Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 19

Θέμα: Ηράκλειον [Λακωνία - Wiedau, Empire Contract, Heraklion, Laconia, Manganese]

  1. #1

    Προεπιλογή Ηράκλειον [Λακωνία - Wiedau, Empire Contract, Heraklion, Laconia, Manganese]

    Disclaimer: This is not the same Herakleion as the one lost in 1966 near Falkonera. The latter can be found inhttp://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=25038

    This Herakleion is an old German cargo/passenger ship that came to Greece after World War II and was active for about 18 months. She has been mentioned also in http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?p=202044

    She was built in 1925 by the Bugsier Line of Hamburg. 965 tons, 68 m long 10.8 m wide. Requisitioned by the British in 1945 (did they leave anything to the Germans?), she became Empire Contract. She was transferred to the Greek Government the same year and became Herakleion. In 1948 she was assigned to Lakoniki Steamship Navigation Co, and named Laconia. With the same name she became a Hellenic Levant Line, ship in 1954 and a J. Alexatos ship in 1964. In 1965 she transferred to Sinai Manganese Co, Egypt, and named Manganese (Manganio in Greek!). What a name! "Deleted" in 1993.

    IDNo: 5201453 Year: 1925
    Name: WIEDAU Launch Date:
    Type: Cargo ship Date of completion: 5.25
    Flag: DEU Keel:
    Tons: 964 Link:
    DWT: Yard No: 605
    Length overall: Ship Design:
    LPP: 67.4 Country of build: DEU
    Beam: 10.7 Builder: Norderwerft K&M
    Material of build: Location of yard: Hamburg
    Speed(kn): 1T-10
    Subsequent History: 45 EMPIRE CONTRACT - 45 HERAKLEION - 48 LACONIA - 65 MANGANESE
    Disposal Data: deleted 1993
    Her owners were
    Name Tons Change Main Owner

    WIEDAU 964 1925 Bugsier
    EMPIRE CONTRACT 964 1945 British Govt
    HERAKLEION 964 1945 Greek Govt
    LACONIA 964 1948 I.Tsengas & Co
    MANGANESE 964 1965 Sinai Manganese Co
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 25-05-2009 στις 00:59

  2. #2

    Προεπιλογή

    Here are some schedules of Herakleion

    Left: November 23, 1946 Right: December 14, 1946
    19461123 EESA.jpg19461214 EEAS.jpg

    Left: December 28, 1946 Right: March 1, 1947
    19461228 EETS.jpg19470301 EETS.jpg

    Left: December 28, 1946 Right: March 1, 1947
    19461228 EETS.jpg19470301 EETS.jpg

    Left: May 3, 1947 Right: June 21, 1947
    19470503 EEAS.jpg19470621 ETTS Atiki ELMES.jpg

  3. #3

    Προεπιλογή

    Στα βιβλια του Τζαμτζη υπαρχει και μια αναφορα σε ενα μεταπολεμικο Λακωνια που εκανε δρομολογια το 1950. Επι τελους το βρηκαμε!

    Ηταν το Ηρακλειον των πρωτων μεταπολεμικων χρονων και εγινε το Λακωνια της Λακωνικης το 1948.

    Eδω μια ειδηση του Λακωνια απο τις 26 Ιανουαριου 1949 που αποδεικνυει οτι το πλοιο ειχε αυτο το ονομα σαν επιβατηγο τουλαχιστον για ενα ετος

    19490126 LAconia.jpg

    Το Λακωνια κανει ενα κλασσικο δρομολογιο για το Βορειοανατολικο Αιγαιο και την Βορειο Ελλαδα την εβδομαδα 11ης Δεκεμβριου 1949. Το δρομολογιο περιλαμβανει Ψαρα, Χιο, Πλωμαρι, Μυτιληνη, Μηθυμνα, Αγιο Ευστρατιο, Μυρινα Λημνου, Σαμοθρακη, Αλεξανδρουπολη, Πορτο Λαγο, Καβαλα, Δαφνη, Συκιες, Θεσσαλονικη, Βολο, Χαλκιδα


    19491211 all.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 26-11-2010 στις 04:59

  4. #4

    Προεπιλογή

    Περισσοτερα στοιχεια για το πλοιο με το ονομα Manganese εδω http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Manganese

  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων

    ................

    This Herakleion was an old German cargo/passenger ship that came to Greece after World War II and was active for about 18 months.

