Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 12

Θέμα: Θεσσαλονίκη [HMS Spiraea, Thessaloniki]

  1. #1

    Προεπιλογή Θεσσαλονίκη [HMS Spiraea, Thessaloniki]

    Thessaloniki is another little known Greek passenger ship that had a very short career in the Aegean. It might be remembered by octogenarian Thessalonikians...

    Thessaloniki was built as Spiraea. Spiraea was a Flower class patrol frigate (see characteristics at http://www.battleships-cruisers.co.uk/corvettesr2z.htm and http://www.fcca.demon.co.uk/Flowername.htm) that was ordered from Inglis of Pointhouse in February 1940 and launched on October 31, 1940.

    Her Miramar listing is as follows
    IDNo: 6112409 Year: 1941
    Name: SPIRAEA Launch Date: 31.10.40
    Type: Patrol frigate Date of completion: 27.2.41
    Flag: GBR Keel: 31.5.40
    Tons: 940 Link: 1566
    DWT: 1180 Yard No: 1056p
    Length overall: 62.6 Ship Design:
    LPP: 57.9 Country of build: GBR
    Beam: 10.1 Builder: Inglis
    Material of build: Location of yard: Pointhouse
    Number of screws/Mchy/
    Speed(kn): 1T-16
    Owner as Completed: Royal Navy
    End: 1999
    Subsequent History: 48 THESSALONIKI
    Disposal Data: deleted 1999
    Clydesite offers effectively the same information at http://www.clydesite.co.uk/clydebuil...ip.asp?id=2083 but includes also a photograph. I am uploading here another photograph of Spiraea

    Spiraea.jpg

    In 1945 she was lai up by the Royal Navy. In April 1946, she was purchased by the Greek Government and placed in the “Executive Committee of Passenger Shipping”. She was named Thessaloniki and started running whatever trade she was assigned to do… Here she is doing the usual northern Aegean route of Piraeus, Chios, Mytilene, Moudros, Myrina, Alexandroupolis, Kavala, Mytilene, Chios, Piraeus...during the week of August 9, 1947.

    19470809 all.jpg

    I have no idea what happened to her after 1948, but I am sure the usual suspect (Ellinis) will tell us and another one (Apollon) will add a photograph!

  2. #2
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.661

    Προεπιλογή

    Το μόνο που γνωρίζω για το τι απέγινε είναι οτι το 1951 πουλήθηκε σε κάποιον Κ.Τζαβούρη. υποθέτω πως μετά χρησίμευσε ως φορτηγό, όπως και άλλες κορβέτες.

  3. #3

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το μόνο που γνωρίζω για το τι απέγινε είναι οτι το 1951 πουλήθηκε σε κάποιον Κ.Τζαβούρη. υποθέτω πως μετά χρησίμευσε ως φορτηγό, όπως και άλλες κορβέτες.
    Is this fellow Zavouris the same one listed as "Owner History:
    Royal Navy / D Zavouris" in http://www.clydesite.co.uk/clydebuil...ip.asp?id=2083 ?

    A model of Spiraea/ Thessaloniki
    HMS_Spiraea.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 18-10-2013 στις 22:03

  4. #4
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.661

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    Is this fellow Zavouris the same one listed as "Owner History:
    Royal Navy / D Zavouris" in http://www.clydesite.co.uk/clydebuil...ip.asp?id=2083 ?
    Πρέπει να είναι ο ίδιος.

    Βέβαια αυτό το "deleted 1999" που αναφέρει το mirarar είναι εντελως αλλού για αλλού. Απλά σημαίνει πως το 1999, το Lloyds αποφάσισε να το διεγράψη αφού είχε χάσει τα ίχνη του από καιρό.

  5. #5
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Ραφήνα
    Μηνύματα
    2.215

    Προεπιλογή Τα παιδιά των παιδοπόλεων

    Και τώρα, ας γυρίσουμε εξήντα χρόνια πριν.

    Το επίτακτο ατμόπλοιο "Θεσσαλονίκη" παραλαμβάνει
    από την Καβάλα τον οκτάχρονο Ιωάννη Α. για να τον μεταφέρει στον Πειραιά.

