Το 1971 πουλήθηκε για διάλυση.
Δύο ιδιομορφίες του ΥΔΡΑ όπως τις θυμάμαι κατά τα παιδικά μου χρόνια:
Ηταν πολύ στενό (σκαρί πολεμικό όπως αναφέρει και ο Ellinis), και έπερνε μεγάλες κλίσεις στην στροφή του. Επίσης, η τσιμινιέρα του ήταν ψεύτικη. Τα καυσαέρια των μηχανών έβγαιναν από δύο μπούκες με γρίλλια αριστερά-δεξιά του πλοίου λίγο πάνω από την ίσαλο με αποτέλεσμα να είναι πάντα μαύρο γύρω από αυτές.
Xerei kaneis tin istopia tou YDRA pou fenetai sti foto pote naupigi8ike ,pou, pote efyge apo to saroniko,egw mono apo fotografies sto foroum to gnwrizw.Euxaristw.
Με λίγο καθυστέρηση, αλλά το να βρει κανείς πληροφορίες για τα μικρότερα από τα παλιά καράβια είναι εξαιρετικά δύσκολο.
Αυτά που κατάφερα να βρω είναι πως ναυπηγήθηκε το 1942 στο Portland των ΗΠΑ (πιθανολογώ ως πολεμικό).
Κάποια στιγμή έρχεται στα χέρια των Τυπάλδων και είτε τότε είτε νωρίτερα έχει μετασκευαστεί σε επιβατηγό.
Στον Σαρωνικό ταξίδευε ήδη το 1965 ενώ πέρασε και από τις Σποράδες.
Λογικά πρέπει να έδεσε το 1968 μετά την κατάρευση των Τυπάλδων. Διαλύθηκε το 1971.
Οι διαστάσεις του ηταν 55 Χ 7,3 μ. και ήταν 551 κοχ.
Euxaristw kai pali ELLINIS.
Νάτο πάλι, από την διαφήμιση των Τυπάλδων.
Here is Hydra from 1963 as shown in the Papyros Larousse Encyclopedia. Hydra (built 1942, 551 tons, 19,5 knots)
Our friend Aegina asked a very important question that led me to believe that we should at least inform all nautilia.gr members of all the Hydras that have graced Saronikos gulf overe the years .
Post-war Hydras
1. The Latsis Hydra
This is the vessel that started in the Greek waters as Niki. See http://www.nautilia.gr/forum/showthr...496#post208496. She was built at Garston shipyards in the UK in 1906 and spent the 1910s, 20s and 30s as a tug boat. She had a tonnage of about 275 tons, a length of 32.3 m and a service speed of 14.3 knots.
Miramar entry
Latsis.jpgIDNo: 5251290 Year: 1906
Name: BISON Launch Date: 7.9.06
Type: Tug Date of completion: 11.06
Flag: GBR Keel:
Tons: 274 Link: 1612
DWT: Yard No: 57
Length overall: Ship Design:
LPP: Country of build: GBR
Beam: Builder: Garston GD
Material of build: Location of yard: Garston
End:
Subsequent History: 47 NIKI - 54 HYDRA - 57 NICHOLAS L. - 64 AGHIOS GEORGIOS
Aug 15 1950 Hydra.jpg
Now, something quite interesting is that as early as August 25, 1950, this Hydra is advertised as a Potamianos Hydra. But I will let the experts decide what happened here and tell us appropriately … Esperos? Apollon?
19500825 Hydra.jpg
2. The Typaldos Hydra
Known as the Typaldos Hydra, this boat started as a 284-ton US World War II patrol craft named PC-579 but was converted in 1962 to a 551-ton swan (sorry, I meant) beautiful ship Hydra.
Hydra.jpgIDNo: 6113941 Year: 1942
Name: PC-579 Launch Date: 29.4.42
Type: Patrol craft Date of completion: 25.8.42
Flag: USA Keel: 5.1.42
Tons: 284 Link: 1174
DWT: 450 Yard No: 56
Length overall: 52.9 Ship Design:
LPP: Country of build: USA
Beam: 7.0 Builder: Albina
Material of build: Location of yard: Portland, Ore.
Number of screws/Mchy/
Speed(kn): 2D-20
Owner as Completed: U.S.Navy
End: 1969
Subsequent History: [1962 cv to passenger ship, 551gt] - 56 WAPAKONETA - 62 HYDRA
Disposal Data: BU Piraeus 9.69/1970 [K.Kavroudakis]
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 21-05-2009 στις 15:59
File Nikolas otan elega oti exeis anevasei foto tou YDRA tou prwtou ( auto me tin ksilini gefira kai anafer8ika sti foto sou enoousa mia foto enos ploiou me yperari8mous epivates- kapoio sxoleio eixe ginei gia in asfaleia-).Twra ta YDRA tou Sarwnikou itan 3:Tou LATSI,tou TYPALDOY kai to YDRA metepoita AG.NEKTARIOS(prwin AINOS).Ta POROS 3 kai auta:Twn Vatikioti-prwin KALAMARA-,Ena mikro tis dekaeteias tou `60 POROS,kai to POROS EXPRESS (prwin DELFINI EXPRESS) tou VENTOURI dekaeteia `90.Ta AIGINA dio:To perifimo AIGINA EXPRESS ( AIGINAKI ) ka8ws kai to f/b AIGINA.8a prepei na prws8esoume kai ta CITY OF HYDRA kai to CITY OF POROS pou itan krouazieroploia imeras.