλά σήμερα τπτ..
Πάντως, στο ticketing το Χίος είναι ανοιχτό μέχρι το τέλος Μαΐου.
https://www.protothema.gr/greece/art...ukonos-pallas/
Nεότερα από τη σημερινή μάζωξη...
Δεν ξερω αν το καταλαβατε, αλλα είμαστε μια ωραία ατμόσφαιρα που έλεγε κ ο Ηλιόπουλος (ο μακαρίτης ο Ντίνος φυσικά 😆 ). Όσο για τον Ηλιόπουλο που συμμετέχει στη συνεδρίαση εντελώς απαράδεκτη η τοποθέτηση του, όταν ο ίδιος βάζει κ βγάζει ταχύπλοα κατά το δοκούν. Βρίσκω επίσης ακατανόητη κ την αντίδρασή της Hellenic από τη στιγμή που είναι μέσα στο deal
Τελικά δεν εγκρίθηκε η δρομολόγηση του Mykonos Palace...τα νομικά επιχειρήματα τόσο της HSW όσο και της Fast Ferries (και αυτή είχε αντιδράσει και μάλιστα η συγκεκριμένη εταιρία ήταν και άκρως δικαιολογημένη στις αντιδράσεις της θα έλεγα) φαίνεται πως μάλλον έπιασαν τόπο. Απεναντίας εγκρίθηκαν τα δρομολόγια των ταχυπλόων των Στεφάνου από Πειραιά και Σύρο
Θέλει ο Ιταλός να δρομολογήσει πλοίο στο Αιγαίο ??
Ας ανοίξει τη γραμμή
Μακεδονία/Θεσσαλονίκη - Σκιάθο - Σύρο - Μύκονο - Πάρο - Νάξο - Σαντορίνη - Κρήτη!!!!
Αφού βλέπει ότι δε μπορεί να μπει στη "κλίκα" του Πειραιά!!!
Ολόκληρη συμπρωτεύουσα της Ελλάδας και δεν έχει πλοίο για ΠΟΥΘΕΝΆ!!!!!
Φαντάζομαι οτι οι εταιρίες θα έχουν κάνει τις έρευνες τους για το αν μια τέτοια γραμμή είναι οικονομικά προσοδοφόρα. Και προφανώς αν υπήρχε μεταφορικό έργο θα είχαν ήδη βάλει κάποιο πλοίο. Δεν νομίζω οτι παίζει κάποιο ρόλο αν το όποιο λιμάνι λέγεται "συμπρωτεύουσα" ή οτι άλλο, στο τέλος όλα καταλήγουν - και σωστά - στο αν μπορεί να σταθεί κάποιο πλοίο στη γραμμή.