    Εξήντα χρόνια μετά, στα 2009, ο Ιωάννης Ατζακάς θα μας μεταφέρει κατά τρόπο μοναδικό τις εμπειρίες του από τα οκτώ χρόνια που πέρασε σε διάφορες παιδοπόλεις της Ελλάδας.
    Το φωταγωγημένο πλοίο που κατέβαινε από τη Θεσσαλονίκη στην Κρήτη ήταν το "¶νεμος" του Νομικού.
    Η μνήμη, όμως, γυρνά στο μαύρο καράβι του '49.

    Το βιβλίο έχει τίτλο "Θολός Βυθός" και κυκλοφόρησε από τις εκδόσεις "ΑΓΡΑ".
    Το βιβλίο διαβάζεται σε μια μόνο νύχτα. Η αφήγηση είναι συγκλονιστική, ο λόγος του είναι απλός και οι λέξεις αποτελούν, κυριολεκτικά, μαχαίρι στην καρδιά.

    Οι παιδοπόλεις της "Μεγάλης Μητέρας", ξαναζωνταντεύουν μέσα από τις σελίδες του βιλίου.
    Τα παιδιά είναι τα μεγαλύτερα θύματα του απόλυτου παραλογισμού του ελληνικού εμφυλίου πολέμου.


    Ευχαριστώ από καρδιάς τον καλό φίλο john adam για όλα όσα έχει προσφέρει. Η ανακάλυψη του βιβλίου είναι, φυσικά, δική του.

    Την εποχή αυτή ο Nicholas Peppas έχει εστιάσει το ενδιaφέρον του σ' αυτήν την εποχή.
    Νομίζω ότι καλό είναι να φωτιστεί και αυτή η σκοτεινή πλευρά.

    Ας δούμε, λοιπόν, ένα συνηθισμένο δρομολόγιο του επίτακτου ατμοπλοίου "Θεσσαλονίκη" τον Σεπτέμβριο του 1949.

    Ό «¶νεμος» —έτσι λέγανε το φωταγωγημένο πλοίο που κάθε Πέμπτη κατέβαινε από Θεσσαλονίκη για Κρήτη- κόντευε πια να χαθεί πέρα στο νότο, στο νυχτωμένο πέλαγος. Εκείνο το άλλο όμως, το μαύρο κι άραχλο καράβι, το λέγανε «Νίκη '49», το λέγανε «Νέμεσις '49»;
    Αυτός από καιρό τώρα ήξερε ότι το πραγματικό του όνομα ήταν «Θεσσαλονίκη». Τον άρεσε όμως, όπως πάντα, να παίζει με τα ονόματα, να τα παραλλάσσει, έτσι που ν' ακούγονται περισσότερο δραματικά.. Πριν από μερικούς μήνες, χάρη στην καλή τον τύχη, είχε φτάσει στα χέρια του το Πρακτικό της παράδοσης του Παιδιού στην παιδόπολη της Καβάλας και της μεταφοράς τον με επιταγμένο ατμόπλοιο στην Αθήνα. Το είχε από τότε τόσες φορές διαβάσει, που μπορούσε τώρα να το παραθέσει με κάθε λεπτομέρεια.
    "Εγραφε:
    Πρακτικόν 42ον
    Της Συνεδριάσεως της Εφορευτικής Επιτροπής της 20ης Σεπτεμβρίου 1949, ημέρας Τρίτης και ώρας 6 μ.μ. έν τοις γραφείοις της Ίερας Μητροπόλεως.
    Παρόντες. Ό Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Φιλίππων και Νεαπόλεως κ.κ. Χρυσόστομος ώς Πρόεδρος, ο Διευθυντής της Εθνικής Τραπέζης κ. ..., ο Γυμνασιάρχης κ. ..., αι κ.κ. ... και ή Γενική Αρχηγός Δέσποινα Τσαλάνη.

    Ή Γενική Αρχηγός γνωρίζει εις την Έπιτροπήν ότι εκ των τεσσάρων παιδιών των προκριθέντων δια τήν Παιδόπολιν «¶γιος Αλέξανδρος» Αθηνών, εκ τών τέκνων των ενταχθέντων εις τούς συμμορίτας πολιτών της Κοινότητος Θεολόγου Θάσου, τα τρία, ήτοι Μαρία Μ., Ασπασία Π. και Ιωάννης Α., προσήλθον τη συνοδεία των συγγενών των εις την Παιδόπολιν, με δήλωσιν αυτών ότι τη συναινέσει των στέλλονται είς την Παιδόπολιν και τα όποία εκρατήθησαν μέχρι της ημέρας καθΆ ήν θα καταστή δυνατόν νά προωθηθώσιν είς Αθήνας τη συνοδεία υπευθύνου. Ό προσφορότερος τρόπος κρίνεται να ταξιδεύσουν δια του επιτάκτου ατμοπλοίου «Θεσσαλονίκη », της επομένης Πέμπτης, να παρακληθή δε ό Α' Πλοίαρχος, όπως αναλάβη την φροντίδα των και τα παραδώση είς την Έπιτροπήν αξιωματικός τις, ή άλλος βαθμοφόρος εκ των τυχόν ταξιδευόντων."


    Θολός βυθός.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Roi Baudoin : 08-11-2009 στις 23:04
    [I][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][COLOR=black][B]"Η μόνη περιουσία είναι η μνήμη"[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/I]
    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][B]Εν πλω
    toujours
    [/B][/SIZE][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=3][I][B]"[/B][/I][B]Γεώργιος Εξπρές"[/B][/SIZE][/FONT]
    [/CENTER]

  6. #6

    Προεπιλογή Spiraea/Θεσσαλονίκη

    Spiraea/Θεσσαλονίκη

    25/4/1942

    Spiraea.jpg


    http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Spiraea_(K08)

  7. #7

    Προεπιλογή

    Το Θεσσαλονικη οταν ηταν ακομη το Spiraea οπως το βρισκουμε στο Εbay http://www.ebay.co.uk/itm/Flower-Cla...-/121067167286
    Spiraea.jpg

    Το θεμα αναφερει και τα εξης
    British,Royal Navy Corvette HMS SPIRAEA,during WW2,undated .HMS SPIRAEA,built by Inglis,Pointhouse,completed 27/2/1941

    .Noteable events involving Spiraea include:13 Mar 1943, HMS SPIRAEA (Lt. A.H. Pierce, OBE, RNR) picks up four survivors from the British merchant Opoto and the sole survivor from the Dutch merchant SEMBILAGEN that were torpedoed and sunk by the German submarine U-107 in the convoy OS-44190 nautical miles west of Cape Finisterre in position 42º45'N, 13º31'W.1 Oct 1943. HMS SPIRAEA(Lt. A.H. Pierce, OBE, RNR) and HMS ALISMA (Lt. G. Lanning, RANVR) together pick up 68 survivors from the British merchant FORT HOWE that was torpedoed and sunk by the German submarine U-410 east of Bougie in position 37º19'N, 06º40'E.

    Disposal Data:Sold to Greece 1948, cv to cargo ship,1165gt, renamed THESSALONIKI.

    Το αναφερομενο Alisma ειναι το http://www.nautilia.gr/forum/showthr...ghlight=alisma

  8. #8

    Προεπιλογή

    Και μια ανακοινωση στον Τυπο της Θρακης απο τις 6 Ιουλιου 1947. Το Θεσσαλονικη και το Κως

    19470706 Κως Θεσσαλονικη Τυπος Θρακης.jpg

    Και μια στις 21 Απριλιου 1948 απο την Καθημερινη

    19480421 Thessaloniki Syros Ka0hmerinh.jpg

    Τελος απο την Καθημερινη της 19ης Απριλιου 1947
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 18-10-2013 στις 04:02

  9. #9

    Προεπιλογή

    Το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ σε σπανια ανακοινωση στην Αλεξανδρουπολη. 10/12/1946, Τυπος

    19461210 Θεσσαλονικη τυπος Αλεξανδρ.jpg

  10. #10

    Προεπιλογή

    Spiraea απο το Ebay σημερα.

    s-l640.jpg
    HIGH QUALITY PLASTIC MODEL KIT WITH RECESSED PANEL LINES

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας