Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 67

Θέμα: Καλαμάρα [Πόρος - Seanymph, Jeanette, Cala Μara, Poros]

  1. #1

    Προεπιλογή Καλαμάρα [Πόρος - Seanymph, Jeanette, Cala Μara, Poros]

    I thought about it twice before I created a special thread for Kalamara! But I did it for two reasons (i) she was not only an Argosaronikos ship; and (ii) once she gets her own thread, "uncle Apollon" will come forward with some good photos.

    Kalamara was built by Vickers Sons & Maxim Ltd in 1898 as a 217-ton yacht, Seanymph, and was subsequently the yacht Jeannette (NB: Miramar says the opposite). In 1900 she was named Cala Mara. She arrived in Greece in 1945 as a purchase of the Greek Government. Here she is while belonging to the Government and managed by Ektelestiki Epitropi Thalasion Sygkoinonion. So, on October 19, 1946 she was running the route (from Chalkis) Limne, Aedipsos, Oreoi, Volos, i.e., what Kyknos was doing 20 years later and what Kafireus had done 25 years earlier!

    19461019 EETS.jpg

    Here is a nice painting of Kalamara by Antonis Milanos

    Kalamara.jpg

    And here is her standard route after she was bough by Vatikiotis. This schedule is from August 12, 1948.

    Aug 12 1948.jpg

    This one of August 14, 1948 has a more complete schedule for Kalamara!

    Kalamara 19480814.jpg

    And now a nice photograph of Kalamara from 1955. It is from the National Archives*** {Photograph of Kalamara off Pireus, Greece BDB 16/L/270-271/35 1955 In http://www.nationalarchives.gov.uk/A2A/records.aspx?cat=025-bdb16&cid=-1&Gsm=2008-06-18#-1} and was reprinted in Laurence Dunn's Mediterranean Shipping, Carmania Press, London, 1999. You can see the traditional canopies she was always wearing...

    By the way, the selection of the name Kalamara came from the Greek government that bought her first. It is not clear why they selected this name... Some spell her Calamara or Cala Mara in English.

    Kalamara.jpg

    *** The National Archives are a great source of photographs of old ships
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 07-04-2017 στις 12:58 Αιτία: 2 -> 1

  2. #2

    Προεπιλογή

    To Kαλαμάρα...
    Πηγή: Ηνωμένοι φωτορεπόρτερς

    O111.jpg

  3. #3
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    By the way, the selection of the name Kalamara came from the Greek government that bought her first. It is not clear why they selected this name... Some spell her Calamara or Cala Mara in English.
    Νίκο, το όνομα CALA MARA ήταν αυτό που πήρε κάποια στιγμή ως γιότ. Όταν ήρθε στην Ελλάδα περιέργως το κράτησε, αλλά στο πιο "ελληνικό" ΚΑΛΑΜΑΡΑ.

    Κάποια στιγμή τη δεκαετία του 50 είχε ένα άσχημο ατύχημα όταν σφηνώθηκε σε βράχια στο Σαρωνικό. Παρά την ηλικία του και το οτι η πλώρη του είχε καταστραφεί, επισκευάστηκε με νέα πλώρη.

    Είχα διαβάσει -αν θυμάμαι καλά σε "Εφοπλιστή"- πως η επισκευή θεωρήθηκε μεγάλο επίτευγμα για τις τότε δυνατότητες των ναυπηγείων του Περάματος. Νομίζω πως τη δουλειά έκαναν οι Αναστασιάδης-Τσορντανίδης. Τότε μετανομάστηκε ΠΟΡΟΣ -προφανώς για να μη θυμίζει το ΚΑΛΑΜΑΡΑ που "ναυάγησε"- αλλά συντομα αποσύρθηκε.
    Πήγε για σκραπ το 1961.

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από T.S.S. APOLLON Εμφάνιση μηνυμάτων
    To Kαλαμάρα...
    Πηγή: Ηνωμένοι φωτορεπόρτερς

    O111.jpg
    Aπίθανη φωτο appl.gif, φαίνεται και η παλιά πλώρη με το μπαστούνι, αυτή που καταστράφηκε στην προσάραξη και αντικαταστάθηκε με την πιο μοντέρνα που φαίνεται στη φωτο του Νίκου.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 07-04-2017 στις 12:59 Αιτία: 2 -> 1

  4. #4

    Προεπιλογή

    Σωστα φιλε Ellinis μετα το ναυαγιο που ειχε κοντα στις Σπετσες την επισκευη και την καινουργια πλωρη ανελαβε το ναυπηγειο Δ. Κ. Αναστασιαδης -Α. Χ. Τσορτανιδης ανακατασκευαστηκε γυρω στο 1958.

  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Νίκο, το όνομα CALA MARA ήταν αυτό που πήρε κάποια στιγμή ως γιότ. Όταν ήρθε στην Ελλάδα περιέργως το κράτησε, αλλά στο πιο "ελληνικό" ΚΑΛΑΜΑΡΑ.

    Κάποια στιγμή τη δεκαετία του 50 είχε ένα άσχημο ατύχημα όταν σφηνώθηκε σε βράχια στο Σαρωνικό. Παρά την ηλικία του και το οτι η πλώρη του είχε καταστραφεί, επισκευάστηκε με νέα πλώρη.

    Είχα διαβάσει -αν θυμάμαι καλά σε "Εφοπλιστή"- πως η επισκευή θεωρήθηκε μεγάλο επίτευγμα για τις τότε δυνατότητες των ναυπηγείων του Περάματος. Νομίζω πως τη δουλειά έκαναν οι Αναστασιάδης-Τσορντανίδης. Τότε μετανομάστηκε ΠΟΡΟΣ -προφανώς για να μη θυμίζει το ΚΑΛΑΜΑΡΑ που "ναυάγησε"- αλλά συντομα αποσύρθηκε.
    Πήγε για σκραπ το 1961.
    Indeed, the well known Greek site http://www.koutouzis.gr/ploia.htm has a short history of the event... He says it happened in Tselevinia (1954). Also he gives a photo of Kalamara and one of Poros, but they are miniscule...

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Νίκο, το όνομα CALA MARA ήταν αυτό που πήρε κάποια στιγμή ως γιότ. Όταν ήρθε στην Ελλάδα περιέργως το κράτησε, αλλά στο πιο "ελληνικό" ΚΑΛΑΜΑΡΑ.
    You are right. Let me also add that our Kalamara should with an 1895 not be confused Cala Mara that was built by John Reid.
    Cala Mara MarEngNavArch.jpg

    It is a Vickers 1898 vessel... A deSimone painting does exist and was sold at Christie's recently http://www.christies.com/LotFinder/l...bjectID=706000 From this, we read
    The steam yacht Cala Mara was built for Mr. W.H. Johnson by Vickers at Barrow in 1898. Designed as screw schooner by St. C.J. Byrne, she was registered at 216 tons gross and measured 152½ feet in length with a 21 foot beam. Although there is no record of her activated during the Great War, she was hired by the Admiralty for use as a mine-sweeper in June 1941 and served until 1943 after which she was then laid up until the war ended before being returned to her owners.
    This flood of Kalamara comments and photos proves two things.
    1. A photograph is worth 100 texts
    2. A s in crystallization theory, a small nucleus can lead to a big bright crystal
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ellinis : 07-04-2017 στις 12:59

  6. #6

    Προεπιλογή

    Τα Τσελεβινια ειναι δυο μικρα νησακια στο ανατολικοτερο σημειο της Πελοποννησου στην Τροιζηνια, στο μεσο περιπου της διαδρομης μεταξυ Πορου και Υδρας , στο ξεκινημα της δεξιας πορειας του πλοιου προς το στενο της Υδρας.

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Kαι άλλη μια φωτο του Καλαμάρα, με το "Αιγινάκι" να κάνει ανάποδα δίπλα του.

    kalamara1.jpg
    Πηγή : περιοδικά ΟΛΠ

  8. #8

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Kαι άλλη μια φωτο του Καλαμάρα, με το "Αιγινάκι" να κάνει ανάποδα δίπλα του.

    kalamara1.jpg
    Πηγή : περιοδικά ΟΛΠ
    Very, very nice!

  9. #9
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    'Εσπαγα το κεφάλι να καταλάβω ποιό είναι το καράβι στην παρακάτω φωτο στην Αίγινα, και τελικά κατέληξα οτι είναι το ΚΑΛΑΜΑΡΑ ως ΠΟΡΟΣ. Φαίνεται πως πέρα από το νέο όνομα, απέκτησε μια σειρά από παράθυρα στο κυρίως κατάστρωμα και νέα σινιάλα στην τσιμινιέρα.

    poros ex-calamara.jpg
    πηγή: Αργώ, 1999

  10. #10

    Προεπιλογή

    This is an excellent addition to our collection. Thanks

Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας