Κυκλάδες [Εξπρές Δανάη, Μεθοδία, Εξπρές Ευβοϊκός, Erke]

[vassilisman]

* SORRY, PIO PALIA HTAN 4-5 XRONAKIA PERIPOY

[vassilisman]

KAMIA TWRINH FOTOGRAFIA YPARXEI (SAN "ERKE") ?

[cortomaltese]

Μήπως θύμάσαι με πόσα πήγαινε ?

Το Κυκλαδες τη δεκαετια του 80 (της "δοξας του"), εκανε επιδοτούμενη γραμμη απο Πειραια για Κυκλαδες Κρητη Δωδεκανησα Χιο Μυτιληνη Καβαλα το οποιο ηταν Κυκλικο και επειδη ηταν μικροτερο απο 75 μετρα ειχε απαγορευτικο τα 8 , ετσι ενω ηταν το δρομολογιο εβδομαδιαιο ενιοτε γινοταν 10 ημερο ή και περισοτερο. Ταχυτητα εκεινες τις λαμπρες εποχες 15 μειουμενα 1 το χρονο , στο τελος εκανε 12 και την Παρο την ειχε φτασει 7 ώρες και. Το 90 αν θυμαμαι καλα ηταν η τελευταια του με το ΑΑ στις τσιμινιερες και εκανε ενα μεσημεριανο για Παρο Ναξο στος 12 ή 2 απο Πειραια. Μετα παροπλιστηκε και με τα σηνιαλα του ΚΑΙ εσκασε στη Ραφηνα τον Ιουλη του 93 ως ΕΞΠΡΕΣ ΕΥΒΟΪΚΟΣ με πλοίαρχο στην αρχη τον καπτα Σταματη Ηλιοπουλο απο την Πατρα (παρατσουκλι Πακιστανος) και μετα τον καπτα Νικο το Χατζηγεωργιου απο την Συρο. Δεν στεριωσε, τον Νοεμβρη την εκανε και το πηρε ο Αντωνης Βεντουρης το ονομασε ΜΕΘΟΔΙΑ και το εσκασε στο Σαρωνικο με ενα καπετανιο μουστακαλη που τωρα ξεχναω πως λεγοτανε. Το 96 το ξαναπαιρενει ο Αγαπητος ο ΚΑΙ και ως ΕΞΠΡΕΣ ΔΑΝΑΗ πλεον και με πλοιαρχο το Μηνα Ραλη και Υπαρχο το Νικο Σαρδη ξανα Σαρωνικο απο οπου και εφυγε αδοξα. Επι Αγαπητου και ΜFD πηγαινε 17 ακατεβατα και εκανε και πολυ ωραια μανουβρα παρα του οτι δεν ειχε ποτε του bow thrust, χαρακτηριστικο του επισης οτι ειχε πολυ δυνατο ρελαντι στο κομπλα της ρεβερσας και οι μανουβρες γινονταν με dead slow ή slow στις χειροτερες ενω οπιος το εβλεπε νομιζε οτι εκανε ολοταχως.

[Apostolos]

Με αυτήν την φώτο θα αρχήσω μία παρουσίαση φωτογραφιών του σημαντικότερου Έλληνα καραβολάτρη, του κ.κ. καθηγητού Παντελεήμονα Λελέκη όπου ευγενώς μου παραχώρησε για όλλους εμάς μέρος του τεράστιου αρχείου του. Εδώ το Κυκλάδες αρχές Αυγούστου του 1983...
Picture 005.jpg

[Roi Baudoin]

Ήταν ένα από τα πιο αγαπητά πλοία των αδελφών Αγαπητού. Το δρομολόγιό του από τον Πειραιά μέχρι την Αλεξανδρούπολη ή την Καβάλα ήταν μια πραγματική Οδύσσεια που διαρκούσε μια εβδομάδα (μαζί με την επιστροφή).
Εδώ, ως "Εξπρές Δανάη" να φεύγει από το λιμάνι του Πειραιά για τα νησιά του Αργοσαρωνικού το 1996. Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη από το "Ρόδος" σε ταξίδι επιστροφής από Αστυπαλιά.

Εξπρές Δανάη.jpg

[Ellinis]

KAMIA TWRINH FOTOGRAFIA YPARXEI (SAN "ERKE") ?

Υπάρχει στο fakta σε αυτή τη σελίδα, το καραβάκι εξακολουθεί να ταξιδεύει από την Τραπεζούντα στο Sochi παρέα με το "δικό μας" Απολλωνία ΙΙ.

[Leo]

Είπε κάτι στο θέμα του Λήμνος (Παναγία Τήνου) για το Κυκλάδες. Επειδή πολύ το παραμελήσαμε το καημενούλη, ενώ κι αυτό δούλεψε πολύ σκληρά στις Κυκλάδες... σκέφτομαι να κάνουμε μια καλή προσπάθεια να το ξαναθυμηθούμε.. Είμαι σίγουρος οτι οι παλαιότεροι όλο και κάτι θα ξετρυπώσουν, αλλά και οι νεότεροι (paroskayak εσένα εννοώ )... με τα ψαχτήρια όλο και καμιά έκπληξη θα μας ετοιμάσουν. Περιμένουμε .

[Haddock]

Leo, ποιο να πρωτοθυμηθούμε... με τόσα πλοία που συζητάμε, έχουμε χάσει τον μπούσουλα...

Το Κυκλάδες, λοιπόν, της παλιοπαρέας ποσταλιών που δεν ξεχνιούνται όσα Blue Star και να μας έρθουν. Καθελκύστηκε στα ναυπηγεία Περάματος, Α.Ν.Β.Ε. για τους αδελφούς Ιωάννη και Βασίλη Αγαπητό. Δρομολογήθηκε ως ανταγωνιστής του Έλλη, μολαταύτα, στις αρχές της καριέρας του, το 1972, αρκετοί Παριανοί προτιμούσαν το Έλλη.

Το υπερωκεάνιο Κυκλάδες είχε χωρητικότητα 700 επιβάτες, 60 Ι.Χ. ή 14 φορτηγά και 14 Ι.Χ.!

Τα σχέδια ήταν του κ. Σπάνια, ναυπηγού της κούκλας του Ιονίου, Ιονίς!

Το Κυκλάδες το ταξίδεψα στα γεννοφάσκια μου και δεν το θυμάμαι ιδιαίτερα, αφού προτιμούσαμε Έλλη, Νάξος, και Λήμνος. Εντούτοις, το θυμάμαι σε μερικά ρεμέτζα του στο παλιό της Πάρου. Σβούριζε το βαποράκι εύκολα, αλλά χοροπηδούσε εύκολα με χοντρή θάλασσα.

kyklades.jpg

Copyright

[Leo]

Είναι έτσι όπως τα λές φίλτατε paroskayak, ταξίδεψα μαζί του πολλές φορές κουνούσε άσχημα όντως μα ήταν και μια σταλίτσα μπαουλάκι. Μάλλον ασχημόπαπο ή μάλλον για να μην είμαι τόσο απόλυτος θα το έλεγα ασχημούλι συγκρίνοντασς το βέβαια πάντα με την Έλλη (τα new building της εποχής). Είχε όμως και τα καλά του όπως, αρκετούς εξωτερικούς χώρους για χάζεμα, αλλά και μια τεράστια πλωριά μπαλκονάρα.... αν έιχα φωτογραφική μηχανή τότε ...

[nautikos]

Το ιστορικο μας καραβακι με το ονομα Erke.


Πηγη:flickr.com