    She was built in 1925 by the Bugsier Line of Hamburg. 965 tons, 68 m long 10.8 m wide.
    .....
    Για οσους ενδιαφερονται για αυτα τα πραγματα, υπηρχε και ενα δευτερο Wiedau της ιδιας εταιρειας Bugsier που ναυπηγηθηκε το 1954 και χαθηκε το 1975 μετα απο συγκρουση στον ποταμο Ελβα

    Wiedau.jpg

  6. #6

    Προεπιλογή Ηρακλειον και Λακωνια

    Ενα απο τα πρωτα μεταπολεμικα πλοια, το Ηρακλειον εδρομολογηθη πρωτα στην γραμμη Πειραιως Κρητης. Εδω καταχωρηση απο την Ελευθερη Γνωμη του Ηρακλειου της 23ης Αυγουστου 1946.
    19460823 Syros Herakleion Eleuth Gnwmh Hrakl.jpg

    Το 1949 ηταν πια το Λακωνια και αρχισε να κανει την αγονη γραμμη Βορειου Ελλαδος. Εδω απο την Καθημερινη της 13ης Ιανουαριου 1949.
    19490113 LAconia Ka0hm.jpg

    Εργατικος Αγων Αλεξανδρουπολεως 14 Ιανουαριου 1950
    19500114 Laconia Erg Agwn Alex.jpg

    Καθημερινη 2 Μαιου 1950
    19500502 Laconia Ka0hm.jpg

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Η είδηση της παραχώρησης του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ και του ΒΟΛΟΣ στην Ελλάδα. Παρότι και τα δυο ήταν φορτηγά πλοία, χρησίμευσαν στην ακτοπλοΐα και για μεταφορά επιβατών στα πρώτα δύσκολα χρόνια μετά την απελευθέρωση μιας και δεν υπήρχαν αρκετά διαθέσιμα επιβατηγά.
    photo (1).jpg

    Και μια φωτογραφία με τo πλοίο ως γερμανικό WIEDAU στο κανάλι του 'Αβον στην Ουαλλία.

    Heraklion as WIEDAU1925.jpg
    πηγή

  8. #8

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η είδηση της παραχώρησης του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ και του ΒΟΛΟΣ στην Ελλάδα. Παρότι και τα δυο ήταν φορτηγά πλοία, χρησίμευσαν στην ακτοπλοΐα και για μεταφορά επιβατών στα πρώτα δύσκολα χρόνια μετά την απελευθέρωση μιας και δεν υπήρχαν αρκετά διαθέσιμα επιβατηγά.
    photo (1).jpg

    ...........
    Το Βολος ηταν το Gisela L. M. Russ οχι το Γκιζετα που αναφερεται στην ανακοινωση της εφημεριδας της εποχης. Περισσοετρα γι αυτο το πλλοιο εδω. http://www.nautilia.gr/forum/showthr...ghlight=GISELA

  9. #9

    Προεπιλογή

    Οι «Ελληνικαί Ανατολικαί Γραμμαί» είχαν στην κατοχή τους ορισμένα «μεσογειακά» φορτηγά που έκαναν τακτικές γραμμές στην Ανατολική Μεσόγειο. Συγκεκριμένα το 1956 έκαναν το δρομολόγιο Κωνσταντινούπολη-Μπουργκάζ-Κωνστάντζα και Κωνσταντινούπολη-Σμύρνη-Κύπρο-Αλεξάνδρια-Πορτ Σάιντ-Βυρηττό-Λαοδίκεια. Τα πλοία τους ήταν τα Λακωνία, Δανάη, Παναγία και Αντώνιος, όλα υπό Ελληνική σημαία.
    Το Δανάη (γερμανικής ναυπήγησης 1923, 1600 τόνων) ανήκε στην εταιρία από το 1951 ως το 1962 που πουλήθηκε.
    Το Παναγία (ναυπήγησης 1921, 700 τόνων) και το Αντώνιος (βρετανικής ναυπήγησης 1944, 400 τόνων) ανήκαν στην εταιρία από το 1954 ως το 1957.

  10. #10

    Προεπιλογή

    Προσθετω μια μεγαλυτερη φωτογραφια του Λακωνια απο Γερμανικο οικο καρτ ποσταλ, οταν ηταν το Wiedau.
    Wiedau.jpg

    Και εδω μια καταχωρηση στα Θρακικα Νεα της 24ης Οκτωβριου 1949
    19491024 Laconia Thrakika Nea.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 18-11-2013 στις 00:57

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας